Leerlaufgemischschrauben 1000 RX - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 15.08.2016, 14:44   #1
digdog
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Frage Leerlaufgemischschrauben 1000 RX

Hallo,

wie oder mit was kommt man bei der RX an die Leerlaufgemischschrauben ?
Durch die ausgefeilte Rahmengeometrie muss ich mir die Hände brechen
oder eine Grundschüler entführen der mindestens bis 3 zählen kann um da ran zu kommen

Gibt es einen Trick oder Werkzeug um die Einstellung im eingebauten Zustand
zu überprüfen ?
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Alt 15.08.2016, 15:10   #2
merlin
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Gibt ein Obi-Spezialwerkzeug - einen Winkelschraubendreher vom Grabbeltisch für 5,95 .

Oder was vernünftiges vom Fachhändler, dann so etwa 40-50 Euro. Louis hat so was, glaub ich.


Grüße

Michael
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Alt 15.08.2016, 15:15   #3
Rüdiger
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geht das auch bei der RX? ist da nicht der Rahmen im weg?
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Alt 15.08.2016, 16:03   #4
digdog
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Hab zwar keinen Winkelschraubendreher vom Grabbeltisch aber einen mit dem gehen max. Vergaser 1 und 4 .

Das Werkzeug von Louis sieht ganz ansprechend aus, mit dem könnte es gehen, muss es mir mal in Natura ansehen.

Ja, der Rahmen sitzt vor den Vergasern , ein abschrauben der Schwimmerkammern in eingebautem
Zustand wie bei der 900er funtkioniert hier gar nicht , da hier auch noch unter den Vergasern ein Versteifungsblech eingeschweisst ist was ein lösen der hinteren Schrauben unmöglich macht.
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Alt 15.08.2016, 17:37   #5
Stepedo
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Wie Merlin schon schrieb. Mit dem Billig Winkelschraubenzieher kommt man gut dran. Habe es aber auch mit einem Bit für 1/4 Zoll Knarre geschafft. Und ich habe keine kleinen Hände.
Bei der RX sind die Vergaser im Gegensatz zur 900er allerdings auch ruckzuck aus und wieder eingebaut.

Gruß Stefan
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Alt 15.08.2016, 18:12   #6
Helmut 1
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ausbauen, dann Luftfilterkasten loesen ,einbauen, Kasten gegenan schieben, fertig ganz ohne Aerger
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Alt 15.08.2016, 20:06   #7
digdog
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Zitat:
Zitat von Stepedo Beitrag anzeigen
Bei der RX sind die Vergaser im Gegensatz zur 900er allerdings auch ruckzuck aus und wieder eingebaut.

Gruß Stefan
Erhrlich ?

Ich hab mir schon ewig einen abgewürgt wie ich die Gummis zum Luftfilter
getauscht habe bis die eingerastet und richtig gesessen haben.
Ich komme mit meinen Patschehändchen auch nicht mit einer 1/4 zoll Knarre nicht vernünftig an die mittleren Vergaser, so das ich die Schrauben drehen könnte.

Deswegen hatte ich bisher davon abgesehen, die Vergaser rauszunehmen.

Aber dann werde ich das mal probieren und auch in diesem Zug die Gummis zu den Zylindern tauschen.
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Alt 15.08.2016, 20:12   #8
Helmut 1
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mit einem langen Schraubenzieher geht das prima , auch um hinten dann die Federn aufzuschieben, sitzen doch nicht angeknallt die Schellen
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Alt 15.08.2016, 21:50   #9
Stepedo
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Am besten die Luftfilterbox komplett rausnehmen. Dann kommt man super dran.
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Alt 16.08.2016, 08:38   #10
Alex
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Zitat:
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Wie Merlin schon schrieb. Mit dem Billig Winkelschraubenzieher kommt man gut dran. Habe es aber auch mit einem Bit für 1/4 Zoll Knarre geschafft. Und ich habe keine kleinen Hände.
Bei der RX sind die Vergaser im Gegensatz zur 900er allerdings auch ruckzuck aus und wieder eingebaut.

Gruß Stefan
Du sollst Deinen Urlaub genießen und nicht hier hier rum schreiben...

Mal ab davon, bringt es herzlich wenig den Vergaser "draußen" einzustellen. Das sollte schon am laufenden Mopped gemacht werden...

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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