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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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24.06.2007, 02:44 | #1 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
GPZ1000RX und Regen Vergaser und Ventile / Benzinhahn
1.--
Hmm, letztens bzw vorgestern is meine RX nachdem sie leider 8 stunden im regen stehen musste nicht angesprungen, erst wieder mit schock nach dritten versuch. 2.-- Landstraßenverbrauch bei gedrosselten 74 KW bei ca 9 Liter mit 60KmH im schnitt, is das Normal ? sollte ich am besten die drosselung entfernen lassen ? Vergaser und verntile reinigen und syncronisieren lassen ? Wenn ich das dann jetzt machen lasse, was sollte am besten gleich alles gemacht und getauscht werden, will das einmal ordendlich durch haben. 3.-- Als ich sie vom Vorbesitzer abholte, ging sie nach 400m aus, als der Benzinhan auf on eingestellt war, mit vollem Tank , nach einstellung auf close bzw gegenüberliegend von reserve lief sie wieder und läuft sie auch jetzt, kann es sein das die schläuche falsch angeschlossen wurden ? LG Andreas |
24.06.2007, 14:47 | #2 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
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Zu 1: häufiges Problem, wenn sie auf dem Seitenständer steht, kann das Wasser links nicht ablaufen da das Steuerkettengehäuse im Weg ist. Kerzenstecker abdichten z.B. mit Vaseline oder Fett hilft (meistens). Was heißt "mit Schock"? Hast Du sie erschreckt?
Zu 2: 9 Liter ist ein bischen üppig, Ventile einstellen und Vergaser reinigen und Synchronisieren ist immer eine gute Idee (und gehört auch zusammen durchgeführt). zu 3 : der Unterdruckschlauch am Benzinhan ist ab............wahrscheinlich unsachgemäß den Tank montiert, d.h. ohne Unterdruckschlauch. Das kannst Du auch hören, gibt so ein typisches schnorchelndes Geräusch, weil der Vergaser Nr. 2 über den Unterdruckanschluß Nebenluft zieht. Gruß Michael
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24.06.2007, 14:48 | #3 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2006
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Alter: 47
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Renommee-Modifikator: 18 |
Hallo Andreas
Das Deine Maschine nach 8 Std. Regen nur mit Choke ansprinngt ist "normal". Die Schleuche sind warscheinlich richtig rum, Dein Tank wird allerwarscheinlichkeit nach Rost oder dreck Drinn haben so das dein Benzinhahnsieb in den tank so ziemlich verstopft ist und nur auf PRI genügend Spritt durchkommt. Das erklärt auch den hohen Verbrauch. Tank leeren und saubermachen, Vergaser säubern und einstelen und die Dicke müsste wider laufen wie neu. Gruß Kruno
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Ich bin eigentlich ein netter Kerl. Wenn ich Freunde hätte, könnten die das bestätigen! |
24.06.2007, 19:02 | #4 | |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Zitat:
Wir sollten dringend reden mein Bester......!
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Gruß Peter GPz1000 RX ..... was sonst ? Der Tag fängt gut an wenn du Morgens schon weißt das Abends die Kurven dir gehören ...egal welche Kurven .......ob die Deiner Frau oder die der Landstrasse.....! ! ! |
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24.06.2007, 21:22 | #5 |
Ninja-Member Silber
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@Merlin
Das mit dem "Absaufen" kannste bei der RX vergessen. Die hat diese Probleme nicht wie die 900R. @Andreas Mach mal die Ablasschraube von einem Vergaser auf. Wenn dort braune brühe kommt hoffe ich für dich das es im Tank nicht so schlimm ist. Habe ja die besten Erfahrungen von allen hier diesbezüglich. Wenn innen Rost dann laß ihn versiegeln mit Tapox oder wie das Zeug heist. Ist hier alles beschrieben. Selbst nach langen im Regen stehen sollte sie gleich mit Choke anspringen. Wie alt ist die und was wurde schon mal gemacht ? Die RX hat so ihre Eigenheiten. Melde dich mal beim Pithawk der kann dir dann helfen. mfg Django
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24.06.2007, 22:53 | #6 | |
Administrator
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Zitat:
Warum soll das bei der nicht so sein? Hab ich schon live erlebt...
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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26.06.2007, 20:25 | #7 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.06.2006
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Hi,
also meine RX springt selbst nach nur kurzer Abkühlphase nur mit Choke ( ich denke das war mit Schock gemeint) an. Ist ganz normal. Kuno, mal ne Frage. Wie kann ein verstopfter Filter am Benzinhahn den Spritverbrauch erhöhen?
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Viele Grüße aus Mannheim Tom |
16.04.2008, 10:24 | #8 |
Gast
Beiträge: n/a
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hallo ,
hab da mal auch eine frage zum vergaser der 1000 rx, mal sehn wer mir da mal auf die sprünge hilft. also ich möchte den vergaser auf meine 900r verbauen? 1) geht das überhaupt und was müsste ich zusetzlich machen? 2) würde das mehr leistung bringen, oder nur sprit verbrauch oder würde mir das baby damit absaufen. weil der ansaugdurchmesser ja 37mm beträgt. wie gross ist eigendlich der ansaugdurchmesser von der serie her? cvk 34 wäre nett für eine antwort, oder ein telefongespräch. grüsse hans |
16.04.2008, 16:50 | #9 |
Administrator
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Der 900er hat 34mm, der 1000er 36mm. Bringen tut es vermutlich recihlich wenig. Allenfalls bei passender Abstimmung mit dem 1000er minimal höhrere Spitzenleistung und etwas weniger Drehmoment...
P.S.: Räum mal dein Postfach bei web.de! Da kommt alles zurück -> Speichervolumen überschritten!
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16.04.2008, 21:47 | #10 |
Junior Sexgott
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Beiträge: 5.518
Renommee-Modifikator: 42 |
Ich habe RX Vergaser und 900R Vergaserauf dem 900R Motor gefahren
dann 900R Vergaser und RX Vergaser auf dem RX Motor. Liefen problemlos gebracht hatte das nix. Rüdiger
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16.04.2008, 22:48 | #11 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
danke für die antwort dann kann ich mir die geschichte ja sparen, das postfach ist wieder frei. grins |
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