Generalüberprüfung

Hallo liebe Freunde
Ich wolte mal fragen, was ihr an meiner Stelle alles überprüfen würdet, wenn ihr eure GPZ zerlegt. Ich möchte nämlich ein paar Teile bestellen und wollte nichts nachbestellen müssen.
Bis jetzt denke ich an:
-K&N Luftfilter
-Vergaserstutzen
-Benzinfilter
-Ölfilter
-diverse Dichtungen
Macht es denn Sinn Schläuche zu erneuern und wie muss ich diese genau überprüfen?
Wie überprüfe ich die Tauglichkeit der Bedüsung im Vergaser?
Was mach ich, wenn eine Schraube (am Schwimmerkasten) durchgedreht ist?
Was mach ich bei einem Steinschlag an der Felge?

Hi Pascal ! vordere Stuzen habe ich in der Bucht gefunden für einen sehr guten Preis wie ich finde ... 330202083319 und nen Ölfilter hab ich da auch neulich für 3,90 € geschossen

Hehe... Ich gehe davon aus, dass mit Bucht **** gemeint ist. Aber der Preis bei vwmt ist nicht so schlimm, dass ich nicht auch dort bestellen würde. Außerdem kann ich mir da sicher sein, dass das auch Qualität ist.
Ach noch ganz wichtig: Wenn ich die Stutzen zum Lufi bei vwmt bestelle, sind das dann auch 4 Stück oder wird das einzeln berechnet, also 12€/Stück???

[Patrick]

Vergiss K&N Filter und Benzinfilter! Mach lieber dein Sieb im Tank sauber und check deinen Tank wie er innen rostmäßig aussieht.
Die Stutzen kosten so um 30 EUR im 4er Set, Ölfilter nicht der Rede wert. Bestell statt dem K&N-Filter lieber nen kompletten Dichtungssatz für den Motor. Da fährste besser...

[Heiko]

Zitat von Pascal

Wenn ich die Stutzen zum Lufi bei vwmt bestelle, sind das dann auch 4 Stück oder wird das einzeln berechnet, also 12€/Stück???

Stückpreis

[Thomas60]

Zitat von Pascal

Wenn ich die Stutzen zum Lufi bei vwmt bestelle, sind das dann auch 4 Stück oder wird das einzeln berechnet, also 12€/Stück???

Vorsicht!
Die Gummis sind nicht gleich. Glaube die Äußeren unterscheiden sich von den Inneren.
Wenn du einfach 4Stück von einer Sorte kaufst, fällste auf die Nase.

[the_duke]

Zitat von Pascal

Macht es denn Sinn Schläuche zu erneuern und wie muss ich diese genau überprüfen?

Weiss ja nicht, wie andere das sehen, aber da ich mit mittlerweile 2 geplatzten Kühlschläuchen ein gebranntes Kind bin, würd ich wohl alle Kühlschläuche ersetzen, da die auch nicht die Welt kosten. Gibts auch schön in farbe und buunt..OK meine Kühlschläuche waren jeweils so um die 20 Jahre alt, weiss ja nicht wie alt deine Kiste ist.

Nee also die Filter wollte ich auf jeden Fall machen. Den K&N sowieso, da der alte furchtbar dreckig und nicht mehr ganz frisch ist. Wieso sollte ich denn einen neuen Dichtungssatz holen? Man würde doch sofort merken, wenn sie undicht wär, oder?
Der Tank ist sauber, aber den reinige ich auch noch.
Was mach ich denn mit den Lufigummis? Kann ich die nicht im Set bestellen?

Super! Danke! Naja werde eh bald nach Schotten fahren, um mir evtl ne Hose zu kaufen, da kann ich des gleich bestellen. Was hat es denn mit dem Dichtungssatz auf sich?

Hehe aber nicht, dass ihr euch dann hier schlagt ne! Vielen Dank gelle

Hab jetzt die Gummies, Schalthebeldichtungssatz und noch irgendwas beim Erichs in Schotten bestellt. Bei meinem Vergaser sind einige Schrauben durchgedreht, weshalb ich mich direkt mal nach dem Preis von den ori-Schrauben informiert: 1,92€/Schraube!!!!!! Er meinte dann, dass ich mir doch lieber Imbusschrauben(richtig geschrieben?) holen sollte, was ich auch tun werde. Jetzt geht´s bald richtig los mit der schönen Bastelei!^^

Also ich kann nur sehen, dass der Vorbesitzer einige Schrauben ganz schön verhunzt hat und ich die anhand der schlechten Führung nicht mehr entfernen kann. Des macht jetzt der Erichs!^^

Komplette Sets mit Edelstahlinbusschrauben bekommst Du übrigens auch bei Volker.

Dann werd ich die mal bei ihm bestellen, damit wir weiterhin unsere Teile von ihm beziehen können

[whistler]

Hi,

ich hatte die Schauben richtig fest mit der Crimpzange am Kopf gepackt. Dabei hat sich zar der Schraubenkopfe deformiert, aber diese Weichmetallschrauben habe ich dann eh durch Inbusschrauben ersetzt.

Gruß
Jürgen

Ja ich hab jetzt auch die Sechskantschrauben beim Volker bestellt, damit wird die Sache bestimmt viel angenehmer! Nach den Osterferien ist sie zu 99% flott!!!!! Man das wird geil!

Ich hab Probleme die Stutzen vom Luftfilter herauszunehmen. Muss das mit Gewalt erfolgen oder kriegt man die mit nem Trick heraus?
Außerdem wollt ich mir mal nen Tipp geben lassen, wie man den Luftilterkasten am besten reinigt. Vielen Dank schonmal!

[targetmoelln]

... und mitm Benzinfilter im Tank wurde wohl gemeint das wenn man den Benzinhahn abschraubt ein Filter dran ist...

EDELSTAHLSCHRAUBEN USW. SEHR GÜNSTIG FINDET MAN HIER:

http://schraubenonline.de/

Muß man bei einen KN nicht das Gemisch anpassen, hat doch mehr Luftdurchlass, wird das Gemisch dann nicht zu mager ??


Gruß Henry

Kann es sein, dass das beigelieferte Luftfilteröl eines K&N-Lufis nicht ausreicht? Oder hab ich einen Fehler gemacht, da des bei mir nichtmal für einen Drittel des Lufis reicht!

[Patrick]

Zitat von Pascal

Kann es sein, dass das beigelieferte Luftfilteröl eines K&N-Lufis nicht ausreicht? Oder hab ich einen Fehler gemacht, da des bei mir nichtmal für einen Drittel des Lufis reicht!

Brüller!

Normal sind die ab Werk eingeölt und das Öl dazu ist nur für spätere Fälle. Ersäuft der jetzt im Öl? Geht da noch Luft durch?

Nein der war komplett weiß, nicht rot, als ich ihn aus der Tüte nahm! Irgendwie war das auch sau komisch... Das Öl in die Ritzen reinzubekommen ist schon ne Kunst! Aber ich könnt jetzt nicht sagen, dass ich zu viel genommen hab. Ich wusste irgendwie schon, dass diese zwei kleinen Tütchen nicht für den ganzen Filter reichen können.
Den Filter hab ich übrigens von vwmt

[Patrick]

Sind das originale K&N ???
Man möge mich berichtigen, aber die K&N's sollten eigentlich IMMER ab Werk schon geölt sein. Wenn sie rot werden, ist es eh schon fast zuviel....

[Patrick]

Zitat von Sigwart

Muß ich widersprechen, die Tauschfilter von K & N sind ungeölt.

Die als Ersatz für Originalluftfilter meinste?

Die Einzel-, Doppelluftfilter etc. waren immer geölt bei mir und ne Spraydose K&N Filteröl rot dabei...
Vielleicht machen sie Unterschiede zwischen Stock Replacemant und High Performance/Custom.
Jedenfalls wenn das Öl schon fast raustropft ist mehr als zuviel im Filter...

Jedenfalls schreiben die auch das die schon ölimprägniert sind: http://knluftfilter.com/

Trpfen tut er bei weitem nicht!!! Und mit Rot mein ich, dass der leicht errötet ist, mehr nicht. Meist ist das Öl nich mal so weit gekommen, dass es sich im Scheitel der Ritze absetzen konnte.

[seikel]

Zitat von Sigwart

Jepp, genau die mein ich. Die sind ungeölt, wenn man die kauft. Wir können ja mal den Hahne Olaf fragen, dem hab ich beim WT einen vermacht, den ich über hatte.

Jepp hat Sigwart recht meiner war auch ungeölt, ich mein auch den Tauschfilter von K&N, hab mir damals direkt ne Sprühdose zum einsprühen mit bei gekauft, sollte aber nur leicht eingesprüht werden nicht das Filter drin ersäufen. fahr da jetzt auch schon 4 Jahre ohne Probs mit rum.

[Fettie]

Zitat von Sigwart

Da gehören auch ganz andere Sachen ausser Öl rein. Und wenn sich dabei was erötet ist das vollkommen in Ordnung.

So wie die???

[Armin]

Zitat von Sigwart

Komm, wenns nix kostet, gehst Du da auch dran

Moin,

und Mattschwarz is sie auch noch.