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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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16.09.2018, 21:49 | #1 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
Ort: Langenmosen
Beiträge: 264
Renommee-Modifikator: 8 |
RX springt nicht mehr an
Hallo zusammen,
der Wiederaufbau meiner RX wurde heute abgeschlossen. Das Erste was man macht ist natürlich anlassen. Der Motor ist seit 1 Jahr nicht mehr gelaufen. Also frischen Sprit rein (Tank war komplett leer, da er entrostet wurde). Benzinhahn kurz auf PRI, dann wieder auf ON gestellt. Choke rein und ist dann auch nach ein paar Sekunden angesprungen. Der Motor ist dann 1 Minute mit Choke gelaufen. Dann Choke raus und Drehzahl geht unter 1000 rpm. Also an der Leerlaufschraube gerdreht bis die Drehzahl bei 1000 rpm ist. Aber die Drehzahl sinkt weiter ab und der Motor geht aus. Habe dann mehrmals versucht wieder anzulassen. Springt aber nicht mehr an. Der Anlasser dreht kurz und bleibt dann stehen, obwohl weiterhin der Knopf gedrückt wird. Noch mehrmals versucht zu starten, dann gab es einen lauten metallischen Schlag. Habe dann nicht mehr versucht zu starten. Was kann passiert sein ? Steuerkette übersprungen ? Soll ich nochmal versuchen zu starten ? MfG Green Ninja
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16.09.2018, 22:11 | #2 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
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Alter: 58
Beiträge: 5.518
Renommee-Modifikator: 42 |
Dreh mal die Kezen raus, Versuch zu starten,
Wenn sich nix tut, leg mal den Gang ein, zweiten und versuch mal vorzurollen. Wenns geht, nochmal starten, Kommt aus einer Kerzenöffnung viel Sprit hast evtl einen Benzinschlag gehabt
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16.09.2018, 22:18 | #3 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
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Beiträge: 264
Renommee-Modifikator: 8 |
Gut, dann werde ich das mal ausprobieren. Danke ! Wenn es ein Benzinschlag war, ist der Motor dann im Eimer ?
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16.09.2018, 22:59 | #4 | |
Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West - Berlin
Beiträge: 1.481
Renommee-Modifikator: 20 |
Zitat:
Sehr wahrscheinlich. Vielleicht erstmal von Hand durchdrehen .
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 32) |
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16.09.2018, 23:53 | #5 | |
Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Hauptstadt
Beiträge: 1.378
Renommee-Modifikator: 11 |
Zitat:
Also die Motoren können schon einiges ab. Benzinschlag riecht man aber auch vorher. Wie Stanley schon sagte, durchdrehen und wenns gut ist kontrollierst eben die Nocken in Abstimmung zur Kurbelwelle. Auch wenn da mal was überschlagen sollte, kann ja vorkommen, packst die Kette zurück und läuft schon. wie gesagt, die Motoren können einiges ab Geändert von Garage (17.09.2018 um 00:20 Uhr) |
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17.09.2018, 11:29 | #6 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beiträge: 5.529
Renommee-Modifikator: 27 |
Also das ne Steuerkette überspringt halte ich für sehr unwahrscheinlich. Den Benzinschlag schon eher, denn wenn die Vergaser ein Jahr trocken gestanden haben, dann kann es vorkommen, das die Schwimmernadelventile nicht gleich abdichten. Meist passiert so was aber über Nacht, aber nicht so schnell wie bei dir, aber nichts ist unmöglich.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
17.09.2018, 16:28 | #7 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Ich bin den Motor noch ein Weilchen gefahren, und hab den dann irgendwann gegen einen 9er getauscht, weil ich dann auch die eingeschlagenen Ventile. Ein paar Jahre drauf, hab ich den dann hier verschenkt, weil jemand Zylinder und Ölwanne brauchte. Der rief mich dann ein paar Tage später an und fragte, was ich mit dem Motor gemacht hätte, das eine Pleuel wäre ( ich glaube ), rund 2mm kürzer gewesen. Gruß, Alex |
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17.09.2018, 21:40 | #8 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
Ort: Langenmosen
Beiträge: 264
Renommee-Modifikator: 8 |
Hallo zusammen,
heute Zündkerzen ausgebaut. Alle waren nass und Benzin ist im Öl. Stinkt wie Sau. Habe versucht am Hinterrad im 1. Gang mit der Hand den Motor durchzudrehen. Geht nicht ! Es geht nur der 1. Gang und Neutral rein. Die anderen Gänge lassen sich nicht durchschalten. Und das am 1. Tag nach der Fertigstellung. Alles neu, Reifen, Bremsen, Gabel, Stahlflexleitungen usw. . Es gab ja einen lauten metallischen Schlag. Entweder es hat ein Pleuel gestaucht oder es hat den Anlasser zerlegt, der jetzt den Motor blockiert. Was meint ihr ? Soll ich mal versuchen, den Motor ohne Kerzen mit dem Elektrostarter durchzudrehen oder besser nicht ? Der RX steht super da, alles original und sehr gut Zustand. Und dann hat man einen Benzinschlag ! Was für ein Dreck !
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