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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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25.01.2014, 10:09 | #26 | |
Ninja-Member Platin
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
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25.01.2014, 17:06 | #27 | |
Ninja Defcon 3
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UND wenn man dann doch mal alle 4 bis 6 Jahre eine neue Batterie braucht, was solls!! Kosten nicht die Welt....
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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25.01.2014, 17:38 | #28 | |
Ninja-Member Platin
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Ausserdem konnte ich noch keine allgemein gültige Regel für den Batteriekauf finden. Ich habe schon billige No-Name Batterien gehabt, die mehrere Jahre hielten und Markenbatterien, die in der zweiten Saison hin waren und umgekehrt. Die Haltbarkeit kann man weder am Preis noch am Namen erkennen.
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25.01.2014, 18:45 | #29 |
Junior Sexgott
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ein Bekannter hat mal vor zig Jahren die Batterieproduktion hier in Hannover besichtigt, ich glaube heute bauen die hier gar keine mehr. Auf jeden Fall liefen die da schön der Reihe nach übers Band und mal kamen Varta-Aufkleber drauf, mal VW oder was ähnliches und dann auch mal was unbekannteres, Berga oder so. Will sagen, egal was man kauft, was drin steckt weiß man eigentlich nicht. Hab aber die gleichen Erfahrungen wie Kosak gemacht und kaufe schon seit Jahren nur noch über den Preis. Die Haltbarkeit hat seitdem aber nicht abgenommen.
Ein bisschen pflegen, indem ich mal nach dem Wasser gucke (so alle halbe Jahr) und mal pulsend nachlade (wenn ich mal dran denke) und gut ist gewesen. Hab seitdem keinen echten Ausreißer, was die Haltbarkeit betrifft, mehr gehabt. Gruß Micha
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25.01.2014, 18:54 | #30 |
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habe mal paar Batterien von Banner gekauft Restposten 8 ,00 € das Stück weil es die gleiche größe war wie für die Fz mußte nur die Polkabel umbauen weil die Pole spiegelverkehrt waren die halte schon 3 Jahre.
Gruß Detlef
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25.01.2014, 19:48 | #31 | |
Junior Sexgott
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Gruß c-de-ville
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27.01.2014, 17:54 | #32 | |
Junior Sexgott
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Tina´s war gleich hinüber und Uschi´s hat meist nach ner halben Minute beteuert die Motorradbaterie sei voll. Wir haben jetzt alle das Louis-Gerät für 50 € (schwarz als 75-Jahre-Edition oder jetzt orange) und das macht bei uns keinerlei Probs. Mein Bruder die große 100 € Ausführung auch für Autobatterien und ist auch voll zufrieden. Gekauft wenn es die 20 % Aktionen gab, so sind sie nochmal günstiger gewesen. Dirk
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27.01.2014, 18:44 | #33 | |
Gast
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Zitat:
Im Caddy habe ich diese Banner, Neukauf, ca 2007. 2011 oder 12 kam dann noch eine gebrauchte Banner dazu ( hab halt zwei drin) noch eine gebrauchte unbekannten Alters dazu, bisher keine Probleme, allerdings lade ich die im Winter ab und an mal nach, weil der im Winter öfters Kurzstrecken bekommt und die Batt kräftig aufn Kopp ( Licht, Lüftung, Musik)... vielleicht ists gesponnen, aber ab und an mal mit nem richtigen Ladegerät ein Schonprogramm zum Kristalle zerschießen halt die Batt auf Trapp... |
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27.01.2014, 19:10 | #34 | |
Ninja-Member Platin
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27.01.2014, 19:42 | #35 |
Ninja Defcon 2
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Hab auch son blliges elektronik-Ladegerät vom Lidl . Tut sein Werk.
Beim Aufladen eines Akkus entsteht elementares Blei und da Blei schwerer als der Elektrolyt ist, bleibt das Blei nicht unbedingt an der Elektrode, sondern fällt nach unten. Wenn sich das Blei nun nicht an der Elektrode befindet, sondern in der Lösung schwimmt, kann es nicht an den entscheidenden Reaktionen teilnehmen und irgendwann ist die Reaktion überhaupt nicht mehr möglich, da kein Blei mehr a.d. Elektrode ist. Batterie schrott. Ist die Bleiablagerung in der Batterie am Grund zu hoch , kann es unter Umständen zum Zellenschluß über die Plus-Minus Platten kommen und die Batterie stirbt den unerwarteten Tod. Gute Batterien hängen meiner Meinung nach von der Bleimenge und der Bleiqualität ab . Da gibt es krasse Unterschiede , die wir leider nbicht erkennen können und uns somit auf die Tests (ADAC etwa ??? ) verlassen müssen
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GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
27.01.2014, 22:14 | #36 |
Ninja Defcon 3
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So einen Zellenschluss hatte ich mal mit einer Autobatterie. Unglaublich was da alles im Cockpit los ist. alles flackert-funkelt und dann absolute Stille-nichts geht mehr :-)
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28.01.2014, 15:55 | #37 | |
stellv. Abteilungsleiter
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Zitat:
usw. , das alles zu koppeln und zu berücksichtigen ist schwer. Meine Entscheidung also günstige Batterie, im Winter 1-2 mal mit Aldi/ Lidl Ladegerät über Nacht nachladen und wenn nach 4-6 Jahren überbrückt oder angeschoben werden muss, neue günstige suchen.
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28.01.2014, 18:07 | #38 | |
Junior Sexgott
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BTW: Am WE gibts bei Tante Louise wieder 20 %!!!!!!!!! Dirk
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29.01.2014, 11:16 | #39 |
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BTW !? Bei Dir oder bundesweit. Ich find nix. peter
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Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden
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29.01.2014, 11:18 | #40 |
Junior Sexgott
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Überall in H sogar Sonntag.
Gruß Micha
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29.01.2014, 11:27 | #41 |
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danke, du weißt aber das ich im Gebirge wohne !?
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29.01.2014, 11:53 | #42 |
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"Gebirge" ? Immerhin konkret krasse 660m ü NN
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
29.01.2014, 13:14 | #43 |
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Stimmt...aaaaber wo ist hier die ``Konsumlandschaf!``
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Geändert von pferd (05.09.2014 um 11:12 Uhr) |
29.01.2014, 16:13 | #44 |
Junior Sexgott
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Dem rechten Bild nach im Fernsehen.
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29.01.2014, 16:31 | #45 |
Junior Sexgott
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Im Briefkasten?
Im Mailfach? Überhaupt registriert? Nennt sich Warm up Party. oder ? War gerade noch im Louis. Hab mir ein paar einfache Stiefel genehmigt, muß ja nicht immer der 400 € Daytona für ums Eck angezogen werden. Dachte eher an einen Probiker-Stiefel. Hängen geblieben bin ich an einem Tourenstiefel von Vanucci um nen Fuffi auf 139 € runtergesetzt. Haben übrigens viele Auslaufmodelle von Probiker und Vanucci bis zu 60 € runtergesetzt und die Regale und Lager sind noch recht gut gefüllt. Vor allem bei den Probikern da kompletter Modellwechsel. Dirk
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30.01.2014, 02:45 | #46 |
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@Ralf: Die Batterie war, wie gesagt, keine zwei Jahre alt. Da bin ich schon mehr gewohnt, auch wenn es die PROLO-Hausmarke war.
Aber gut, Schwamm drüber. Mit meinem Neujahrsgutschein von Tante Louise hab ich mir ´ne Gel-Batterie gegönnt. Und das CTEK kommt als nächstes in´s Haus. Die Tipps von euch und die Bewertungen sonst sind ja eine echte Empfehlung. Ach ja, das 75 years-Ladegeraät ist das selbe, das ich in oranje habe; nennt sich SAITO-Procharger und hat bislang keine Probleme bereitet. Ich gehe mittlwerweile auch (trotz des geringen Alters) auch von der Bleischrottvariante aus.
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30.01.2014, 16:31 | #47 |
Ninja-Member Platin
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NUR für Leute die nicht alles wissen:
Batterie zwar frostfrei (10 Grad), aber NICHT in warmen Räumen lagern, denn dort ist die Selbstentladungam größten. Als Ladegerät bitte kein ungeregeltes, bestenfalls für alte Auto-Akkusgemachtes Billigteil aus dem Baumarkt verwenden, sondern nur ein elektronisch geregeltes,mehrstufiges Ladegerät, das seine Ladekennlinie dem Akku anpasst. Eine Batterie muss NICHTregelmäßig entladen (früher gern mit einer Glühlampe gemacht) und dann wieder geladen werden,damit sie fit bleibt, denn das sorgt nur für einen unnötigen Verschleiß. LADEN ALLEINE REICHTVÖLLIG (20 Grad). Auch gern falsch gemacht: Beim Einbau werden die Batteriepole satt mit Polfett eingeschmiert und danach die Klemmen angeschlossen. Umgekehrt ist es richtig: Klemmen an die sauberen und fettfreien Pole montieren, erst dann den Klemmenbereich vor Korrosion schützen. Ebenfalls ein Sündenklassiker: Die Batterie wird im eingebauten Zustand geladen (was mitmodernen Ladegeräten in der Regel auch problemlos möglich ist), aber irgendein Trollo (meist der ungeduldige Besitzer) schaltet die Zündung ein ( Schaden am Motorsteuergerät). Den größten Fehler bei einer Winterpause : Die sich hartnäckig haltende Empfehlung, den Motor der abgestellten Maschine von Zeit zu Zeit im Leerlauf laufen zu lassen. Das hilft bei der Batterie Ladung nicht und ist für restliche Motorrad sogar richtig schlecht ! Test ( Kraftfahrtechnischen Prüf- und Ingenieurzentrum FAKT ): Banner, Berga, Bosch, Delo, FB, Harley Davidson, Intact, Saito, Varta und Yuasa. Harley 180€ gutes Mittelfeld, Intact Testsieger, Varta ganz schlecht und der Hammer Saito in allen Prüfpunkten vorne und durch den Preis absolute Kaufempfehlung. Ich weiß, ich traue auch nur der Statistik die ich selbst gefälscht habe !
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20.04.2014, 11:58 | #48 |
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Hallo bin hier neu kann mir jemand helfen bei meiner GPZ 900a springt kalt nicht an
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