Unterschiedliche Federbeine bei der GPZ 900 R?

[Feno]

Hallo Jungs und Mädels,
mir ist da wieder mal eine Frage bei der GPZ900R aufgekommen und die Suche hat leider keine Antwort Preis gegeben

Also: Mir ist beim Stöbern nach einem neuen Federbein aufgefallen, das z.B. bei der Firma Wilbers unterschieden wird zwischen Baujahr 84-86 und Bj 87-90.

Was unterscheidet die Federbeine dieser Baujahre von einander?
Die Schwinge der ersten Baujahre hat wohl noch irgendwelche Streben, welche die spätere Schwingen nicht haben (habe ich hier im Forum gelesen).
Oder sind andere Aufnahmen an Rahmen und/oder Schwinge gemacht worden.
Ich denke mal ich bin nicht der einzige den das interessiert.

[Pilot]

Zitat von Feno

Hallo Jungs und Mädels,
mir ist da wieder mal eine Frage bei der GPZ900R aufgekommen und die Suche hat leider keine Antwort Preis gegeben

Also: Mir ist beim Stöbern nach einem neuen Federbein aufgefallen, das z.B. bei der Firma Wilbers unterschieden wird zwischen Baujahr 84-86 und Bj 87-90.

Was unterscheidet die Federbeine dieser Baujahre von einander?
Die Schwinge der ersten Baujahre hat wohl noch irgendwelche Streben, welche die spätere Schwingen nicht haben (habe ich hier im Forum gelesen).
Oder sind andere Aufnahmen an Rahmen und/oder Schwinge gemacht worden.
Ich denke mal ich bin nicht der einzige den das interessiert.

Unterschied ist lediglich die obere Buchse im Federbein bzw. der Bohrungsdurchmesser der Federbeinschraube am Rahmen... Die ersten Baujahre hatten eine 10 mm Schraube drin und später wurden 12 mm Schrauben verwendet.....

[Feno]

Wow, das ging fix.

Danke dir, Pilot

[Pilot]

Zitat von Feno

Wow, das ging fix.

Danke dir, Pilot

geht hier doch meistens ganz fix..... sag ich mal so aus Erfahrung raus.....
Kannst aber auch das Federbein ab Baujahr mit der 12er Bohrung in die erste Baureihe einbauen... muss nur eine Reduzierhülse rein gesetzt werden von 12 mm auf 10 mm , hab ich bei meinem A1 Projekt auch erst gemacht....