1000RX Motor, Tuning / Verbesserungen - Seite 5 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 05.04.2012, 15:15   #101
seikel
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Blinzeln

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Mucki kommt ja auch von Muckies...........

quatsch Mucki ist ein Hasen oder Kaninchenname also nix mit Kraft gell Herr Haase
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Alt 05.04.2012, 17:00   #102
Sigwart
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Ich benutze mein Hirn anstelle meiner Muskeln. Geht einfacher und ist nicht so anstrengend.

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"Jedes Mal, wenn die denken, die hätten mich an den Eiern, stellen sie fest, dass ihre Hände dafür gar nicht groß genug sind."

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Alt 05.04.2012, 19:43   #103
Mucki
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@Rubino: Jau , die Schweißnähte sind ziemlich wulstig . Der RX ging aber besser wieder rein .

@Axel : So siehts aus . Motor eben auf nen fahrbaren Wagenheber gewuppt und rein das Ding . Hab ja nur Mädels hier , denen brauchst bei sowas nicht zu kommen mit : Kannst mal eben anfassen ?

Morgen noch eben Flüssigkeiten drauf , Vergaser dran und sehen ob er willig ist

Der RX Motor sieht optisch noch ziemlich bescheiden aus . Kam mein Vater heute vorbei und sagt glatt : Damit gewinnst aber keine Preise mehr . Der Sack !
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Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 05.04.2012, 20:46   #104
darkman74
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Zitat:
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Der RX Motor sieht optisch noch ziemlich bescheiden aus . Kam mein Vater heute vorbei und sagt glatt : Damit gewinnst aber keine Preise mehr . Der Sack !
Naja wenn die alten Männer mal recht haben dann hamn se leider recht ;-)
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Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!!


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Alt 05.04.2012, 20:56   #105
Pilot
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Zitat:
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Der RX Motor sieht optisch noch ziemlich bescheiden aus . Kam mein Vater heute vorbei und sagt glatt : Damit gewinnst aber keine Preise mehr . Der Sack !
Dachte Du hättest den etwas aufgefrischt
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Alt 05.04.2012, 21:01   #106
Mucki
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Zitat:
Zitat von Pilot Beitrag anzeigen
Dachte Du hättest den etwas aufgefrischt
Ich weiß ja nicht mal ob der läuft , da spar ich mir erstmal die Farbe .
Wird dann im eingebauten Zustand übergejaucht .
Die von dir gelieferte Farbe ist übrigens sehr geil . Trocknet sehr schnell an , den Ventildeckel und Kühler etc . hab ich schon "besprüht"
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Alt 05.04.2012, 21:12   #107
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Ich weiß ja nicht mal ob der läuft , da spar ich mir erstmal die Farbe .
Wird dann im eingebauten Zustand übergejaucht .
Die von dir gelieferte Farbe ist übrigens sehr geil . Trocknet sehr schnell an , den Ventildeckel und Kühler etc . hab ich schon "besprüht"
Hoffe der läuft.
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Alt 05.04.2012, 21:38   #108
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Ich weiß ja nicht mal ob der läuft , da spar ich mir erstmal die Farbe .
Wird dann im eingebauten Zustand übergejaucht .
Die von dir gelieferte Farbe ist übrigens sehr geil . Trocknet sehr schnell an , den Ventildeckel und Kühler etc . hab ich schon "besprüht"
Hab ich vorher gemacht - ich traue meiner Arbeit Sieht dann in etwa so aus :
900-Tomcat-Clone.JPG
Ist allerdings der Glanzlack vom selben Hersteller und gleichem Trockenverhalten.....
...und hab die Deckelschrauben usw. alles in Edelstahl mit Linsenkopf gemacht.....
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Alt 05.04.2012, 23:36   #109
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Zitat:
Zitat von Pilot Beitrag anzeigen
Hab ich vorher gemacht - ich traue meiner Arbeit Sieht dann in etwa so aus :
Anhang 32315
Ist allerdings der Glanzlack vom selben Hersteller und gleichem Trockenverhalten.....
...und hab die Deckelschrauben usw. alles in Edelstahl mit Linsenkopf gemacht.....
Wohl dem , der die Möglichkeiten hat . Ich bin da immer leicht im Streß , da ich nur eine Kiste habe und wenn die Sonne raus kommt muß ich
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Alt 06.04.2012, 00:28   #110
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Wohl dem , der die Möglichkeiten hat . Ich bin da immer leicht im Streß , da ich nur eine Kiste habe und wenn die Sonne raus kommt muß ich
Im Moment auch nur eine mit gültiger Zulassung (die A1 hat Saisonkennzeichen ab Mai) deswegen hängt der Motor ja noch auf dem Motorständer
Wenn die Sonne scheint will ich ja auch fahren und da die A3 ja einwandfrei läuft kann ich mich im Moment nicht überwinden auseinander zu bauen und den Motor zu wechseln
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Alt 06.04.2012, 12:30   #111
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Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
Mit Wagenheber oder anderen Heimwerkermethoden stelle ich es mir aber sehr kompliziert vor, das geht alleine überhaupt nicht, behaupte ich mal.
Das letzte mal hab ich mir ne 80er Latte über den Rahmen gelegt und den Motor vorne und hinten in 2 Spanngurte mit Schnellspanner gehangen.
Auf die Latte noch ein aufgeschnittenes Abflussrohr als "Gleithilfe" für die Gurte.
Damit kann man den auch alleine optimal raus und rein manövrieren.

@Sigwart: Wenn man das so oft macht wie du gehts warscheinlich auch in ner halben Stunde.
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Alt 06.04.2012, 12:52   #112
c-de-ville
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wir sollten mal nen Fred aufmachen "russische Montagehilfen" ich glaube, da kommt so einiges Interessantes zusammen. Ich erinnere mich an ein Bild, wo jemand die GPZ schräg an eine Mauer gelehnt und mit einer Dachlatte abgestützt hat um einen Motordeckel zu entfernen, ohne das Öl ausläuft. Das sah auch sehr windig aus.
Aber ich gebe zu, ich habe auch schon manche Konstruktion ersonnen um irgendwas allein zu reparieren, oder weil ich einfach faul war mehr abzubauen als unbedingt nötig.

Gruß Micha
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Alt 06.04.2012, 13:34   #113
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
Ich erinnere mich an ein Bild, wo jemand die GPZ schräg an eine Mauer gelehnt und mit einer Dachlatte abgestützt hat um einen Motordeckel zu entfernen, ohne das Öl ausläuft. Das sah auch sehr windig aus.
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Alt 06.04.2012, 14:23   #114
Rubino
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Nicht schlecht, könnte von mir sein

@Micha: Meine "russische Methode" war keineswegs instabil, im Gegenteil.
Mit 4 Händen ohne Stütze den Motor reinfummeln ist kritischer.
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Alt 06.04.2012, 21:08   #115
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So Motor luppt .
Gab noch kleine Überraschungen für mich:
Erst ging der Tank wegen den Flachis nicht drauf , da der Benzinhahn im Weg ist. Speidel angerufen,Eisensägeblatt raus und was von der oberen Vergaserhalteschiene weggenommen.
Meine Ritzelabdeckung mußte ich auch bearbeiten ,
da die Schaltwelle der RX weiter rausguckt.
Dann Benzinhahn kurz auf Pri , Anlasser gedrückt , Motor dreht 2 mal und zack brummt. Schnurrt im Vergleich zum Alten wie ne Katze.
Einmal um Pudding und das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht gekriegt . GOIL;GOIL
Brauche jetzt allerdings etwas mehr Kraft in den Unterarmen , Gasgeben und Kuppeln

War ein schöner Karfreitag für mich , zumal der Schinken und später noch Ce de Ville kurz zu Besuch aufgeschlagen sind .
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Alt 06.04.2012, 21:40   #116
Mike
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So Motor luppt .
Gab noch kleine Überraschungen für mich:
Erst ging der Tank wegen den Flachis nicht drauf , da der Benzinhahn im Weg ist. Speidel angerufen,Eisensägeblatt raus und was von der oberen Vergaserhalteschiene weggenommen.
Meine Ritzelabdeckung mußte ich auch bearbeiten ,
da die Schaltwelle der RX weiter rausguckt.
Dann Benzinhahn kurz auf Pri , Anlasser gedrückt , Motor dreht 2 mal und zack brummt. Schnurrt im Vergleich zum Alten wie ne Katze.
Einmal um Pudding und das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht gekriegt . GOIL;GOIL
Brauche jetzt allerdings etwas mehr Kraft in den Unterarmen , Gasgeben und Kuppeln

War ein schöner Karfreitag für mich , zumal der Schinken und später noch Ce de Ville kurz zu Besuch aufgeschlagen sind .
Glückwunsch !!!!!!!!
Das mit den Unterarmen ist nur Gewohnheit
Nach zwei bis drei Touren, merkst du das nicht mehr .
Hast auch kurze Hebel ??
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Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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Alt 06.04.2012, 21:43   #117
hightower
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Cool, das ging ja schnell.
Glückwunsch zum neuen Motor, mal sehen wann ich soweit bin.
Meinen 1000er hab ich noch nichtmal wieder angeguckt.
Jedenfalls viel Spass mit dem dicken Teil.
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 06.04.2012, 23:07   #118
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Zitat:
Zitat von Mike Beitrag anzeigen
Hast auch kurze Hebel ??
Jepp und kurze Finger und kurze Arme

@Hightower: Mach nicht viel an dem Motor rum , steck rein und fertig .
Und fang an auf Flachis zu sparen
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Alt 06.04.2012, 23:30   #119
Probse
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Mucki,
alles Gute zum neuen Kraftwerk...
__________________
Grüße aus dem nördlichsten und schönsten Bundesland
Probse ( Pumuckl ) der reisefreudige Wikinger

http://www.youtube.com/watch?v=5GOVI...e_gdata_player
1000 GTR A2 weil nichts besseres da war, fahre ich Kawa
leben und leben lassen ist meine Devise...
Der Einäugige ist der König unter den Blinden
Think positiv
wenn die Klügeren immer nachgeben - regieren die Dummen

Vergebt stets euren Feinden. Nichts ärgert sie mehr. Oscar Wilde

Mitglied der WS-Gilde & Bruderschaft Wietze NmM

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Alt 07.04.2012, 16:57   #120
fitti1980
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Prima Herr Mucki, freut mich
Kann mir das Grinsen lebhaft vorstellen, hab ja vor 2 1/2 Jahren das selbe gemacht.

Bin gerade auch mal wieder gefahren und hab meine alte Tante aus der Werkstatt geholt, jetzt ist sie zwar wieder alleine, aber ich kann auch wieder grinsen
__________________
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

www.sebastian-fittges.de
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Alt 07.04.2012, 17:49   #121
didde
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didde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nett
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Pfeil

Dann viel Spass Mucki, hört sich gut an!
__________________
gruss didde
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Alt 07.04.2012, 18:39   #122
bluedark
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
So Motor luppt .
Gab noch kleine Überraschungen für mich:
Erst ging der Tank wegen den Flachis nicht drauf , da der Benzinhahn im Weg ist. Speidel angerufen,Eisensägeblatt raus und was von der oberen Vergaserhalteschiene weggenommen.
Meine Ritzelabdeckung mußte ich auch bearbeiten ,
da die Schaltwelle der RX weiter rausguckt.
Dann Benzinhahn kurz auf Pri , Anlasser gedrückt , Motor dreht 2 mal und zack brummt. Schnurrt im Vergleich zum Alten wie ne Katze.
Einmal um Pudding und das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht gekriegt . GOIL;GOIL
Brauche jetzt allerdings etwas mehr Kraft in den Unterarmen , Gasgeben und Kuppeln

War ein schöner Karfreitag für mich , zumal der Schinken und später noch Ce de Ville kurz zu Besuch aufgeschlagen sind .
Hallo
Wie ist denn der Leistungsunterschied 1000RX zu 900R,merkt man das ?
Gott zum Gruß
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Alt 07.04.2012, 19:16   #123
Mucki
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Zitat:
Zitat von bluedark Beitrag anzeigen
Hallo
Wie ist denn der Leistungsunterschied 1000RX zu 900R,merkt man das ?
Gott zum Gruß
Man merkt da schon deutlich was . Ob das jetzt mehr vom RX Motor , oder von den Flachschiebern kommt weiß ich nicht . Ich habe den Motor auch nicht wegen der "Mehrleistung" verbaut , sondern weil er da rum lag und der alte zuviel Öl geschluckt hat.Hätte auch wieder nen 900er eingebaut , wenn verfügbar gewesen wäre.
Die Flachis habe ich verbaut :
1. wegen der Optik
2. wegen dem Sound
3. wegen dem einfacheren Aus- Einbau
4. weil meine Frau mir die genehmigt hat.
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 08.04.2012, 07:49   #124
merlin
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
..
Die Flachis habe ich verbaut :
1. wegen der Optik
2. wegen dem Sound
3. wegen dem einfacheren Aus- Einbau
4. weil meine Frau mir die genehmigt hat.
Und weils geil ist

Noch'n Tip: wenn die ein bischen arg schwergängig sind, kann das auch an der Reibung zwischen Gasgriff und Lenker liegen. Ich hab bei mir Teflon-Backfolie über die Gasgriffbreite um den Lenker gewickelt, das wird dann erheblich besser.

Grüße

Michael
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Alt 08.04.2012, 11:04   #125
Kosak
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Zitat:
Zitat von merlin Beitrag anzeigen
Und weils geil ist

Noch'n Tip: wenn die ein bischen arg schwergängig sind, kann das auch an der Reibung zwischen Gasgriff und Lenker liegen. Ich hab bei mir Teflon-Backfolie über die Gasgriffbreite um den Lenker gewickelt, das wird dann erheblich besser.

Grüße

Michael

Und nochmal ne blöde Frage. Geht das nicht mit dem originalen Gasgriff? Liegt das am Arbeitsweg der FS?
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


»Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweife« Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
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