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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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12.11.2013, 17:06 | #26 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
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Renommee-Modifikator: 42 |
Zitat:
Man kauft immer die Katze im Sack. Ist leider so Tendenziell sind die 1200ter Motoren Jünger und habe oft weniger gelaufen
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12.11.2013, 20:38 | #27 |
stellv. Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.11.2008
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Renommee-Modifikator: 16 |
Die ZRX Motoren wollen die Verkäufer aber vergoldet haben.
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Gruß Norbert wünsche allen jederzeit gute Fahrt |
12.11.2013, 20:51 | #28 |
Ninja mit Eichenlaub
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Die 12er ZZR Motoren auch
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen www.sebastian-fittges.de |
13.11.2013, 00:05 | #29 |
Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.10.2008
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Renommee-Modifikator: 16 |
Welcher Motor?? - dein alter Horizont-Motor? In wessen Besitz ist der Motor??
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13.11.2013, 08:14 | #30 | |
Ninja Defcon 4
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Renommee-Modifikator: 30 |
Zitat:
Grüße Michael
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There is no Place like 127.0.0.1! Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch |
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13.11.2013, 10:18 | #31 |
Junior Sexgott
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Renommee-Modifikator: 45 |
Ich hab noch nen GPZ1100 Motor zuviel
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13.11.2013, 10:23 | #32 |
Junior Sexgott
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Renommee-Modifikator: 45 |
Warum baut eigentlich keiner nen ZX-12R Motor ein?
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13.11.2013, 10:30 | #33 |
Ninja Defcon 4
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oder gleich nen 14er? von der ZZR (?) ;-)
(nicht ernst gemeint) Zu den Vergasern mal eine Idee / Gedanke Umrüstung auf Einspritzung? die Einspritzbrücken wirken auf den Bildern etwas kleiner als die Vergaser Klötze. vlt könnte man da ja noch einen entscheidenden mm rausholen.
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13.11.2013, 11:09 | #34 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Das mit dem 12er Motor war allerdings ernst gemeint, ich hab mich damit nicht beschäftigt, würde mich aber interessieren ob das Teil passt. |
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13.11.2013, 12:04 | #35 | |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.05.2010
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Zitat:
Moin Warum sollte der ZX12 nicht gehen ZX10R geht doch, in die ZRX passt sogar der Hayabusamotor. Gruss Michael
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Es gibt keine Freigabe für die Verwendung/Veränderung meiner Bilder. Geändert von Gpz-Doc (13.11.2013 um 12:30 Uhr) |
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13.11.2013, 17:36 | #36 | |
Ninja Defcon 5
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Zitat:
Der ZX-12 Motor baut sehr hoch, die hinteren Aufnahmen sollten wahrscheinlich passen. Der 14er ist da schon wieder etwas kleiner von der Höhe her.
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13.11.2013, 17:46 | #37 |
Ninja mit Eichenlaub
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Nein der ZZR Motor, aber Udo hat auch den Horizontkopf dazu im Regal.
Dauert nicht lange und der passende Kopf ist samt der ZZR Wellen auf dem ZZR Block
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13.11.2013, 19:47 | #38 |
Chefchauffeur
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Renommee-Modifikator: 16 |
Aloa!
- wie befürchtet finde ich nix über das blaue ZZR bestückte Moped! Könnte vielleicht jemand behilflich sein den Kontakt zu Lutz herzustellen?? - da ich Ihn nicht kenne, nicht weiss wie er im Forum heisst, nicht weiss wo er wohnt, das Moped auch noch nie live gesehen hab gestaltet sich die Suche ein klein wenig schwierig! Ein Link zu seinem Profil wäre auch hilfreich! Danke schon mal & Grüsse
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13.11.2013, 19:49 | #39 | |
Chefchauffeur
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Renommee-Modifikator: 16 |
Zitat:
Danke Sepp! - wir sprechen demnäckschd drüber!!
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13.11.2013, 20:00 | #40 | |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.05.2003
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Renommee-Modifikator: 36 |
Zitat:
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Gruß Mike Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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13.11.2013, 23:42 | #41 | |
Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009
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Renommee-Modifikator: 16 |
Zitat:
dachte Du baust auf den 1200er auf
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Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge |
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14.11.2013, 07:35 | #42 |
Ninja mit Eichenlaub
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Ich ja, gibt aber auch noch andere
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14.11.2013, 14:58 | #43 |
Junior Sexgott
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Ja, wenn man will
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14.11.2013, 17:20 | #44 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Dirk
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14.11.2013, 19:09 | #45 |
Ninja mit Eichenlaub
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Für die, die keinen Schraubenschlüssel halten können allemal.
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17.12.2013, 22:13 | #46 | |
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Zitat:
Grüße aus Düsseldorf Gerd
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Nur Transrapid ist schneller |
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17.12.2013, 23:08 | #47 |
Ninja mit Eichenlaub
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Ne, Duisburg verweist auch an die Typprüfstelle in Essen.
Am besten sind die örtlichen Fighter- oder Harleybuden. Die können schonmal passende Kontakte haben
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04.03.2014, 11:54 | #48 |
Entwicklungschef
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Moin
Hab noch was im Netz gefunden wie das gelöst wurde. Gruss Michael
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04.03.2014, 15:06 | #49 |
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Bleibt jetzt nur noch das Problem - wie fahre ich weiter als 100km ohne tanken zu müssen!?
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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04.03.2014, 15:17 | #50 |
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