Ausbau Ventildeckel ! - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

jhm69 · 18.04.2009, 14:10

Hallo und Moin,
ich bin der Jens und neu hier. Habe mir eine gpz 900r Bj. 87 zugelegt und möchte gerne erst mal die Ventile einstellen, ABER brauche HILFE denn ich bekomme denn Ventildeckel nicht raus.
Kann mir das jemand Schritt für Schritt bitte mal erklären?????????
Vielen Dank jens

goerdy · 18.04.2009, 14:28

Zitat:

Zitat von jhm69

Hallo und Moin,
ich bin der Jens und neu hier. Habe mir eine gpz 900r Bj. 87 zugelegt und möchte gerne erst mal die Ventile einstellen, ABER brauche HILFE denn ich bekomme denn Ventildeckel nicht raus.
Kann mir das jemand Schritt für Schritt bitte mal erklären?????????
Vielen Dank jens

Hi Jens,
erstmal HWK im Forum.
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass alle Schrauben schon gelöst bzw. heraus sind.
Den Ventildeckel nach links raus nehmen.
Ist etwas knifflig, aber bekommt man schon hin.
Die obere Verkleidung bzw. das Geweih solltest Du auch lösen, ist Dir sonst im Weg.
Geht halt etwas eng zu da oben und man gibt evtl. zu schnell auf, aber mit etwas Geduld.......und

geht's dann doch.

Gruß
Goerdy

Heiko · 18.04.2009, 14:54

Hallo und willkommen,

also auf der linken Seite solltest Du den Verkleidungsträger lösen und bein abnehnmen des Deckels diesen etwas anheben, die beiden Luftleit-Kunststoffteile links und rechts vom Motor müssen weg und evt. die Verschraubung der Schlauchschelle vom Thermostaten musst Du nach oben drehen.
So geht der Deckel nech links mit etwas Gewürge raus.
Beim einbauen achte auf die Kerzenschachtdichtungen, die rutschen gerne raus bein aufzetzen.
Viel Erfolg,

kawaandi · 18.04.2009, 15:58

http://900r.de/gpz-forum/attachment....9&d=1182234399

Ein Link, der mehr als tausend Worte sagt.

Hat der Alex doch richtig klasse gemacht.

jhm69 · 20.04.2009, 12:19

Vielen Dank für die nette Hilfe :-))) dann werde ich mir mal die Finger schmutzig machen und los schrauben Danke!!

Probse · 20.04.2009, 16:40

HW im Forum und viel Spass mit Deiner Dicken...

Face · 20.04.2009, 17:01

Scala 1 - 10 is der Ventildeckel max ne 2. Vergaser liegt da schon bei 4, Anlasserfreilauf bei 8.
Also k Angst!

Beachte nur die eventuellen Passhülsen im Deckel(am besten gar nich wieder einbauen bzw. rausnehmen) die fallen nämlich gern mal raus beim Einsetzen des Deckels und fallen dann gern mal innen Kettenschacht! (Spreche hier leider aus Erfahrung)

kitchenaid · 29.05.2023, 09:40

Zitat:

Zitat von Face

Beachte nur die eventuellen Passhülsen im Deckel(am besten gar nich wieder einbauen bzw. rausnehmen) die fallen nämlich gern mal raus beim Einsetzen des Deckels und fallen dann gern mal innen Kettenschacht! (Spreche hier leider aus Erfahrung)

Moin

Sehe ich das richtig, das ab A7 die Hülsen Serienmäßig schon entfallen sind?

Schaut zumindest laut CMSNL so aus...

Gruß Mike

Kerfent34 · 30.05.2023, 14:21

Dieser Deckel hat mich schon den letzten Nerv gekostet. Vor allem die DICHTUNG ! Uffbasse, am Besten ne Neue haben. Aber auch eine GUTE !!!
Keine ATHENA ! Und Glückwunsch zum Kauf, könnte natürlich etwas zäh werden in punkto Schrauben. Aber das hast Du vermutlich kalkuliert !
Wenn das klappt eine tolle Maschine !

Rüdiger · 30.05.2023, 14:28

Und die Schelle vom Wasserschlauch über dem Thermostat sollte passend stehen

kitchenaid · 30.05.2023, 17:00

Zitat:

Zitat von Kerfent34

Und Glückwunsch zum Kauf, könnte natürlich etwas zäh werden in punkto Schrauben. Aber das hast Du vermutlich kalkuliert !
Wenn das klappt eine tolle Maschine !

Ich glaube ja nicht, dass der Threadersteller mit seinen 2 Beiträgen und 900R Kauf vor 14(!) Jahren deinen Glückwunsch noch liest aber klasse finde ich deinen Text trotzdem

Ich habe diesen ollen Thread nur bemüht, weil da die Antwort auf die Frage welche mich interessiert quasi schon gegeben ist und ich nochmals bestätigt haben wollte

Die fehlenden Hülsen haben mich nämlich vergangenen Samstag meine Arbeiten abbrechen lassen... War eh schon spät und von daher nicht ganz so tragisch!

Gruß Mike

P.S.
@Rüdiger... Zumindest bei mir ist da gerade alles abgebaut

kawacharly · 30.05.2023, 21:03

Hallo,

ich bin mit den fehlenden Passhülsen auch zuerst dem WHB auf den Leim gegangen.
Das WHB ist ja für A1 bis A6. Ab Baujahr 1990 (A7) sind einige Teile verändert.
Wenn ich heute bei ebay-kleinanzeigen ein Ersatzteil kaufen will schaue ich zuerst auf der Website Kawasaki-Ersatzteile nach, ob das Teil bei der A6 und der A7 die gleiche Artikelnummer hat. Ein Tipp wie man die Ventildeckeldichtung wieder dicht bekommt. Einfach die Dichtung in der Nut mit Sekundenkleiber festkleben. Ungefähr im Abstand von 1 cm. Das hält und man kann den Deckel problemlos montieren.

VG
charly

kitchenaid · 30.05.2023, 21:38

Zitat:

Zitat von kawacharly

Hallo,

ich bin mit den fehlenden Passhülsen auch zuerst dem WHB auf den Leim gegangen.

VG
charly

Genau das war mein Problem

18.04.2009, 14:10	#1
jhm69 Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 10.04.2009 Ort: Burgedel Beiträge: 2 Renommee-Modifikator: 0	Ausbau Ventildeckel ! Hallo und Moin, ich bin der Jens und neu hier. Habe mir eine gpz 900r Bj. 87 zugelegt und möchte gerne erst mal die Ventile einstellen, ABER brauche HILFE denn ich bekomme denn Ventildeckel nicht raus. Kann mir das jemand Schritt für Schritt bitte mal erklären????????? Vielen Dank jens __________________

18.04.2009, 14:54	#3
Heiko Ninja Defcon 2 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 61 Beiträge: 4.493 Renommee-Modifikator: 30	Hallo und willkommen, also auf der linken Seite solltest Du den Verkleidungsträger lösen und bein abnehnmen des Deckels diesen etwas anheben, die beiden Luftleit-Kunststoffteile links und rechts vom Motor müssen weg und evt. die Verschraubung der Schlauchschelle vom Thermostaten musst Du nach oben drehen. So geht der Deckel nech links mit etwas Gewürge raus. Beim einbauen achte auf die Kerzenschachtdichtungen, die rutschen gerne raus bein aufzetzen. Viel Erfolg, __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

18.04.2009, 15:58	#4
kawaandi Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004 Ort: Northeim Alter: 58 Beiträge: 258 Renommee-Modifikator: 20	http://900r.de/gpz-forum/attachment....9&d=1182234399 Ein Link, der mehr als tausend Worte sagt. Hat der Alex doch richtig klasse gemacht. __________________

20.04.2009, 12:19	#5
jhm69 Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 10.04.2009 Ort: Burgedel Beiträge: 2 Renommee-Modifikator: 0	Vielen Dank für die nette Hilfe :-))) dann werde ich mir mal die Finger schmutzig machen und los schrauben Danke!! __________________

20.04.2009, 16:40	#6
Probse Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 15.08.2008 Ort: im nördlichsten und schönsten Bundesland... Alter: 60 Beiträge: 2.258 Renommee-Modifikator: 18	HW im Forum und viel Spass mit Deiner Dicken... __________________ Grüße aus dem nördlichsten und schönsten Bundesland Probse ( Pumuckl ) der reisefreudige Wikinger http://www.youtube.com/watch?v=5GOVI...e_gdata_player 1000 GTR A2 weil nichts besseres da war, fahre ich Kawa leben und leben lassen ist meine Devise... Der Einäugige ist der König unter den Blinden Think positiv wenn die Klügeren immer nachgeben - regieren die Dummen Vergebt stets euren Feinden. Nichts ärgert sie mehr. Oscar Wilde Mitglied der WS-Gilde & Bruderschaft Wietze NmM R.I.P. Hightower, Mucki, Pithawk, White Dragon, Thomas60, Ösi

20.04.2009, 17:01	#7
Face Ninja-Member Bronze Registriert seit: 13.05.2004 Ort: Niedersachsen Beiträge: 1.274 Renommee-Modifikator: 24	Scala 1 - 10 is der Ventildeckel max ne 2. Vergaser liegt da schon bei 4, Anlasserfreilauf bei 8. Also k Angst! Beachte nur die eventuellen Passhülsen im Deckel(am besten gar nich wieder einbauen bzw. rausnehmen) die fallen nämlich gern mal raus beim Einsetzen des Deckels und fallen dann gern mal innen Kettenschacht! (Spreche hier leider aus Erfahrung) __________________

30.05.2023, 14:21	#9
Kerfent34 stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020 Ort: Karlsruhe Beiträge: 234 Renommee-Modifikator: 4	Dieser Deckel hat mich schon den letzten Nerv gekostet. Vor allem die DICHTUNG ! Uffbasse, am Besten ne Neue haben. Aber auch eine GUTE !!! Keine ATHENA ! Und Glückwunsch zum Kauf, könnte natürlich etwas zäh werden in punkto Schrauben. Aber das hast Du vermutlich kalkuliert ! Wenn das klappt eine tolle Maschine ! __________________ Geändert von Kerfent34 (30.05.2023 um 14:51 Uhr)

30.05.2023, 14:28	#10
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 58 Beiträge: 5.525 Renommee-Modifikator: 42	Und die Schelle vom Wasserschlauch über dem Thermostat sollte passend stehen __________________

30.05.2023, 21:03	#12
kawacharly Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 24.10.2014 Ort: Swisttal Beiträge: 13 Renommee-Modifikator: 0	Hallo, ich bin mit den fehlenden Passhülsen auch zuerst dem WHB auf den Leim gegangen. Das WHB ist ja für A1 bis A6. Ab Baujahr 1990 (A7) sind einige Teile verändert. Wenn ich heute bei ebay-kleinanzeigen ein Ersatzteil kaufen will schaue ich zuerst auf der Website Kawasaki-Ersatzteile nach, ob das Teil bei der A6 und der A7 die gleiche Artikelnummer hat. Ein Tipp wie man die Ventildeckeldichtung wieder dicht bekommt. Einfach die Dichtung in der Nut mit Sekundenkleiber festkleben. Ungefähr im Abstand von 1 cm. Das hält und man kann den Deckel problemlos montieren. VG charly __________________

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