Motor ruckelt - Seite 2 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 29.03.2019, 12:25   #26
c-de-ville
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Die Vermutungen sind doch schon genannt worden, einfach mal ausprobieren.
Die Leute die hier Tipps gegeben haben beschäftigen sich mit der Maschine schon
seit Jahren, ne Glaskugel hat keiner von denen. Ich hab mal für ein Problem, das
der Motor nicht ganz ausdreht 8.000 km und unendliche Versuche gebraucht, bis
ich es endlich gefunden habe. Manchmal muss man einfach suchen und probieren.

Gruß c-de-ville
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 29.03.2019, 15:32   #27
Sigwart
Junior Sexgott

 
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Ich fahre dieses Jahr leider nicht zum PAN, sonst hätte ich mal einen Zwischenstop eingelegt.
Hast Du ein Sammelsurium an Ersatzteilen?
Dann fang mit den Pickups an.
__________________
Zwangsläufig erhöht sich mit jedem Tag meines Lebens die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!

-= Agent Xaver - Yellow Skull Schwadron Munich =-

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Ladet die Wasserpistolen mit Wurstwasser:
Wir gehen Veganer jagen

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"Jedes Mal, wenn die denken, die hätten mich an den Eiern, stellen sie fest, dass ihre Hände dafür gar nicht groß genug sind."

rsk900 FAN
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Alt 29.03.2019, 15:44   #28
takwin
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
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Nein, bis dato habe ich noch keine Ersatzteile besorgt. Werde mir jetzt einmal Pickups, Zündbox und Zündspule organisieren.

Mfg
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Alt 30.03.2019, 10:56   #29
Plasti65
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Kawasaki Industries
 
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Hallo Takwin,

vergiss die Mär, dass die in den Werkstätten "Ahnung haben". Sicher gibt es die auch, aber die sind selten.

Mir hat der Kawahändler in Göttingen beim Ventileinstellen meiner ZX 10R den Motor geschrottet ( Shims nicht richtig eingelegt und Steuerkette nicht richtig aufgelegt ).
Selber machen, sonst wird es teuer !

Zu deinem Problem: Ich bin, wie andere hier auch, der Meinung, du hast ein Vergaserproblem. Leider gibt es da viele Möglichkeiten.
Mein Tipp: Vergasersatz raus, reinigen, Düsen prüfen, alle Dichtungen und Verbinder aus Gummi/Kunststoff erneuern, ordentliche Grundeinstellung und wieder rein damit ( vorher die Gummis zum Zyinderkopf und zum Lufikasten prüfen, besser erneuern ). Dann Synchronisieren und ggf. Feineinstellung - habe ich im Winter auch alles das erste mal selbst gemacht ( Ist gar nicht so schwer )und meine 900r läuft wieder sauber.
Wenn du dich nicht traust, dann frag doch mal hier im Forum, ob jemand in deiner Nähe hilft, die Jungs hier sind prima !

Wenn du an die Zündung glaubst, tausche doch der Reihe nach ( nicht mehrere Dinge gleichzeitig ! ) die Teile ( vielleicht im Tausch mit jemandem, dessen Teile funktionieren ) aus. Musst halt sicher sein, dass das Tauschteil auch o.k. ist.


Dann klappt es bestimmt.
__________________

Back to the roots
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Alt 30.03.2019, 12:10   #30
Kosak
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Zitat:
Zitat von Plasti65 Beitrag anzeigen
......... Musst halt sicher sein, dass das Tauschteil auch o.k. ist..........

Wichtiger Punkt!!!!


Fehler von vornherein ausschließen ist auch schlecht. Hatte schon neue Schwimmernadelventile, die nicht gedichtet haben oder neue Zündkerzen bei denen dann auch eine nicht gefunkt hat.
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


»Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweife« Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
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Alt 30.03.2019, 18:10   #31
Jürgen1962
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Hey Takwin,
wenn Du die Teile die Du zum Testen brauchst nicht zusammen bekommst, kann ich Dir Zündbox und Spulen von meinem Teileträger und Pickup's von meinem geschrotteten Motor leihweise zur Verfügung stellen.
Brauch ich momentan nicht (Gott sei Dank), hätte ich dann nur nach Test zurück, kostet Dich lediglich die Frachtgebühren hin und zurück.
__________________
Gruß Jürgen



Verwandle große Schwierigkeiten in kleine und kleine in gar keine.
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