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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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23.04.2008, 11:35 | #1 |
Ninja Defcon 2
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Kühlwasserausgleichsbehälter
Moin Gemeinde,
ich hab mal ne' Frage zum Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser, der unserer GPz ist ja mit einem Schraubdeckel, so wie ich das sehe, luft- und wasserdicht verschlossen. Bei einigen anderen Modellen ist dort nur ein Plastedeckel drauf gesteckt, anrere fahren mit Red Bull oder Iso Drink rum. Muss der Ausgleichsbehälter Luftdicht verschlossen sein oder ist das nun egal, vorrausgesetzt, es befindet sich immer genug Flüssigkeit darin? Im Grunde ist der ja vom System abgekoppelt und dient doch nur dazu, ab einem bestimmten Druck über den Kühlerdeckel Kühlflüssigkeit aufzunehmen bzw. abzugeben wenn was fehlt. Des weiteren suche ich was kleineres als den originalen, hat da jemand ne' Idee??? |
23.04.2008, 11:52 | #2 |
Administrator
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Der Ausgleichbehälter ist keineswegs luftdicht verschlossen, da er einen Überlauf hat. Ferner fungiert er als Puffer für Über- und Unterdruck. Wenn der Kühlkreislauf abkühlt, holt er sich die fehlende Menge aus dem Ausgleichbehälter, gibt bei Überdruck an eben diesen ab durch die spezielle Vorrichtung im Gühlerdeggel. Das funktioniert natürlich nicht mit den Getränkebüchsen - sieht nur "wichtiger" aus!
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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23.04.2008, 12:05 | #3 | |
Gast
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Zitat:
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23.04.2008, 12:13 | #4 | |
Ninja Defcon 2
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Zitat:
Stimmt mit der Luftdichtigkeit, hab ich gar nicht dran gedacht aber der obere geht ja eh in's leere. Super, jetzt hab ich schon eine Idee, wie ich das baue, Danke Euch sehr. |
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23.04.2008, 12:44 | #5 |
Gast
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Ich hab meinen originalen bei der Gpz rausgeworfen, wegen Platzmangel und habe einen 500ml Modellbautank genommen, der war auch etwas günstiger geformt hatte ein Pendel und einen Überlauf.
Ok meiner war kein richtiger Tank sondern ne kleine Ex Azetonpulle, aber ist ja irgendwie das selbe |
23.04.2008, 16:11 | #6 |
Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.02.2008
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Hallo
Hallo Heiko ,
da ich ja zu dem umbauspacken gehöre habe ich mir eine 0,7 l flasche aus alu aus dem Fahrrad zubehör besorg unten ein Loch gebort und eine Gasanschlußtülle mit Teflondichtung reingeschraubt so weit so gut oder das orginal Ventil modifiziert so das ich den Über-unterdruck auch ausgleichen kann MfG Jan
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24.04.2008, 10:35 | #7 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.01.2003
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Renommee-Modifikator: 22 |
An meiner Sigg-Flasche habe in den Deckel ein Loch gebohrt und ein Aluröhrchen eingeklebt, das bis auf den Boden reicht (war mir sicherer als ein Schlauch). Dadurch konnte ich den Anschluß oben lassen. Ein zusätzliches Entlüftungsloch oben sorgt dafür, daß ein Überdruck entweichen kann.
Gruß Jürgen
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- Wenn Du immer nur das machst, was Du immer gemacht hast, dann bekommst Du auch nur das, was Du immer bekommen hast! - Die allgemeine Meinung ist nicht immer die wahrste. (Giordano Bruno, 1548-1600) - Wo alle gleich denken, denkt keiner besonders viel! - Eine Ampel ist ein kleines grünes Licht, welches beim Näherkommen rot wird. |
24.04.2008, 20:43 | #8 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries |
jo
ich fahre ohen behälter habe den schlauch einfach etwas länger gemacht und fertig ist die sache aber das mus jeder selber wissen .
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http://home.arcor.de/heuli123sex/ |
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