Original Federbein - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

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Alt 24.10.2018, 21:43   #1
Rolf
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Standard Original Federbein

Hallo Zusammen,


nachdem ich meine Dicke wieder auf der Strasse hab, habe ich festgestellt das Öl aus dem Federbein (Luftanschluss) tropft.
Meine Frage wäre, ist das Normal oder ist das Teil im Sack?
Ich habe noch einen zweiten Originaldämpfer rumliegen, der allerdings dasselbe Problem hat.


Wäre Super wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.


Ach ja, Wilbers, YSS usw. will ich nicht unbedingt einbauen, da ich meine wilde Zeit doch eher hinter mir habe
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Alt 24.10.2018, 21:53   #2
kawamannsane
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Moinsen,

Du schreibst, es tropft. Wenn auf das Ventil gedrückt wird und Luft inkl. Öl austritt, dann finde ich es normal. Tropfenform ist mir unbekannt.

Tausch doch das Ventil aus, nach 30 Jahren geht so etwas schon mal kaputt.

Und nicht zu viel Luft rein, woll :-)

Gruß Lutz
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Ich habe nur das zu verantworten was ich sage, nicht das was Andere verstehen!
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Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 24.10.2018, 22:28   #3
Rolf
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Vielen Dank für die Antwort.


Hintergrund meiner Frage ist einfach, dass ich es noch nie erlebt habe, dass aus nem Luftanschluss Öl kommen kann. Hat mich einfach verunsichert.

Das eingebaute verliert Öl an der Dämpferstange und das andere liegt halt in ner Kiste.


Ach so klar, nicht mehr als 0,8 Bar Druck.
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Alt 24.10.2018, 22:29   #4
kitchenaid
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Moin
Was hat den Wilbers und Konsorten mit wilder Zeit zu tun?
Ist neu und einfach nur gut!

Warum noch mit dem ollen Originalmist herumexperimentieren?


Verständnislose Grüße
Mike
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Alt 25.10.2018, 10:31   #5
Alex
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Ja, ist normal, weil ja das Luftpolster ( Ich bevorzuge allerdings Stickstoff ) ja auf dem Öl ist.

Aber bau Dir man ein YSS ein, Du wirst Dich wundern, was das auf einmal komfortabel und trotzdem sicherer fährt.

Gruß, Alex
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Alt 26.10.2018, 21:27   #6
Plasti65
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Hab mein Originalfederbein auch gerade raus.
Bevor ich anfange das Ding zu zerlegen, hier mal die Frage, ob es für das alte KYB 3102
( habe ne 93er ) überhaupt noch Ersatzteile gibt . Wenn ja, könnt ihr mir sagen, wo ?

Weitere Frage zum KYB 3102: Im Handbuch steht nichts und zerlegt habe ich es derzeit noch nicht: Ist die Federbasis verstellbar ?

Der Neupreis für das YSS ist allerdings fast schon ein Totschlagsargument gegen die Wartung des alten Originals.


Bin der Meinung, das aus dem Luftanschluß kein Öl rauskommen dürfte. Die Luft ( denke Stickstoff ist besser, weil keine Reaktion mit dem Öl ) müsste doch vom Öl getrennt sein ( Trennkolben oder Blase ).
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Alt 26.10.2018, 22:10   #7
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Man kann das Original-Federbein zur Wartung auch an www.franzracing.de/preislisten.htm schicken.
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Alt 26.10.2018, 22:58   #8
Alex
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Zitat:
Zitat von Plasti65 Beitrag anzeigen
Hab mein Originalfederbein auch gerade raus.
Bevor ich anfange das Ding zu zerlegen, hier mal die Frage, ob es für das alte KYB 3102
( habe ne 93er ) überhaupt noch Ersatzteile gibt . Wenn ja, könnt ihr mir sagen, wo ?

Weitere Frage zum KYB 3102: Im Handbuch steht nichts und zerlegt habe ich es derzeit noch nicht: Ist die Federbasis verstellbar ?

Der Neupreis für das YSS ist allerdings fast schon ein Totschlagsargument gegen die Wartung des alten Originals.


Bin der Meinung, das aus dem Luftanschluß kein Öl rauskommen dürfte. Die Luft ( denke Stickstoff ist besser, weil keine Reaktion mit dem Öl ) müsste doch vom Öl getrennt sein ( Trennkolben oder Blase ).
Nein,, da gibt und gab es nie Teile für. Wenn, da vielleicht nur als Normteil, die zufällig passen.

Und nein, da ist kein Trennkolben oder Blase. Der Aufbau ist im Prinzip wie bei der originalen Gabel. Mit der Luft verstellst Du quasi die Federbasis.

Gruß , Alex
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Alt 27.10.2018, 19:12   #9
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Danke an Alex und Green Ninja für die Info's
Da habe ich wohl zu modern gedacht.
So wird es das YSS !

Vielleicht könnt ihr mir auch erklären, wie die Gabel funktioniert ? Ist eine 93er mit einer 41mm Gabel ohne Anti Dive. Luftpolster an der Gabel
ist mir logisch mit Ventil von oben - Ventil oben wie im Handbuch ist aber nicht da. Ist von oben nur ein Vierkantstopfen zu sehen !?
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Alt 27.10.2018, 22:05   #10
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Die 41er Gabeln ohne Anti Dive hatten die Luftunterstützung nicht mehr.

Gruß, Alex
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Geändert von Alex (28.10.2018 um 10:51 Uhr)
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Alt 28.10.2018, 10:39   #11
Plasti65
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Die 43er Gabeln ohne Anti Dive hatten die Luftunterstützung nicht mehr.

Gruß, Alex
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Alt 28.10.2018, 10:53   #12
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Sorry, die 41er meine ich natürlich. Die 43er ist ja ZZR 1100
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