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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 15.04.2012, 12:46   #26
green spirit
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Zitat:
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Moin,

also Edelstahlschrauben gehören meines Wissens nach nicht in Bremsanlagen.

nunja, Schrauben aus nichtrostendem säurebeständigen Titanstabilisierten X6 CrNiMoTi 17-12-2 ; 1.4571 (V4A) könnte man schon verwenden.....


__________________
sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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Alt 15.04.2012, 13:19   #27
hightower
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nunja, Schrauben aus nichtrostendem säurebeständigen Titanstabilisierten X6 CrNiMoTi 17-12-2 ; 1.4571 (V4A) könnte man schon verwenden.....


Reicht denn V4A als Bezeichnung aus oder muss ich mir den ganzen Text merken .
Gibts aus V4A auch in unterschiedlichen Festigkeiten?
Ich hab in HH nen ganz guten Schraubenhandel, da werd ich in dieser Woche mal hin.
Ich dachte zwar man kann was online bekommen, aber so gehts ja auch.
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 15.04.2012, 13:23   #28
green spirit
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Reicht denn V4A als Bezeichnung aus oder muss ich mir den ganzen Text merken .
ja,

Zitat:
Gibts aus V4A auch in unterschiedlichen Festigkeiten?

nee,


.
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Alt 15.04.2012, 13:24   #29
Raas
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Zitat:
Zitat von green spirit Beitrag anzeigen
nunja, Schrauben aus nichtrostendem säurebeständigen Titanstabilisierten X6 CrNiMoTi 17-12-2 ; 1.4571 (V4A) könnte man schon verwenden.....


Eben,
oder aus 1.4401, 1.4404 oder 1.4306
in der Ausführung A70 A80 dann ist er auch von der Festigkeit her in einem akzeptablen Bereich.
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Alt 15.04.2012, 14:43   #30
hightower
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Zitat:
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ja,
nee,
Danke
männlich, sachlich, klar

Zitat:
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Eben,
oder aus 1.4401, 1.4404 oder 1.4306
in der Ausführung A70 A80 dann ist er auch von der Festigkeit her in einem akzeptablen Bereich.
Jetzt gehts langsam in Materialbereiche, wo ich nicht mehr hinterher komme.
Hab ich für Schrauben noch nie gehört.
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Rainer

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Alt 15.04.2012, 16:31   #31
Langer
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Echt,voll die Profis hier.
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Ich sach noch:Is so.
Gruss,Langer
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Alt 15.04.2012, 16:52   #32
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Danke
männlich, sachlich, klar

Jetzt gehts langsam in Materialbereiche, wo ich nicht mehr hinterher komme.
Hab ich für Schrauben noch nie gehört.

War gerade mal in der Garage und hab Dir ein Bild gemacht.
Aber hast Du auf Edelstahl- Schrauben bestimmt schon gesehen!
Die Steigerung sin dann die A80er
IMG_5116.jpg
Link http://www.schrauben-lexikon.de/td4-werkstoffe-edelstahl.asp
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Alt 15.04.2012, 19:51   #33
hightower
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Zitat:
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War gerade mal in der Garage und hab Dir ein Bild gemacht.
Aber hast Du auf Edelstahl- Schrauben bestimmt schon gesehen!
Die Steigerung sin dann die A80er
Anhang 32427
Link http://www.schrauben-lexikon.de/td4-werkstoffe-edelstahl.asp
Danke,
besonders der Link war super.
Wieder viel gelernt
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Alt 17.04.2012, 22:23   #34
hightower
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Ich hab in HH nen ganz guten Schraubenhandel, da werd ich in dieser Woche mal hin.
Erste Anlaufstelle:
Mit den Schrauben als Muster zu den Alstertaler Schraubenbude hin ( 8er konischen und die 10er Bremssattelschrauben).
Halbe Stunde gewartet, die haben das Lager gefilzt und in Katalogen gestöbert.
Ergebnis war dieser Spruch:
Mit den Exoten musst du wohl in´s Tropeninstitut ....
Coll drauf die Jungs, aber geholfen hats nichts.

Ich werd noch mal zu Reyher. Das ist einer der größten Schraubenhöker bundesweit, wenn nicht der Größte.
Was die nicht haben können die meist beschaffen. Mal sehen wie die Preise da sind, wenn die solche Exoten überhaupt bekommen können..
Evtl. lohn dann ja ne Sammelbestellung wenn noch jemand was braucht
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 18.04.2012, 15:21   #35
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Moin hightower

du kommst ja aus hamburg, fahr mal zur firm heinz bergmann.

hier der link: http://www.heinz-bergmann.com/main.html.

da bekommen wir (HMB Lintec-marine) unsere schrauben für den stahlbau her. ich meine

die haben auch viele sondergrößen.

schöne grüße aus hemmoor
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Alt 18.04.2012, 16:13   #36
hightower
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Zitat:
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Moin hightower

du kommst ja aus hamburg, fahr mal zur firm heinz bergmann.

hier der link: http://www.heinz-bergmann.com/main.html.

da bekommen wir (HMB Lintec-marine) unsere schrauben für den stahlbau her. ich meine

die haben auch viele sondergrößen.

schöne grüße aus hemmoor
Jo, danke für den Link.
Da werd ich auch mal nachfragen.
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Rainer

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Alt 23.04.2012, 11:22   #37
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Moin Rainer,
Preis hin oder her ...also ich kann dir den Hinz nur empfehlen.
Klar sind die Schrauben vielleicht einen Schnaps teurer.....
Aber das is alles sehr fein was die liefern...!!!!

Und konische Titan Schrauben sehen wirklich sehr edel aus, auch wenn bei Farbton NATUR der Unterschied zu Edelstahl nicht so gewaltig ist.

Bisschein BLING BLING schadet nicht.....sollst ja nich alle Schrauben ersetzen......

Ralf

PS: Lieferzeiten beachten: die brauchen im Schnitt 10 Tage !!!!!
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Alt 23.04.2012, 13:04   #38
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Zitat:
Zitat von ralf70 Beitrag anzeigen
Moin Rainer,
Preis hin oder her ...also ich kann dir den Hinz nur empfehlen.
Klar sind die Schrauben vielleicht einen Schnaps teurer.....
Aber das is alles sehr fein was die liefern...!!!!

Und konische Titan Schrauben sehen wirklich sehr edel aus, auch wenn bei Farbton NATUR der Unterschied zu Edelstahl nicht so gewaltig ist.

Bisschein BLING BLING schadet nicht.....sollst ja nich alle Schrauben ersetzen......

Ralf

PS: Lieferzeiten beachten: die brauchen im Schnitt 10 Tage !!!!!
Ich bin ja auch schon am überlegen, gebs ja zu.....
Allerdings die Preise beim Hinz... 10,60/Schraube x 16 Stück = 169,60€
Da lohnt es sich schon noch, dass man mal weiter guckt.
z.B. Fittis Link: KLICK 6,50/Schraube mit Verhandlungsmöglichkeit...
Evtl. lohnt doch ne Sammelbestellung.... Gibts noch Interessenten?
Bis max. 3,50 wie Sebastian geschrieben hatte wäre ich wohl auch dabei.

Ich hab die mal angeschrieben, mal sehen.........
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Rainer

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Alt 23.04.2012, 16:57   #39
hightower
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So, der eblöd-Fritze den ich angeschrieben hatte, hat bei 20 Stück Titanschrauben 10% bei 6.50/Stück angeboten.
Das mit dem Titan ist für mich wohl jetzt auch durch. Zu teuer, zu kompliziert und Gewichtseinsparung ist bei meiner Statur kein Argument.

Ich werde mir jetzt wohl die Schrauben in V4A mit Zylinderkopf besorgen und dann müssten sie halt konisch abdreht werden.
Sieht dann auch gut aus und bleibt bezahlbar.
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Alt 23.04.2012, 18:27   #40
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Beitrag Originalschrauben

Hallo,
habe heute eine Testweise bestellte Originalschraube beim "Freundlichen" abgeholt. Gekostet hats 3,01€. Allerdings sind 10% Rabatt abgezogen, weil ich über eine Firma einkaufen kann. Testbestellung weil nicht klar war, ob nicht die Bestellnummer durch eine andere ersetzt wurde, wo es nur eine normale Inbusschraube gab. Ich habe jetzt auch die restlichen 7 bestellt. Die alten Schrauben werde ich dann zum Verzinken geben.

Bremssattelschraube.jpg

Greetz z.rider
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Alt 23.04.2012, 19:21   #41
hightower
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Zitat:
Zitat von z.rider Beitrag anzeigen
Hallo,
habe heute eine Testweise bestellte Originalschraube beim "Freundlichen" abgeholt. Gekostet hats 3,01€. Allerdings sind 10% Rabatt abgezogen, weil ich über eine Firma einkaufen kann. Testbestellung weil nicht klar war, ob nicht die Bestellnummer durch eine andere ersetzt wurde, wo es nur eine normale Inbusschraube gab. Ich habe jetzt auch die restlichen 7 bestellt. Die alten Schrauben werde ich dann zum Verzinken geben.

Bremssattelschraube.jpg

Greetz z.rider
Neu verzinken wäre ja auch ne Alternative, bin ich noch gar nicht drauf gekommen.
Wie sieht sowas denn optisch aus? Ist der optische Eindruck beim Nachverzinken ähnlich zu neuen Schrauben?
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Alt 23.04.2012, 19:56   #42
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Standard Verzinken

Hallo,
das Ergebnis beim Verzinken ist abhängig vom Ausgangszustand. Grobes Strahlgut oder tiefe Rostnarben sieht man nach der Behandlung immer noch. Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, dass ich die Teile an einer rotierenden Drahtbürste gesäubert habe; ist allerdings einiges an Arbeit wenn man viele Schrauben hat.
Der Glanz muss sich vor neuen Schrauben nicht verstecken, die werden schließlich auch so behandelt.
Das Verzinken von Kleinteilen findet in sogenannten Trommeln statt, man bezahlt dann sozusagen dass bereitgestellte Volumen egal wie gut man es ausnutzt. Es lohnt sich also zu sammeln bis man genügend Material zusammen hat.

Greetz
z.rider
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Alt 23.04.2012, 20:27   #43
hightower
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Zitat:
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Hallo,
das Ergebnis beim Verzinken ist abhängig vom Ausgangszustand. Grobes Strahlgut oder tiefe Rostnarben sieht man nach der Behandlung immer noch. Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, dass ich die Teile an einer rotierenden Drahtbürste gesäubert habe; ist allerdings einiges an Arbeit wenn man viele Schrauben hat.
Der Glanz muss sich vor neuen Schrauben nicht verstecken, die werden schließlich auch so behandelt.
Das Verzinken von Kleinteilen findet in sogenannten Trommeln statt, man bezahlt dann sozusagen dass bereitgestellte Volumen egal wie gut man es ausnutzt. Es lohnt sich also zu sammeln bis man genügend Material zusammen hat.

Greetz
z.rider
OK, danke. Dann wäre das ja evtl. ne Alternative.

Für alles Titanfans, ich hab da eben durch Zufall noch ne Firma gefunden KLICK
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Alt 16.01.2013, 22:53   #44
MZ-MANN
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???

Alugewinde und Edelstahl , da sollte Feuchtigkeit ferngehalten werden würde ich mal aus dem Bauch raus sagen - hab schon aufgefressene Gewinde gesehen -leider -Paste is ne Möglichkeit.
und ne dehnbare Schraube währe für meinem Bauch im Ernstfall auch wohler als ne Halbe,

wie verhält sich den ne TI schraube so elektrochemisch mit Alu??
Da Serie ja auch verbaut sollte es gehen oder?
__________________


Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge
MZ-MANN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2013, 11:25   #45
Dingens
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Zitat:
Zitat von MZ-MANN Beitrag anzeigen
???

Alugewinde und Edelstahl , da sollte Feuchtigkeit ferngehalten werden würde ich mal aus dem Bauch raus sagen - hab schon aufgefressene Gewinde gesehen -leider -Paste is ne Möglichkeit.
und ne dehnbare Schraube währe für meinem Bauch im Ernstfall auch wohler als ne Halbe,

wie verhält sich den ne TI schraube so elektrochemisch mit Alu??
Da Serie ja auch verbaut sollte es gehen oder?
etwas Keramikpaste oder zur Not auch nur etwas fett schadet nie..
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