Sch**ß Schrauben... - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 30.01.2014, 12:41   #1
Knut
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Standard Sch**ß Schrauben...

Hallo zusammen,

bin ja im Moment dabei, meine 84er GPZ wieder auf die Straße zu bringen.
Gestern habe ich nun versucht mal die Flüssigkeiten zu erneuern. Vom Bremsflüssigkeitsbehälter und Kupplungsflüssigkeitsbehälter bekomme ich die M4x16 Senkkopfschrauben (Kreuzschlitz) nicht zerstörungsfrei los.
Alle 4 sind jetzt Dank viel Geduld und Erfrischungsgetränken draußen.
Hat schon jemand was nettes mit Innensechskant verbaut (am Besten in Schwarz) und kennt eine Bezugsadresse?
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Alt 30.01.2014, 12:57   #2
Dingens
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Zitat:
Zitat von Knut Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

bin ja im Moment dabei, meine 84er GPZ wieder auf die Straße zu bringen.
Gestern habe ich nun versucht mal die Flüssigkeiten zu erneuern. Vom Bremsflüssigkeitsbehälter und Kupplungsflüssigkeitsbehälter bekomme ich die M4x16 Senkkopfschrauben (Kreuzschlitz) nicht zerstörungsfrei los.
Alle 4 sind jetzt Dank viel Geduld und Erfrischungsgetränken draußen.
Hat schon jemand was nettes mit Innensechskant verbaut (am Besten in Schwarz) und kennt eine Bezugsadresse?
Ich hab mir mal nen Pack in A2 rausgelassen genau dafür, muß mal schauen, ob die noch da sind, wenn nicht besorg ich die neu...
Was aber oft das wirkliche Problem ist, das der Vorbesitzer die so zu gedreht hat, als ob das die Mopedzentralschrauben sind, oder eben ganz trocken, das schadet auch, man schmiert da ein wenig Keramik oder Kupferpaste dran und eben nur handfest, dann gehen die wieder logger auf und der Deckel ist trotzdem dicht
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Ciao Super Sic #58
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Alt 30.01.2014, 13:45   #3
c-de-ville
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Innensechskant in VA hab ich auch genommen, ich meine, ich hab sie aus dem Schraubenhandel und schwarz hab ich sie einfach mit einem Edding gemacht. Das geht gut und falls mal silber durchkommen sollte, male ich einfach nach. Damit lassen sich auch gut Kratzer und blank gescheuerte Stellen an Motor und Armaturen ausbessern. Da mein Moped eh schwarz ist habe ich den "Lackstift" immer griffbereit.

Gruß c-de-ville
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Alt 30.01.2014, 13:49   #4
tmike
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Ich hab die hier. Edelstahl schwarz.
Sehen gut aus und taugen auch was.

http://www.ebay.de/itm/Senkkopfschra...item5d3e739ce7

.
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Alt 30.01.2014, 13:55   #5
c-de-ville
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der Preis ist pro Stück, oder pro Packung? Ich hab´s nicht raus bekommen.
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Alt 30.01.2014, 13:55   #6
Sigwart
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http://www.jaeger-motorsport.de/Alum...m-TCS::20.html
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Zwangsläufig erhöht sich mit jedem Tag meines Lebens die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!

-= Agent Xaver - Yellow Skull Schwadron Munich =-

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Ladet die Wasserpistolen mit Wurstwasser:
Wir gehen Veganer jagen

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"Jedes Mal, wenn die denken, die hätten mich an den Eiern, stellen sie fest, dass ihre Hände dafür gar nicht groß genug sind."

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Alt 30.01.2014, 13:58   #7
Sigwart
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
der Preis ist pro Stück, oder pro Packung? Ich hab´s nicht raus bekommen.

Kannst auf der Seite oben die Anzahl (25 oder 50) auswählen. DAzu noch die Größe und dementsprechend ändert sich der Preis.
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Zwangsläufig erhöht sich mit jedem Tag meines Lebens die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!

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Ladet die Wasserpistolen mit Wurstwasser:
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"Jedes Mal, wenn die denken, die hätten mich an den Eiern, stellen sie fest, dass ihre Hände dafür gar nicht groß genug sind."

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Alt 30.01.2014, 14:45   #8
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Wenn die nicht raus gehen nehme ich dem Hans Schlagschrauber und klopf vorsichtig drauf, funktioniert mit nem passenden bit eigentlich immer.
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Alt 30.01.2014, 15:29   #9
tmike
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Kannst auf der Seite oben die Anzahl (25 oder 50) auswählen. DAzu noch die Größe und dementsprechend ändert sich der Preis.
... so sieht´s aus. Ich habe für 25 Stück 5,50 inkl Porto bezahlt

.
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Alt 30.01.2014, 15:37   #10
Dingens
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Wenns bis zum Sommertreffen Zeit hat, kann ich n`paar mitbringen, sind dann normales Va mit Kreuzschlitz, aber kosten recht wenig ....
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Ciao Super Sic #58
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Alt 30.01.2014, 16:34   #11
c-de-ville
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Kannst auf der Seite oben die Anzahl (25 oder 50) auswählen. DAzu noch die Größe und dementsprechend ändert sich der Preis.
Alles klar hab´s jetzt auch gefunden, ich hab Zahlen gesucht.

Danke

Gruß Micha
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Alt 30.01.2014, 16:47   #12
Knut
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vielen Dank für die vielen Antworten...
Da werde ich bestimmt fündig.

Somit komme ich meienm Vorhaben, meine gute alte GPZ wieder zu bewegen, immer näher...

Als nächstes mal schauen, was der Motor so macht, die Bremsen gängig machen, Felgen eintragen lassen und schon kanns losgehen...

Gruß
Knut
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Alt 31.01.2014, 02:16   #13
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Sorry das ich hier nochmal nachlege aber ich hab Grade gesehen was mein Handy da vorhin geschrieben hat. Dem Hans Schlagschrauber. Ich schmeiß mich weg, sollte natürlich den Hand Schlagschrauber heißen.
Gruß Uwe
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Alt 31.01.2014, 16:39   #14
Knut
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Zitat:
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Ich hab die hier. Edelstahl schwarz.
Sehen gut aus und taugen auch was.

http://www.ebay.de/itm/Senkkopfschra...item5d3e739ce7

.
die habe ich jetzt auch bestellt....

Falls noch jemand welche braucht, einfach melden, 10-15 Stück habe ich ja dann locker über.

Schönes Wochenende!
Gruß
Knut
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Alt 10.02.2014, 12:43   #15
Knut
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Zitat:
Zitat von tmike Beitrag anzeigen
Ich hab die hier. Edelstahl schwarz.
Sehen gut aus und taugen auch was.

http://www.ebay.de/itm/Senkkopfschra...item5d3e739ce7

.
Ist das denn keinem aufgefallen?
Bin aber voll reingefallen auf den Link...Schrauben sind jetzt gekommen und ich konnte gleich die nächste Bestellung aufgeben...
Also, wer welche braucht: Habe jetzt sogar 25 Stück über...

Der Link ist besser:
http://www.ebay.de/itm/Senkkopfschra...item53f85a3c32


Gruß
Knut
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Alt 10.02.2014, 13:54   #16
Fozl
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Fozl wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Knut Beitrag anzeigen
Ist das denn keinem aufgefallen?
Gruß
Knut
Zunächst mal dass Du Dein Schraubenproblem so bravourös gelöst hast!!

ABER!!!!
- wasss genau soll uns denn aufgefallen sein??

Dass Du unter #1 was von M4 Schrauben erzählst und schlussendlich mit diesem "besseren" c32-Link M5 Schrauben gekauft hast??
Manchmal muss man doch tatsächlich Gewindegrössen "ändern" wenn man entweder Schrauben rausbohren musste oder gar das original Gewinde vermurkst hat!
Dass gibt´s!!!
Wenn man keinen "Hans Schlagschrauber" hat, den es übrigens bei Luise gibt, langt es oft bzw. sogar meistens aus wenn man dem Schraubenzieher,
- die Norm sagt Schraubendreher dazu - ,
einen leichten Schlag auf den Hinterkopf gibt!

VA-Schrauben gibt´s mittlerweile sogar im gut sortierten Baumarkt, vielleicht nicht in schwarz aber dann hat Dir ja C-de-Ville gesagt wie´s geht!!
Gibt´s sogar tief im dunklen Schwarzwald!
Ich schau gleich mal nach ob Du noch tiefer im Wald haust wie ich !!!

Noch ´n Tip!! - nimm keine schwarzen! Bei den "blanken" sieht man(n) nicht gleich die vermurksten Köpfe!!
Noch wass!! - es gibt AG-Behälter mit M4 und M5 Gewinden!!


__________________

"Remember the Times
when Motorcycles
were dangerous
and SEX was safe!!!"
EINSTEIN ist tot, PYTHAGORAS ist tot
und mir ist auch schon ganz schlecht!
Fozl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2014, 09:30   #17
Knut
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Zitat:
Zitat von Fozl Beitrag anzeigen
Zunächst mal dass Du Dein Schraubenproblem so bravourös gelöst hast!!

ABER!!!!
- wasss genau soll uns denn aufgefallen sein??

Dass Du unter #1 was von M4 Schrauben erzählst und schlussendlich mit diesem "besseren" c32-Link M5 Schrauben gekauft hast??
Manchmal muss man doch tatsächlich Gewindegrössen "ändern" wenn man entweder Schrauben rausbohren musste oder gar das original Gewinde vermurkst hat!
Dass gibt´s!!!
Wenn man keinen "Hans Schlagschrauber" hat, den es übrigens bei Luise gibt, langt es oft bzw. sogar meistens aus wenn man dem Schraubenzieher,
- die Norm sagt Schraubendreher dazu - ,
einen leichten Schlag auf den Hinterkopf gibt!

VA-Schrauben gibt´s mittlerweile sogar im gut sortierten Baumarkt, vielleicht nicht in schwarz aber dann hat Dir ja C-de-Ville gesagt wie´s geht!!
Gibt´s sogar tief im dunklen Schwarzwald!
Ich schau gleich mal nach ob Du noch tiefer im Wald haust wie ich !!!

Noch ´n Tip!! - nimm keine schwarzen! Bei den "blanken" sieht man(n) nicht gleich die vermurksten Köpfe!!
Noch wass!! - es gibt AG-Behälter mit M4 und M5 Gewinden!!


War nicht böse gemeint, habe mich ja selber mit M4 geirrt. Wollte nur verweiden, dass jemand den selben Fehler macht und M4 bestellt...
Meine Behälter haben M5 und ein Schlagschrauber ist vorhanden, war aber nicht erfolgreich. Habe auch einige Schläge auf den Schraubendreher gegeben und dann sogar versucht, den Schraubendreher mit Schraubzwinge so zu fixieren, dass ich richtig Kraft auf die Schrauben bekomme ohne überzudrehen. Aber alles vergebene Liebesmühe. Also altmodisch gemeißelt...
Bei uns in der Gegend gibts auch Baumärkte, leider schlecht sortiert und Kreuzschlitz wollte ich aus o.e. Gründen nicht mehr einsetzen.

Gruß
Knut
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Alt 11.02.2014, 17:35   #18
c-de-ville
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Kreuzschlitzschrauben, sind gar nicht so schlecht wie sie immer gemacht werden, wenn man Grundsätzliches beachtet.

1. Qualitätsschrauben nehmen
2. Qualitätsschraubendreher, da gibt es schon mächtige Unterschiede
3. die Schrauben mit Festschmierstoff einsetzen, wegen Kontaktkorrosion durch unterschiedliche Materialien.
4. Schrauben nur "normal" festziehen, denn sie haben nur die Aufgabe den Behälter abzudichten und nicht verloren zu gehen. Aber die Meisten ziehen sie fest, als wollten sie sich dran abseilen.

Wenn man dieses beachtet bekommt man die Schrauben immer wieder los. Ich weiß das man zu dieser übertriebenen Sicherheit neigt, alles so festzuziehen, das gerade die Schraube nicht abreißt. Geht mir nicht anders, aber meist habe ich mich schon im Griff und kann mich bremsen.

Gruß c-de-ville
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Alt 12.02.2014, 09:55   #19
pferd
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Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
Kreuzschlitzschrauben, sind gar nicht so schlecht wie sie immer gemacht werden, wenn man Grundsätzliches beachtet.

Ich weiß das man zu dieser übertriebenen Sicherheit neigt, alles so festzuziehen, das gerade die Schraube nicht abreißt. Geht mir nicht anders, aber meist habe ich mich schon im Griff und kann mich bremsen.

Gruß c-de-ville
Stimmt, dabei ertappe ich mich auch immer !

Deswegen kommt heute mein Drehmomentschlüssel. Bin mal gespannt ob einige Schrauben mit dem richtigen Nm noch fest werden ?peter
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Alt 12.02.2014, 19:37   #20
kawamannsane
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Zitat:
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Kreuzschlitzschrauben, sind gar nicht so schlecht wie sie immer gemacht werden, wenn man Grundsätzliches beachtet.

2. Qualitätsschraubendreher, da gibt es schon mächtige Unterschiede

Gruß c-de-ville

Das ist tatsächlich so, auch bei den Bits habe ich es gemerkt.
Seitdem ich in gescheites Werkzeug investiere bleiben Schraubenköpfe wesentlich länger i.O. egal ob Kreuz- Torx- Inbus- usw.
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Alt 12.02.2014, 20:09   #21
Kosak
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
Kreuzschlitzschrauben, sind gar nicht so schlecht wie sie immer gemacht werden, wenn man Grundsätzliches beachtet.

1. Qualitätsschrauben nehmen
2. Qualitätsschraubendreher, da gibt es schon mächtige Unterschiede
..................
Zitat:
Zitat von kawamannsane Beitrag anzeigen
Das ist tatsächlich so, auch bei den Bits habe ich es gemerkt.
Seitdem ich in gescheites Werkzeug investiere bleiben Schraubenköpfe wesentlich länger i.O. egal ob Kreuz- Torx- Inbus- usw.
Naja, meisst liegt es nicht allein am Qualitätswerkzeug, sondern, dass man die richtige Klinge und Größe auswählt. PH, PZ, 1,2,3.....
Wenn man beim Torx eine Nummer zu klein wählt ist die Schraube auch schnell vermurgst.
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Andreas



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Alt 12.02.2014, 20:19   #22
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Zitat:
Zitat von Kosak Beitrag anzeigen
Naja, meisst liegt es nicht allein am Qualitätswerkzeug, sondern, dass man die richtige Klinge und Größe auswählt. PH, PZ, 1,2,3.....
Wenn man beim Torx eine Nummer zu klein wählt ist die Schraube auch schnell vermurgst.
Da gebe ich Dir recht.

Mit dem Qualitätswerkzeug wollt ich dem Micha beipflichten.

Vernünftiges Werkzeug passt auch viel besser in/auf die Schraubenköpfe und/oder Muttern. Die 08/15 Werkzeuge woher sie auch kommen, verschleißen eine Schraube einfach viel zu schnell.

Passen sollte das Werzeug. Zu klein oder zu groß, da sollte man(n) schon drauf achten.
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Alt 12.02.2014, 22:39   #23
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Zitat:
Zitat von Kosak Beitrag anzeigen
Naja, meisst liegt es nicht allein am Qualitätswerkzeug, sondern, dass man die richtige Klinge und Größe auswählt. PH, PZ, 1,2,3.....
Wenn man beim Torx eine Nummer zu klein wählt ist die Schraube auch schnell vermurgst.
Das habe ich einfach mal vorausgesetzt, ein bisschen traue ich den Leuten ja doch noch zu.

Betrifft PH/ PZ. da gibt es jetzt von Peddinghaus Bits die für beide Arten passen, also für die Doofen. Auf der Internetseite kann man sich einen Muster-Bitsatz bestellen. Ich hab ihn mir schon vor einer Zeit bestellt, ab noch keinem richtigen Härtetest unterziehen können.

Gruß Micha
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Alt 13.02.2014, 07:34   #24
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Das Problem bei japanischen Kreuzschrauben ist aber, das teilweise die normalen, gängigen Größen nicht passen. Und ich habe hier keine Baumarkt-Schraubendreher. Ich konnte mir teilweise aber schon mit Elektro-Schraubendrehern behelfen ( ja, ich weiß, ist'n Frevel ), da die irgendwie anders geschliffen sind.

Alternativ nehme ich bei schwierigen Schrauben immer gerne den billigen Handschlagschrauber, dessen Klingen immer gut passen. Durch den dicken Griff hat man auch gleich mehr Kraft...

Gruß, Alex
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Alt 19.02.2014, 17:20   #25
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Das Problem bei japanischen Kreuzschrauben ist aber, das teilweise die normalen, gängigen Größen nicht passen.
Das entspricht aber nicht meiner Erfahrung. Das Problem ist schon das viele Leute den Unteschied zwischen Pozidriv und Philips nicht kennen. Und selbst wenn ihn jemand kennt, dann war es vermutlich dem Vorbesitzer nicht bekannt und er hat den Kopf schon vorgeschaedigt.

Wenn ich um uebrigen eine Schraube austausche dann bemuehe ich mich immer Torx zu bekommen. Das System ist IMHO am besten.

Olaf
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