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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 12.11.2013, 17:06   #26
Rüdiger
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Zitat:
Zitat von Fozl Beitrag anzeigen
Aloa!

- wenn ich eine 12er "Luftpumpe" eBaye weiss ich auch nicht ob die angegebene
Laufleistung stimmt!

Der Kick ist doch eindeutig die Fallstromgeschichte!
- und der Umbau wird auch noch "gespart"!
Den Tank umschweissen seh ich nicht unbedingt als Problem,
dass Problem dürfte eindeutig die Beatmung der Fallströmer sein!

Ich hab allerdings Lutz noch nicht kontaktiert! - mach ich aber so schnell wie möglich!

Hilf uns Doc!! - ich hab keine Idee wie das machbar wäre!
Mir fällt grad nur Trichter mit Schläuchen ein! - keine Ahnung ob das funktionieren kann oder Blödsinn ist!
Und! - ich möchte nicht anfangen und auch das Projekt wieder von der Hebebühne treten!
Ich hab schon meine Gespannpläne verbrannt!!

@Fitti - hast Du neue Unterzüge oder hast Du die "alten" verwenden können??

Grüsse

Laufleistung der Motoren ist eigentlich immer unter 40Tkm in Ausnahmen 42Tkm
Man kauft immer die Katze im Sack. Ist leider so
Tendenziell sind die 1200ter Motoren Jünger und habe oft weniger gelaufen
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Alt 12.11.2013, 20:38   #27
Nobbie
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Nobbie befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Die ZRX Motoren wollen die Verkäufer aber vergoldet haben.
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Gruß Norbert

wünsche allen jederzeit gute Fahrt
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Alt 12.11.2013, 20:51   #28
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Die 12er ZZR Motoren auch
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
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Alt 13.11.2013, 00:05   #29
Fozl
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Fozl wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von fitti1980 Beitrag anzeigen
Der Motor ist im übrigen inzwischen wieder in der Schmiede...

Welcher Motor?? - dein alter Horizont-Motor?

In wessen Besitz ist der Motor??
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und mir ist auch schon ganz schlecht!
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Alt 13.11.2013, 08:14   #30
merlin
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Zitat:
Zitat von nobbie
Die ZRX Motoren wollen die Verkäufer aber vergoldet haben.
Kann mich erinnern, daß ich hier mal einen ZRX1100 Motor angeboten habe wie sauer Bier, 500 Euro, wollte keiner haben .


Grüße

Michael
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There is no Place like 127.0.0.1!

Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
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Alt 13.11.2013, 10:18   #31
Sigwart
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Ich hab noch nen GPZ1100 Motor zuviel
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Alt 13.11.2013, 10:23   #32
Sigwart
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Warum baut eigentlich keiner nen ZX-12R Motor ein?
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Alt 13.11.2013, 10:30   #33
darkman74
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Warum baut eigentlich keiner nen ZX-12R Motor ein?
oder gleich nen 14er? von der ZZR (?) ;-)


(nicht ernst gemeint)

Zu den Vergasern mal eine Idee / Gedanke

Umrüstung auf Einspritzung? die Einspritzbrücken wirken auf den Bildern etwas kleiner als die Vergaser Klötze.

vlt könnte man da ja noch einen entscheidenden mm rausholen.
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"

Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!!


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Alt 13.11.2013, 11:09   #34
Sigwart
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Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen
oder gleich nen 14er? von der ZZR (?) ;-)


(nicht ernst gemeint)

Zu den Vergasern mal eine Idee / Gedanke

Umrüstung auf Einspritzung? die Einspritzbrücken wirken auf den Bildern etwas kleiner als die Vergaser Klötze.

vlt könnte man da ja noch einen entscheidenden mm rausholen.
Oder den 2,3 Liter 3zylinder aus der Triumph Rocket lol
Das mit dem 12er Motor war allerdings ernst gemeint, ich hab mich damit nicht beschäftigt, würde mich aber interessieren ob das Teil passt.
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Alt 13.11.2013, 12:04   #35
Gpz-Doc
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Oder den 2,3 Liter 3zylinder aus der Triumph Rocket lol
Das mit dem 12er Motor war allerdings ernst gemeint, ich hab mich damit nicht beschäftigt, würde mich aber interessieren ob das Teil passt.

Moin
Warum sollte der ZX12 nicht gehen ZX10R geht doch, in die ZRX passt sogar der Hayabusamotor.
Gruss Michael
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Es gibt keine Freigabe für die Verwendung/Veränderung meiner Bilder.

Geändert von Gpz-Doc (13.11.2013 um 12:30 Uhr)
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Alt 13.11.2013, 17:36   #36
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littlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nett
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Oder den 2,3 Liter 3zylinder aus der Triumph Rocket lol
Das mit dem 12er Motor war allerdings ernst gemeint, ich hab mich damit nicht beschäftigt, würde mich aber interessieren ob das Teil passt.

Der ZX-12 Motor baut sehr hoch, die hinteren Aufnahmen sollten wahrscheinlich passen. Der 14er ist da schon wieder etwas kleiner von der Höhe her.
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Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!
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Alt 13.11.2013, 17:46   #37
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Zitat:
Zitat von Fozl Beitrag anzeigen
Welcher Motor?? - dein alter Horizont-Motor?

In wessen Besitz ist der Motor??
Nein der ZZR Motor, aber Udo hat auch den Horizontkopf dazu im Regal.
Dauert nicht lange und der passende Kopf ist samt der ZZR Wellen auf dem ZZR Block
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Alt 13.11.2013, 19:47   #38
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Aloa!

- wie befürchtet finde ich nix über das blaue ZZR bestückte Moped!

Könnte vielleicht jemand behilflich sein den Kontakt zu Lutz herzustellen?? - da ich Ihn nicht kenne, nicht weiss wie er im Forum heisst, nicht weiss wo er wohnt, das Moped auch noch nie live gesehen hab gestaltet sich die Suche ein klein wenig schwierig!
Ein Link zu seinem Profil wäre auch hilfreich!

Danke schon mal & Grüsse

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Alt 13.11.2013, 19:49   #39
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Zitat:
Zitat von fitti1980 Beitrag anzeigen
Nein der ZZR Motor, aber Udo hat auch den Horizontkopf dazu im Regal.
Dauert nicht lange und der passende Kopf ist samt der ZZR Wellen auf dem ZZR Block

Danke Sepp!

- wir sprechen demnäckschd drüber!!

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Alt 13.11.2013, 20:00   #40
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Zitat:
Zitat von Fozl Beitrag anzeigen
Aloa!

- wie befürchtet finde ich nix über das blaue ZZR bestückte Moped!

Könnte vielleicht jemand behilflich sein den Kontakt zu Lutz herzustellen?? - da ich Ihn nicht kenne, nicht weiss wie er im Forum heisst, nicht weiss wo er wohnt, das Moped auch noch nie live gesehen hab gestaltet sich die Suche ein klein wenig schwierig!
Ein Link zu seinem Profil wäre auch hilfreich!

Danke schon mal & Grüsse

Den Kontakt zu Lutz bekommst du wahrscheinlich nur über den Speidel.
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Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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Alt 13.11.2013, 23:42   #41
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Zitat:
Zitat von fitti1980 Beitrag anzeigen
Nein der ZZR Motor, aber Udo hat auch den Horizontkopf dazu im Regal.
Dauert nicht lange und der passende Kopf ist samt der ZZR Wellen auf dem ZZR Block

dachte Du baust auf den 1200er auf
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Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge
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Alt 14.11.2013, 07:35   #42
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Ich ja, gibt aber auch noch andere
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Alt 14.11.2013, 14:58   #43
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Ja, wenn man will
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Alt 14.11.2013, 17:20   #44
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Zitat:
Zitat von joey90 Beitrag anzeigen
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Ist da ein neueres Zweirad ZX10R oder Z1000SX nicht die bessere Wahl ?

Gott zum Gruß joey
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Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich!

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Alt 14.11.2013, 19:09   #45
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Zitat:
Zitat von joey90 Beitrag anzeigen
Hello all

Ist da ein neueres Zweirad ZX10R oder Z1000SX nicht die bessere Wahl ?

Gott zum Gruß joey
Für die, die keinen Schraubenschlüssel halten können allemal.
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Alt 17.12.2013, 22:13   #46
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Zitat:
Zitat von fitti1980 Beitrag anzeigen
@Doc: Woher stammen nur die Bilder

Tank müsste hinten etwas höher und andere Vergaser mit kurzen Trichtern. Dann haste immer noch zu wenig Anströmfläche und das ist Pfusch.
Kannst nen ZZR Motor mit GPZ1100 Kopf benutzen, wie Rüdiger das hat und ich mal hatte.

War ganz nett, aber bei ner Nackten würde ich ZRX nehmen, weil der im unteren Bereich besser drückt OHNE das man ne Menge Geld versenkt.

Klar kriegst du Motoren wie Rüdigers hin, aber frag da mal nach nem ehrlichen Budget wenn man das HEUTE und nicht vor 13 Jahren macht. Und da eh keiner mehr Geld ausgeben will, bei Ebay nen 48000km Originalmotor kaufen

Mein Umbau auf den 12er liegt mit Unterzügen und Motor bei 1200€ + 97,20€ für den Tüv
Hallo, warst Du in Duisburg beim TÜV? In D´dorf wollen die gar nichts eintragen ohne eine Rennstrecke zu mieten und die Höchstgeschwindigkeit etc. zu emittelN: Briefkopien etc. interessieren die nicht.

Grüße aus Düsseldorf

Gerd
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Alt 17.12.2013, 23:08   #47
fitti1980
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Ne, Duisburg verweist auch an die Typprüfstelle in Essen.
Am besten sind die örtlichen Fighter- oder Harleybuden.

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Alt 04.03.2014, 11:54   #48
Gpz-Doc
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Moin
Hab noch was im Netz gefunden wie das gelöst wurde.
Gruss Michael
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Alt 04.03.2014, 15:06   #49
Patrick
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Zitat:
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Moin
Hab noch was im Netz gefunden wie das gelöst wurde.
Gruss Michael
Bleibt jetzt nur noch das Problem - wie fahre ich weiter als 100km ohne tanken zu müssen!?
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Gruss Patrick

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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 04.03.2014, 15:17   #50
Dingens
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Bleibt jetzt nur noch das Problem - wie fahre ich weiter als 100km ohne tanken zu müssen!?
Beeilst dich halt´n bissel, bevor der Tank leer ist
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