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PD -- Spezial: Öl ! Alles rund ums Thema Öl! |
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05.10.2014, 15:39 | #1 |
Arbeiter
Kawasaki Industries |
Öl Schleim/Gelee/Glibber
Hi!
Ich zerlege gerade einen Motor, aus einer Gpz, die schon eine Weile (mind. 3 Jahre) stand. Das Öl hat stark nach Benzin gerochen und es waren auch so etwa 5l drin. Der Blick in die Ölwanne ist bei mir mittlerweile zum Standardprogramm geworden und in den Sieben bin ich auch wieder fündig geworden. Was man auf den Bildern leider nicht erkennen kann: Das Öl an den Sieben und die Reste in der Wanne haben etwa eine Konsistenz von Götterspeise. Klebt also ganz gut in den Maschen. Es jetzt aber nicht komisch verfärbt. Das hatte ich noch nie. Vielleicht hat ja schon jemand von euch damit Bekanntschaft gemacht? Was ist da passiert und wie kommt es dazu? Grüße Nicklas
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05.10.2014, 20:16 | #2 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.05.2013
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Beiträge: 112
Renommee-Modifikator: 11 |
Hallo Nicklas!
Das dass Öl nach Benzin gerochen hat kann an einem undichten Benzinhahn gelegen haben. Die Vergaser laufen über (meisten ist eine Schwimmernadel oder auch mehrere nicht mehr dicht) und das Benzin tröpfelt dann über die Ansaugstutzen in einen Brennraum. Danach geht es langsam an den Kolbenringen vorbei und schon ist es im Motor bzw. zum schluss in der Ölwanne. Ich kann da ein Lied von singen!!! Das hatte ich bei meiner auch.... Das mit dem Glibberzeug im Ölsieb kann ich mir nur so erklären: Da der Motor länger gestanden hat könnte es sein das sich bereits angesammelter Ölschlamm durch das Benzin im Öl gelöst wurde und somit dann so eine Glibbermasse gebildet hat. Ist nur eine Idee.... Viele Grüße aus Moers Andreas
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05.10.2014, 21:56 | #3 |
Senior Sexgott
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Der Glibber sind Silikon-Reste aus dem Motor, die durch das Benzin abgelöst worden sind. Nur die wenigsten Silikone sind benzinbeständig...
Gruß, Alex |
07.10.2014, 10:22 | #4 |
Arbeiter
Kawasaki Industries |
Das klingt logisch!
Danke, wieder was dazu gelernt Grüße Nicklas
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07.10.2014, 12:48 | #5 |
Junior Sexgott
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Aber Motorsilikon ist schwarz und der Glibber ist hell?
Es sei denn jemand hat da eine andere Dichtmasse genommen. Ich könnte mir vorstellen, das es eine eingedickte Emulsion aus Öl, Benzin und Kondenswasser ist. In Vergasern hab ich mal ähnliches Glibberzeugs gesehen und da ist ja eigentlich nur Benzin und Kondenswasser drin. Es ist das Zeugs, was man auch als verharzen bezeichnet. Gruß Micha
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07.10.2014, 12:58 | #6 |
Ninja Defcon 4
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Haste mal dran probiert??
Vielleicht isses ja Waldmeisterpudding....
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07.10.2014, 12:59 | #7 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
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07.10.2014, 13:35 | #8 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
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Zitat:
Transparentes würde ich aber nicht nehmen, weil man die aufgetragene Schichtdicke schlechter einschätzen kann. Gruß Micha
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07.10.2014, 14:55 | #9 |
Arbeiter
Kawasaki Industries |
Hallo.
Ist dann wohl doch nicht so simpel. Auch benzinglibber klingt plausibel. Kenne das in den Vergasern aber nur in schon richtig verharzter Form. Also der Glibber ist durchsichtig/leicht gelblich wie das öl. Zu sehen sind an dem Motor eine rote Silikondichtmasse und eine blaue etwas weichere. Ich tippe auf hylomar. Silikondichtmasse gibt es in allen Farben, die hier genannt worden Dirko gibt es z.b. Besonders bei VW in beige. Das Würth zeug haben wir in schwarz, rot und transparent. Grüße Nicklas
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07.10.2014, 18:03 | #10 | |
Gast
Beiträge: n/a
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