licht geht ständig aus

Hey,bin heute mal mit der ELI ne kleine Runde gefahren .Sie hat jetzt die Macke das das Licht ausgeht während der Fahrt.Aber nur Vorne.Am Zündschloss liegt es nicht .hab mal ein Ersatzschloss dran gemacht.Selber effekt.Habe dann das große Lichtrelai /Reservelichtrelai getauscht,brachte aber auch nix .Meine Frage :Hat die Eli noch ein Relai irgendwo ,unterm Tank vielleicht,das kaputt sein könnte?Kabelbruch schliesse ich aus.Da bei Neustart das Licht immer ne Zeitlang an bleibt.Bin gespannt auf eure Ideen und Lösungsvorschläge.
Gruß Daniel

[c-de-ville]

wenn das Licht bei jedem Neustart ne zeitlang anbleibt, schließe ich daraus, das sich durch den Verbrauch irgendwas erhitzt und den Kontakt unterbricht. Vielleicht sogar die Birne, sowas hatte ich mal, der Wendel war gebrochen, lag aber am Kontakt an. Licht an, Wendel warm und vom Kontakt abgehoben , Licht aus, Zündung aus, Wendel wird kalt und hat wieder Kontakt, Licht an und das ganze von vorn.

Gruß c-de-ville

[hjo]

Vielleicht dem Lichtschalter zu warm wenn der Strom fließt?

Zitat von c-de-ville

wenn das Licht bei jedem Neustart ne zeitlang anbleibt, schließe ich daraus, das sich durch den Verbrauch irgendwas erhitzt und den Kontakt unterbricht. Vielleicht sogar die Birne, sowas hatte ich mal, der Wendel war gebrochen, lag aber am Kontakt an. Licht an, Wendel warm und vom Kontakt abgehoben , Licht aus, Zündung aus, Wendel wird kalt und hat wieder Kontakt, Licht an und das ganze von vorn.

Gruß c-de-ville

hab am stecker der lampe gemessen....beim start ist der saft vorhanden und bricht dann ab.Was ist ein Wendel?Sitz noch irgendwo vor dem großen lichtrelai ein anderes?Gruß daniel

Zitat von hjo

Vielleicht dem Lichtschalter zu warm wenn der Strom fließt?

ich frag ihn mal:-)

[Pilot]

Zitat von Dirtygrounddog

hab am stecker der lampe gemessen....beim start ist der saft vorhanden und bricht dann ab.Was ist ein Wendel?Gruß daniel

Mit Wendel ist der Glühfaden gemeint

Danke euch für eure anteilnahme bitte macht weiter:-)

Zitat von Pilot

Mit Wendel ist der Glühfaden gemeint

ah :-) der ist in ordnung!!:-)danke

Wenn ja nur das Rücklicht kaputt wäre oder die Reifen runter oder der Auspuff zu laut ...scheiss egal....aber scheinwerfer vorne und Bremsen sind meine lebensversicherung...jedenfalls sehe ich das so:-)war echt ätzend heute zu fahren ..man merkt es sofort Hausfrauen und Rentner sehen einen noch später als eh schon!!;-)

[Pilot]

Zitat von Dirtygrounddog

Danke euch für eure anteilnahme bitte macht weiter:-)

....bin mir jetzt zwar nicht ganz Sicher ob das bei der Eli auch so ist
Die 900er hat im Sicherungskasten ein Relais "Lichtrelais" , das kann ne Macke haben oder eben auch das Zündschloß selber......
Hatte ich bei meiner A1 dass das Licht aus ging und nach einmal Wackeln am Zündschlüssel wieder ein.... bei der 900er sind es 2 Stromkreise die bei "Zündung ein" durchgeschaltet werden......
Probier doch mal ob Dein Licht wieder an geht wenn Du den Zündschlüssel bei laufendem Motor bzw. eingeschalteter Zündung mal ein wenig in der Zündung an Position bewegst, auch mal leicht hin und her drehen.....

Das Lichtrelais ist bei der 900er zumindest das rechte der 3 gleichen runden Relais die im Sicherungskasten sitzen.....
kann man auch mal untereinander austauschen.....

Zitat von Pilot

....bin mir jetzt zwar nicht ganz Sicher ob das bei der Eli auch so ist
Die 900er hat im Sicherungskasten ein Relais "Lichtrelais" , das kann ne Macke haben oder eben auch das Zündschloß selber......
Hatte ich bei meiner A1 dass das Licht aus ging und nach einmal Wackeln am Zündschlüssel wieder ein.... bei der 900er sind es 2 Stromkreise die bei "Zündung ein" durchgeschaltet werden......
Probier doch mal ob Dein Licht wieder an geht wenn Du den Zündschlüssel bei laufendem Motor bzw. eingeschalteter Zündung mal ein wenig in der Zündung an Position bewegst, auch mal leicht hin und her drehen.....

Das Lichtrelais ist bei der 900er zumindest das rechte der 3 gleichen runden Relais die im Sicherungskasten sitzen.....
kann man auch mal untereinander austauschen.....

erstmal danke für deine Antwort:-) am zündschloss liegt es nicht habe ein fabrikneues angeschlossen.Es muß an einem relais liegen das erst anzieht und dann wieder losläßt.ich guck morgen mal im sicherungskasten nach ...wenns das ist was du sagst ..verbuddel ich mich ne woche;-)aber es müßte spuken in der eli wenn da ein relais ist außer das vom blinker .....aber sicher bin ich mir grad nicht.hab da erst 3 mal reingeguckt in 4jahren;-)

[Mad-Ditt]

Kabelbruch kann 100% ausgeschlossen werden??? Durchgemessen und dabei auch mal bewegt / gewackelt???
Ich habe ähnliche Probleme gehabt( grünes lämpchen /Leerlauf z.B) Bitte dran Denken die Dinger sind bald 30!!! Jahre alt, die Kabel also auch.

[Alex]

Ich meine mich entsinnen zu können, daß die 1000er Eli einen anderen Kasten hat, als die 900er in dem die Relais vergossen sind. Der Balou aus dem Harz hatte mal da Probleme. Mußt Du mal die Suche bemühen. Ansonsten schaue ich mal ins Buch, wenn ich Zeit hab.

Gruß, Alex

[Alex]

Hab's gefunden:

Viel Spaß beim Lesen: Klick!

Zitat von Alex

Hab's gefunden:

Viel Spaß beim Lesen: Klick!

Vielen Dank für die Mühe Alex.ich werde mich da mal durschwühlen.:-)Hoffentlich ist es nicht der Sicherungskasten.Und wenn doch ziehe ich mir ne neue Leitung mit Ein /Aus Schalter und ner Sicherung neu bis an den Scheinwerfer:-)Müßte auch gehen.Fernlicht brauch ich nicht.Gruß Daniel

[ZL-Dirk]

Zitat von Dirtygrounddog

.Fernlicht brauch ich nicht......

....bis zum nächsten TÜV!

Joh, der Alex ist recht fix auf dem Gebiet seit er selber auch noch ne Eli hat!

Dirk

Zitat von ZL-Dirk

....bis zum nächsten TÜV!

Joh, der Alex ist recht fix auf dem Gebiet seit er selber auch noch ne Eli hat!

Dirk

Es geht ja an und bleibt an für 30sekunden das reicht für den" immer im streß stehenden TüV Mann ":-)da mach ich mir keine Sorgen!Der ist super!Ich fahre nie zum TüV der Typ kommt in die Werkstatt meines Vertrauens;-)

[Alex]

Zitat von ZL-Dirk

....bis zum nächsten TÜV!

Joh, der Alex ist recht fix auf dem Gebiet seit er selber auch noch ne Eli hat!

Dirk

Jepp, nur, daß ich das schon 2 Jahre vorher geschrieben hab...

Zitat von Alex

Jepp, nur, daß ich das schon 2 Jahre vorher geschrieben hab...

Wann ist ja egal hauptsache du hast:-)..folgender stand der dinge:habe den Sicherungskasten geöffnet und siehe da die platine und 2lötstellen waren komplett oxidiert.habe alles gereinigt und mit meinem lieblingsspray wd40 besprüht und wieder eingebaut.das licht blieb an.werde gleich mit der eli ne runde drehen und dann später berichten ob das licht die ganze zeit anblieb.Bis jetzt siehts gut aus.Bis später gruß daniel

Tja wieder nix hat auch nichts gebracht...das Ding ist wohl hinüber.mal sehen ob ein befreundeter Elektriker das Teil reparieren kann.Ansonsten beginnt jetzt die große Suche nach einem gebrauchten Sicherungskasten.....oder eben neue Plusleitung mit Kippschalter einbauen.langsam nervt mich der Bock.:-)Welche Sicherungskästen könnten denn passen?Zl600a,GTR,ZX10,el250,zzr????
Gruß
Daniel

[Alex]

Laut Kawa-Teileliste leider nur die ZL 1000.

Gruß, Alex

Zitat von Alex

Laut Kawa-Teileliste leider nur die ZL 1000.

Gruß, Alex

erstmal vielen dank an dich alex für deine detailierte hilfe echt klasse.
kawasaki nervt mich im moment.echt ey:-) die eine hat kein licht die andere blutet ...man ey

[Firestorm]

Ich kann es kaum glauben das ich das hier lese mir geht es genauso. bin mit mein latein am ende, aber aufgeben will ich noch nicht. Also irgendwann auf den weg nach hause so gegen 23:00 Uhr auf der Autobahn "Patsch" Licht aus. Ich "hää" zur Tanke neue Birne... Ne wars nicht Sicherungskasten auf neu Sicherung Licht wieder on. nach 30 Sek. "Peng" licht aus. 4 Sicherungen weiter nach rat gefragt... http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...431#post306431 gesagt getan, Kabelbaum durchsucht alles ok. im sicherungskasten war ein 30A Sicherung drin am Anfang eine 10A soll aber rein das sagte mir das der Vorbesitzer schon Probleme hatte, dabei ist mir aufgefallen das sehr sehr viel konntaktspray am Kasten war. ich also alle Stecker gereinigt und ausgepustet. ich war mir sicher daran hat es gelegen. wieder zusammengebaut und losgefahren und .... Peng licht aus immer so nach 30 sek. Also wieder rein Tank runter Schalter auseinander geschraubt alles ok. Hmm neue Sicherung rein Zündung an 30 Sek. warten... Peng aus. es hatte also nichts mit Vibration zu tun sondern erhitzung ich den Sicherungskasten mir nochmal vorgenommen und komplett demontiert. es war zum teil oxidiert und der konntaktspray ist auch stellenweise auf die Platinen gekommen. nach einer aufwändigen Reinigung wieder alles zusammen gebaut und siehe da alles leuchtet sogar das blaue licht für Fernlicht an der amatur das mir vorher nie aufgefallen ist war an. los gefahren Penk licht aus und ich war mir so sicher ich hab`s gefunden . so jetzt stehe ich wieder da wie am Anfang. aus wut hab ich nochmal ne 30A rein geknallt, licht an!! es dauert ab jetzt übrigens keine 30 sek mehr. licht an, Sicherung aus. jetzt war es aber die Hauptsicherung die auch 30A hat mir ist aufgefallen das das licht Relais warm wird ist das normal? (auch bei 10A) ich hab die mal untereinander ausgetauscht aber auch nix. werde da aber nochmal schauen bin mir unsicher. was ich noch machen konnte den Stecker vom Hauptscheinwerfer abklemmen vorne am Lenker und dann nochmal Lichtschalter an und Sicherung fliegt trotzdem raus. 3 möglichkeiten die ich jetzt versuchen werde 1. neues Relais 2. neuer Sicherungskasten 3. neuer Kabelbaum 4. Werkstatt !!!BITTE HELFT UNS!!! Die Session hat doch begonnen übrigens ich hab mal Fotos gemacht Achja Lichthupe Funktioniert einwandfrei obwohl Fernlicht nicht funktioniert.

[Firestorm]

Übrigens hab ich ein GPZ 900 nur das selbe Problem. bin beim Googeln drauf gekommen

Da wäre ich ja froh wenn wenigstens ne Sicherung rausfliegen würde:-)Bei der eli gehts einfach nur aus.Starte ich neu ist es an und dann wieder aus.Naja habe die Box jetzt zerlegt und werde die lötstellen erneuern...etc. und dann mal schauen...........Habe ich jetzt grad erst gesehen.....Ein relay wurde wohl schonmal geöffnet.leider bin ich im lesen von elektroschaltplänen ne absolute niete.Es ist das relay in der mitte.Wer kann mir sagen welches relay für den scheinwerfer ist?es sind 3.ist es ein wechselrelay ?wenn ja kann ich es manipulieren?
Fragen über fragen:-)
Ps:USA/Canada schaltplan
Gruß daniel