Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Sonstiges

PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 05.04.2013, 16:41   #1
MickZL
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von MickZL
 
Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Chiemgau OBB
Beiträge: 116
Renommee-Modifikator: 14
MickZL befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Warum tut man ich das immer wieder an?

Mahlzeit,

kaum hat ich ne Blaue, lief mir ne Rote über den Weg wo ich nicht nein sagen konnte...

Kaum war die Blaue so halbwegs fertig die Rote auseinander. Und dabei wollte ich die nur so auf die schnelle bisken aufhübschen. Da sie aber mehrere Winter draussen stand beim Vorbesitzer ist der Apparat zum Teil so rotte, das es jetzt doch mehr oder weniger ne Restauration wird.

Schrauben sind schon zum verzinken und jede Menge Anbauteile bei der Diakonie (Gute Arbeit, super Kurse) zum pulvern. Mit bischen Glück rollt se im Mai wieder.

Sollte jemand aus der Gegend firm sein mit Ventile einstellen würde ich mich über ne helfende Hand freuen :-)

Ach ja, wenn einer noch n GUTEN (nur vom roten Plastik, Rest egal) roten Vorderkoti rumfliegen hat würd ich den gern kaufen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCN4644.jpg (210,9 KB, 67x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4647.jpg (206,3 KB, 65x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4665.jpg (225,9 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4760.jpg (257,7 KB, 63x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4723.jpg (143,3 KB, 60x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4684.jpg (197,9 KB, 61x aufgerufen)
__________________
Gute Fahrt!
MickZL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2013, 20:45   #2
marlboro2004
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von marlboro2004
 
Registriert seit: 23.04.2008
Ort: Kempen
Alter: 60
Beiträge: 38
Renommee-Modifikator: 0
marlboro2004 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hallo aus Kempen,

leider kann ich Dir in Sachen Ventile u. Frontfender nicht weiter helfen.
Ich hab da eine Rückfrage zu Deinem Satz: "Schrauben sind schon zum verzinken und jede Menge Anbauteile bei der Diakonie (Gute Arbeit, super Kurse) zum pulvern."
Wie ist das zu verstehen ? Gibt es eine Werkstatt bei einer Diakonie die so etwas macht ? Oder ist das eine Aussage für Insider ?

Gruß Bruno


Zitat:
Zitat von MickZL Beitrag anzeigen
Mahlzeit,

kaum hat ich ne Blaue, lief mir ne Rote über den Weg wo ich nicht nein sagen konnte...

Kaum war die Blaue so halbwegs fertig die Rote auseinander. Und dabei wollte ich die nur so auf die schnelle bisken aufhübschen. Da sie aber mehrere Winter draussen stand beim Vorbesitzer ist der Apparat zum Teil so rotte, das es jetzt doch mehr oder weniger ne Restauration wird.

Schrauben sind schon zum verzinken und jede Menge Anbauteile bei der Diakonie (Gute Arbeit, super Kurse) zum pulvern. Mit bischen Glück rollt se im Mai wieder.

Sollte jemand aus der Gegend firm sein mit Ventile einstellen würde ich mich über ne helfende Hand freuen :-)

Ach ja, wenn einer noch n GUTEN (nur vom roten Plastik, Rest egal) roten Vorderkoti rumfliegen hat würd ich den gern kaufen.
__________________
" Du stehst auf Romantik ? OK ! Ich f*** Dich bis Du Sterne siehst "
marlboro2004 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2013, 22:11   #3
MickZL
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von MickZL
 
Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Chiemgau OBB
Beiträge: 116
Renommee-Modifikator: 14
MickZL befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hi Bruno,

ich lass meine Restaurationen in der Diakonie in Bochum pulvern, nun schon zum 4ten Mal und war jedesmal hoch zufrieden. Da ich bislang (für andere) wertlose Mopeds restauriert habe - was leider auch für die R gilt - für mich der einzig vernünftige Weg auch etwas ausserhalb von Z1 oder CB750 K0 zu vernünftigen Kosten voll restaurieren zu können.

Preis für einen Rahmen ist für gewöhnlich im Fachbetrieb 179,-, manchmal kommt strahlen noch extra oben drauf. Bei der Diakonie in Bochum zahle ich 75,- (muss aber selbst strahlen da deren Strahlbox nur 85 cm breit ist) und für Kleinteile zwischen 1,50 - 20 Euro - die dann inkl. Strahlen und Pulvern. Dikaonie ist gemeinnützig und darf keinen Gewinn erwirtschaften - daher die Preise. Jemand der davon leben muss, kann es dafür nicht machen.

Was die Schrauben angeht nehm ich nur noch original Schrauben - V2A hat an den alten Damen m.M. nix zu suchen. Mit bischen vorarbeit (schleifen, entgammeln) werden die besser wie neu und glänzen teilweise fast wie verchromt. M;acht im Finish irre was aus wennsde an der Mopette alle Schrauben neu verzinkt hast und bist trotzdem noch original unterwgs.. Oder anders - ne hübsche Lackierung und Restauration ist nix mit gammeligen Schrauben - etwa genauso wie n hübsches Mädel mit dreckligen Unterbuxen :-) Das kann auch nix. Verzinken kost pro Eimer etwa 45 Euro plus Steuer und dauert i.d.R. 1-2 Wochen. War bislang bei Viemetall in Viersen und probiere jetzt ne Galwanik Bude in Mettmann dsa ich in Viersen mit den schwarz verzinken nicht so zufrieden war. Blau verzinken machen die aber geilomat.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCN1144.jpg (268,9 KB, 37x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN1124.jpg (221,3 KB, 35x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN1866.jpg (293,2 KB, 38x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN1852.jpg (175,1 KB, 40x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN1864.jpg (117,4 KB, 39x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN2463.jpg (337,2 KB, 48x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4491.jpg (247,3 KB, 43x aufgerufen)
__________________
Gute Fahrt!
MickZL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2013, 22:16   #4
MickZL
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von MickZL
 
Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Chiemgau OBB
Beiträge: 116
Renommee-Modifikator: 14
MickZL befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

hier noch altes Zeug neu verzinkt und gepulvert und wie`s auf dem fertigen Objekt kommt:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCN1280.jpg (196,6 KB, 41x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN1279.jpg (278,5 KB, 40x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4007.jpg (318,2 KB, 38x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4010.jpg (341,1 KB, 42x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN3968.jpg (269,4 KB, 38x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN3946.jpg (392,9 KB, 39x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN0957.jpg (348,0 KB, 38x aufgerufen)
__________________
Gute Fahrt!
MickZL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2013, 22:46   #5
Mr. Stanley
Ninja-Member Bronze
 
Benutzerbild von Mr. Stanley
 
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West - Berlin
Beiträge: 1.465
Renommee-Modifikator: 20
Mr. Stanley ist ein sehr geschätzer MenschMr. Stanley ist ein sehr geschätzer MenschMr. Stanley ist ein sehr geschätzer Mensch
Standard

Die Idee mit der Diakonie ist ja pures Gold.
__________________


"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet."


(Matthias, 31)
Mr. Stanley ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2013, 17:37   #6
marlboro2004
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von marlboro2004
 
Registriert seit: 23.04.2008
Ort: Kempen
Alter: 60
Beiträge: 38
Renommee-Modifikator: 0
marlboro2004 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Da gebe ich Mr. Stanley vollkommen Recht.

Vielen Dank für die Info.
Das werde ich nun auch für meine Kiste nutzen
Wirklich geil.

Vielen Dank nochmal

Gruß Bruno
__________________
" Du stehst auf Romantik ? OK ! Ich f*** Dich bis Du Sterne siehst "
marlboro2004 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2013, 19:41   #7
MickZL
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von MickZL
 
Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Chiemgau OBB
Beiträge: 116
Renommee-Modifikator: 14
MickZL befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Mahlzeit,

da noch fahrbare Reifen drauf waren auf der Roten, ich den Korrisions Blumenkohl vergangener Winter darauf nicht leiden mag, habe ich mich für eine "Schnell" Revision des Radsatzes entschieden.

Kanten mit Dremel vorfräsen um sie vom Lack zu befreien und dann Räder mit Nylonbürste von Schmand und Lack befreien. Wollte diesmal keine Hochglanzoptik und seidenmatte Aluränder. Daher nicht poliert sondern mit 400 - 1000er Schleifpapier nass geschliffen.

Dann abkleben, Farbe druff, Krepp ab und die Teile die blank sein sollen noch bei nassem Lack abziehen. Ich mache das mit sauberem Lappen und Azeton oder Verdünner. Geht durch das kantige Raddesign astrein und schnell. Trocknen lassen, fertig. Wenn die reifen dann irgendwann mal runterkommen, werden se vernünftig gemacht da man so das Horn nicht bearbeiten kann ohne den Reifen zu beschädigen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCN4774.jpg (204,5 KB, 19x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4772.jpg (189,2 KB, 18x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4775.jpg (248,5 KB, 18x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4779.jpg (217,7 KB, 19x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4783.jpg (201,7 KB, 20x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4785.jpg (229,0 KB, 19x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4788.jpg (199,7 KB, 20x aufgerufen)
__________________
Gute Fahrt!
MickZL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2013, 20:06   #8
MickZL
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von MickZL
 
Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Chiemgau OBB
Beiträge: 116
Renommee-Modifikator: 14
MickZL befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Schrauben sind auch zurück. Wie immer einiges sehr gut und andere nicht so prall - vor allem schwarz verzinken. Das schwarze ist beim Trommeln extrem schlagempfindlich und kommt immer mit Macken raus. Und jedes Teil als Hängeware verdrahten zu lassen um dies zu vermeiden leider nicht bezahlbar.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCN4795.jpg (285,5 KB, 23x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN4797.jpg (246,8 KB, 21x aufgerufen)
__________________
Gute Fahrt!
MickZL ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
GPZ 750 UT stirbt immer wieder gleich ab. Maot UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem 13 29.07.2015 22:03
Sicherung vom Hauptscheinwerfer geht immer wieder raus??!? Firestorm PD -- Sonstiges 5 02.05.2013 23:50
Immer das Rücklicht....... florianmusik PD -- Sonstiges 1 13.10.2011 11:56


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 06:59 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.14 by DRC (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2024 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de