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PD -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Probleme und Defekte rund um die Verkleidung und Kunststoffteile

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Alt 05.03.2011, 20:12   #1
Tom13
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Hi Leute,
nächstes Problem (siehe Kategorie "Sonstiges") (eher kosmetischer Natur): Hab über den Winter Kupplungs- und Zündungsdeckel, die durch Lackabplatzungen ziemlich unansehnlich geworden waren, entlackt (übrigens mit Heißluftfön und Messingdrahtbürste hat`s prima funktioniert, der hochgelobte Dichtungsentferner von Loise hat überhaupt nicht funktioniert), mühsam mit dem Cuttermesser die Dichtungsreste entfernt, neue Dichtungen von vwmt kommen lassen, beide Deckel mit Acryllack in mehreren Schichten und mit abschließender Klarlackschicht lackiert, eben montiert und was passiert, als ich die Schrauben wieder anziehe: Um quasi jeden Schraubenkopf herum ist der neue Lack mehr oder weniger großflächig wieder abgeplatzt. Ist das nicht geil??? Was hab ich falsch gemacht????

TM
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Alt 05.03.2011, 20:47   #2
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grundierung benutzt ?
deckel vorher ein wenig auf temperatur gebracht ?

hab schon zisch motor deckel und motor gehäuse lackiert .

erst mit dem heißluft fön ein wenig auf temperatur gebracht , dann die grundierung auf getragen und dann 2 bis 3 schichten Farbigen acryl lack und dann 1 oder 2 schichten klarlack . natürlich immer genug trockenzeit dazwischen ein halten und bei mindestens 15 grad plus temperaturen
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gruß Marcus




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Alt 05.03.2011, 21:16   #3
Tom13
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Nee scheiße!!! Grundierung habe ich keine benutzt.
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Alt 05.03.2011, 21:20   #4
Devilvirus1979
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manche Acryl lacke bringen einfach nicht die richtige bindung zum metal mit daher immer grundieren

beim nächsten mal weißte bescheid
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Alt 05.03.2011, 21:23   #5
Tom13
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O.k.. Beim nächsten Ölwechsel also nochmal mit Grundierung...
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Alt 06.03.2011, 15:05   #6
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...und nimm ALU Grundierung !
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Alt 06.03.2011, 15:22   #7
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Zitat:
Zitat von Tom13 Beitrag anzeigen
O.k.. Beim nächsten Ölwechsel also nochmal mit Grundierung...
Kannst Du auch "ohne auf einen Ölwechsel zu warten" abschrauben .... da läuft so gut wie nix raus.... Lappen drunter legen reicht voll und ganz aus...
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Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

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Alt 06.03.2011, 15:43   #8
Frank 1000rx
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Um Alu tragfähig zu machen muss ein EP Füller oder ein Alu Säure Pralmer aufgetragen werden,der Pralmer kann dann mit herkömmlicher Grundierung abgedeckt werden,aber niemals beides zusammen verwenden,entweder EP oder Pralmer,sonst krusselt sich alles auf und du kannst alles wieder abkratzen!!
__________________
WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL!!!

WENN SO MANCHE LEUTE DAS MACHEN WÜRDEN WAS SIE MICH KÖNNEN
DANN DÜRFTE ICH MICH DEN GANZEN TAG NICHT SETZEN!!!!!
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