Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 29.09.2008, 15:20   #1
logile
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Standard GPZ 900 R reaktivieren

Hallo,
bin seit heut Besitzer einer GPZ 900 R A1. Die Dame hat seit 1997 in einer Scheune geschlafen und nun will ich sie wecken. Was ist euer Empfelung? was kann ich im Detail tun?
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Alt 29.09.2008, 15:28   #2
seikel
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Klick hier -------> http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...robleml%F6sung

Ansonsten wärs nicht schlecht sich in der ensprechenden Rubrik sich einmal vorzustellen
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its the spirit that counts, not the fucking age

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Alt 29.09.2008, 15:30   #3
Patrick
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Patrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz sein
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Na dann hat's ja doch noch geklappt!
Willkommen erstmal...

Erstmal alle Flüssigkeiten machen - Öl, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit + bei der Kupplung natürlich auch gleich. Danach mal Luftfilter inspizieren und vermutlich ne neue Batterie ordern. Vergaser mal ultraschallen. Dann kannst mal auf den Knopf drücken!

Danach vielleicht mal auf das "Geburtsdatum" der Reifen schaun und LKL (Lenkkopflager) sowie Bremsbeläge überprüfen. Das wär mal das Gröbste...
Andere Fehler stellst dann im Betrieb fest...

Ansonsten heftigst die Suchfunktion nutzen. Gibt glaub nichts was nicht schon hier ausdiskutiert wurde ausser evtl. wieviel Bier man trinken muss bis der Lack Blasen schlägt!
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Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 29.09.2008, 16:05   #4
Fettie
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Na dann hat's ja doch noch geklappt!
Willkommen erstmal...

Erstmal alle Flüssigkeiten machen - Öl, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit + bei der Kupplung natürlich auch gleich. Danach mal Luftfilter inspizieren und vermutlich ne neue Batterie ordern. Vergaser mal ultraschallen. Dann kannst mal auf den Knopf drücken!

Danach vielleicht mal auf das "Geburtsdatum" der Reifen schaun und LKL (Lenkkopflager) sowie Bremsbeläge überprüfen. Das wär mal das Gröbste...
Andere Fehler stellst dann im Betrieb fest...

Ansonsten heftigst die Suchfunktion nutzen. Gibt glaub nichts was nicht schon hier ausdiskutiert wurde ausser evtl. wieviel Bier man trinken muss bis der Lack Blasen schlägt!
Wär das nicht ein eigenen Fred wert???
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Alt 29.09.2008, 16:10   #5
green spirit
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green spirit ist ein Lichtblickgreen spirit ist ein Lichtblickgreen spirit ist ein Lichtblickgreen spirit ist ein Lichtblickgreen spirit ist ein Lichtblick
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Wenn Dornröschen ihr Orginalkleid noch hat, dann weiter Schlafen lassen.
Sowas muss dann von Sachkundiger Hand mit hingabe geweckt werden.



Ausserdem brauchen wir, um genaue Ausssagen zu machen, erst einmal die Rahmennummer.
__________________
sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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Alt 30.09.2008, 00:23   #6
Probse
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Probse wird schon bald berühmt werden
Cool

Zitat:
Zitat von logile Beitrag anzeigen
Hallo,
bin seit heut Besitzer einer GPZ 900 R A1. Die Dame hat seit 1997 in einer Scheune geschlafen und nun will ich sie wecken. Was ist euer Empfelung? was kann ich im Detail tun?
Herzlich Willkommen im Forum,
gehe sanft mit der Dicken um, besonders wenn sie kalt ist, sie wird es Dir danken... nutze die Ratschläge von Patrick... und immer schön ruhig warm fahren, das Oel will in alle Ecken...
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Grüße aus dem nördlichsten und schönsten Bundesland
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1000 GTR A2 weil nichts besseres da war, fahre ich Kawa
leben und leben lassen ist meine Devise...
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wenn die Klügeren immer nachgeben - regieren die Dummen

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Alt 30.09.2008, 07:54   #7
Theo
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Theo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekannt
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Moin,
alles Blödsinn! Sprit rein, evtl anschieben und dann gib Ihr...

Gruß
Oliver
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Alt 30.09.2008, 09:08   #8
oli83
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Als drauf!!

Viel Spaß mit der alten Dame !!!
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Gruß Oli
= =

E Stück muss gebbe
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Alt 30.09.2008, 10:01   #9
logile
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vielen Dank für die Tips. Letzten Winter hab ich eine XJ900 aus 10j Winterschlaf geholt, hat mir den ganzen Sommer Spass gemacht. Eine Z250 LTD ist in Arbeit, da habe ich den Motor überholt.
doch eine GPZ ist ein Rennpferd das bestimmt seine Eigenheiten hat.
Viele grüsse aus dem wilden Süden
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Alt 30.09.2008, 18:04   #10
GermanBacon
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eine GPZ ist ein Rennpferd das bestimmt seine Eigenheiten hat.

das kann man wohl sagen ...viel Spaß damit und herzlich willkommen
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Weise ist wer nicht vergisst dass er selber komisch ist!

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Alt 30.09.2008, 18:07   #11
knuddel
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Mach das was Patrick und Probse gesagt haben und alles ist gut, wenn die alte Dame nicht schon einen Knax weg hat.
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Gruß Uwe


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Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann


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Alt 30.09.2008, 19:42   #12
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Zitat:
Zitat von logile Beitrag anzeigen
vielen Dank für die Tips. Letzten Winter hab ich eine XJ900 aus 10j Winterschlaf geholt, hat mir den ganzen Sommer Spass gemacht. Eine Z250 LTD ist in Arbeit, da habe ich den Motor überholt.
doch eine GPZ ist ein Rennpferd das bestimmt seine Eigenheiten hat.
Viele grüsse aus dem wilden Süden
Und was bitte passiert mit der XJ? ;-)
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Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!!


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Alt 30.09.2008, 22:34   #13
logile
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Na die bleibt natürlich. Sowas gibt man nicht mehr her.
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Alt 01.10.2008, 06:59   #14
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Zitat:
Zitat von logile Beitrag anzeigen
Na die bleibt natürlich. Sowas gibt man nicht mehr her.
Scheisse

wieder nix mit nem Schnapp
Wenn doch dann meld dich auf jeden fall erst mal HIER (noch besser bei mir)
Gruss
Der mit der XJ Leiche im Keller
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Alt 03.10.2008, 21:52   #15
logile
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Nun hab ich mir die Dame genau angesehen und einige Mängel gefunden. Ich zähl mal auf: Tank durchgerostet, Benzinhahn fehlt, Kuplungsnehmer fehlt, bremsflüssigkeiten verdampft, Kühlflüssigkeit keine mehr da, öl sah noch nicht schlecht aus und im Batteriefach hatte sich wohl ne Mäusefamilie eingenistet. Vergaser bewegen sich nicht mehr, Fussraste fehlt, Hinterradbremse teilweise ausgebaut, Killschalter lose. Verkleidung hat viele Risse, genauso die Scheibe putt. Es wird ein langer Winter werden!!!
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Alt 27.10.2008, 11:42   #16
logile
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Heut ,möcht ich mal berichten wie weit ich bin. Bremsen sind überholt, Flüssigkeiten alle gewechselt, Kupplung ist auch wieder komplett. Vergaser hat ne Ultraschallkur hinter sich. Verkleidung nachlaminiert und Scheibe gewechselt. Jetzt fehlt nur noch ein dichter Tank, 2 Reifen,neuer Lack und Tüv. Ich hab Sprit mit Trichter reinlaufen lassen und einmal Starter drücken........und sie war da.
Viele Grüsse aus dem Markgräflerland
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Alt 27.10.2008, 11:43   #17
Gerchthardt
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Glückwunsch ...
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Gruß aus Overhaching

Gerhard

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Manchmal verliert man, manchmal gewinnen die anderen
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Alt 27.10.2008, 12:46   #18
joe
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joe wird schon bald berühmt werdenjoe wird schon bald berühmt werden
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ebenfalls Glückwunsch,
und viele viele unfallfreie km mit Deinem neuen Bike

Gruß Joe
__________________
Gruß Joe


s` gibt Badische un unsymbadische

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Alt 27.10.2008, 13:58   #19
green spirit
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Zitat:
Zitat von logile Beitrag anzeigen
drücken........und sie war da.
Ahhha....., dann ist sie also gekommen
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Alt 27.10.2008, 20:07   #20
knuddel
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Glückwunsch auch von mir, Tanks sind gerade in der Bucht ein paar drin !!

OK man weiß nie wie die ann wirklich aussehen, alles eine Preisfrage
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Gruß Uwe


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Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann


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Alt 27.10.2008, 20:47   #21
bigbike-franki
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hallo,
ich habe einen dichten tank mit hahn und tankgeber angebaut und voll. metalic-schwarz vw-farbe
für 99,-- incl. versand ist er dein.
wenn du bilder willst bitte addi schicken.
gruß
bigbike-frank

Zitat:
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Heut ,möcht ich mal berichten wie weit ich bin. Bremsen sind überholt, Flüssigkeiten alle gewechselt, Kupplung ist auch wieder komplett. Vergaser hat ne Ultraschallkur hinter sich. Verkleidung nachlaminiert und Scheibe gewechselt. Jetzt fehlt nur noch ein dichter Tank, 2 Reifen,neuer Lack und Tüv. Ich hab Sprit mit Trichter reinlaufen lassen und einmal Starter drücken........und sie war da.
Viele Grüsse aus dem Markgräflerland
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Alt 27.10.2008, 21:21   #22
logile
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Tank is unterwegs, ich hoffe nicht zu viel Rost drin.
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Alt 27.10.2008, 23:00   #23
Probse
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Probse wird schon bald berühmt werden
Daumen hoch

Zitat:
Zitat von logile Beitrag anzeigen
Heut ,möcht ich mal berichten wie weit ich bin. Bremsen sind überholt, Flüssigkeiten alle gewechselt, Kupplung ist auch wieder komplett. Vergaser hat ne Ultraschallkur hinter sich. Verkleidung nachlaminiert und Scheibe gewechselt. Jetzt fehlt nur noch ein dichter Tank, 2 Reifen,neuer Lack und Tüv. Ich hab Sprit mit Trichter reinlaufen lassen und einmal Starter drücken........und sie war da.
Viele Grüsse aus dem Markgräflerland
Glückwunsch auch von mir, viel Glück und viele km mit Deiner Dicken...
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1000 GTR A2 weil nichts besseres da war, fahre ich Kawa
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Alt 28.10.2008, 09:51   #24
originalheinz
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Beiträge: n/a
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Zitat:
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Tank is unterwegs, ich hoffe nicht zu viel Rost drin.
Servus am besten den Tank gleich reinigen & versiegeln
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