Reifen abgenutzt

[GermanBacon]

ich schmeiss den grill an...bier is auch da und chips

[Feno]

Zitat von rsk900

Hintere Bremsscheibe ist auch stark abgenutzt und schleift ziemlich laut - was ist das ?

Deine Beläge scheinen hinten runter zu sein.
Lass die Maschine bloß stehen. Wenn Du weiter mit Metal auf Metal bremst, dann wird es A: noch gefährlicher
und
B: zerstörst Du damit deine Bremsscheibe und glaub mir die ist nicht billig.

Zitat von rsk900

Ist alles echt. Frag @German Bacon. Haben uns in April an der Tanke getroffen zufällig morgens. Seine ersten Worte waren: Deine Reifen sind auch schon ganz schön eckig.

Ich kann sowieso nur seeeehr langsam fahren, da die Maschine sehr unrund läuft. Siehe anderen Thread. Da passiert also nichts. Habe die Ansaugstutzen mit Maschinenfett dick eingerieben um die vielleicht rissigen Ansaugstutzen abzudichten doch das half nicht. Die können doch nicht schon nach 7000 km durchlässig sein, obwohl da schon tiefe Risse sind, oder ?

Steuerkette muss auch gewechselt werden, da die Konstellation Gehäusemarkierung unten und Nockenwellenscheibenmarkierungen oben sich nicht genau einstellen lässt und wahrscheinlich muss das nächste Übermaß an Kolbenringen rein mit Aufbohren und Honen. Werde bei 70000 km die Kompression überprüfen mit Öl im Zylinder. Wenn's besser wird dann ist das Problem unten. Sonst ist das Problem oben - Ventilschaftdichtung oder seitlich - Dichtung. Hintere Bremsscheibe ist auch stark abgenutzt und schleift ziemlich laut - was ist das ?

Man. Dann bin ich im August auch wieder pleite. Urlaub kann ich vergessen.

Außerdem habe ich im Fernsehen am Sonntag einen Beitrag aus der Südsee gesehen, wo ein Deutscher Auswanderer sagte, dass die da alle die Reifen komplett runterfahren und da passiert auch nichts.

Wie geil ist das denn???
Ma gut das ich keinen Fernseher habe!
Was mir hier geboten wird übertrifft jede Comedy

Und für den auserordentlich geringen Teil das Du das alles ernst meinst was Du so von Dir gibst:
Ich hoffe das Du keine anderen mit hineinziehst wenn Du dich auf die Fresse legst!!!

[rsk900]

So, jetzt ist das Gewebe zu sehen an einer Stelle.

Hab's also bis August doch nicht mehr geschafft. Lief ja alles rund. Kein Problem . Ich schätze, dass seit das Profil komplett abgewetzt ist, ich noch ich ca. 3000 km gefahren bin. Interessant, nicht ? Bin aber heute zur Sicherheit durch die Stadt, statt über die Autobahn gefahren. Noch laaaangsamer.

Habe dann gestern alle Hebel in bewegung gesetzt, um den Reifen heute zuhause wechseln zu können. Ich habe zuhause zwar 'nen Kuhfuß aber ich wollte mein Equipment doch vervollständigen und habe mich mit professionellen Stahlhebeln und Auswuchtgerät und Felgenschützern und Bremsbelägen bei Polo eingedeckt. Fehlt nur noch die hintere Bremsscheibe, die im Profil inzwischen völlig konkav ist. Schätze das hat was mit den Schleifgeräuschen beim Abbremsen zu tun, die ich immer hörte. Kommt von VWMT nächste Woche.

Also. Man kann ja noch eine ganze Menge rausholen aus so einem Reifen, wenn man nur laaaangsam genug fährt. 80 - 110 km/h. Regenfahren ist auch kein Problem. Vielleicht schaffe ich es ein Foto noch zu liefern. Bis dann.

[Miguelix]

Foto wär ne schöne Sache...

[pferd]

Zitat von Miguelix

Foto wär ne schöne Sache...

Ja, ja...aber von was wollen wie sehen !?

[ZL-Dirk]

Post am 10.07.:

Zitat von rsk900

...... ich wollte mein Equipment doch vervollständigen und habe mich mit professionellen Stahlhebeln und Auswuchtgerät und Felgenschützern und Bremsbelägen bei Polo eingedeckt .....

Post am 22.06.:

Zitat von rsk900

Da ich zur Zeit völlig pleite bin, habe ich ein Problem.... Habe erst in August wieder Geld und fahre bis dahin noch ca. 3000 km.....

Also 3 Wochen vor dem August kann man sich plötzlich mit Reifenwechselgeräten vom Polo ausrüsten? Und 3000 km brauchen auch 300 € Tankgeld.

Also Ihr laßt Euch hier echt verarschen!

Dirk

[HKA63]

Zitat von ZL-Dirk

Post am 10.07.:


Post am 22.06.:


Also 3 Wochen vor dem August kann man sich plötzlich mit Reifenwechselgeräten vom Polo ausrüsten? Und 3000 km brauchen auch 300 € Tankgeld.

Also Ihr laßt Euch hier echt verarschen!

Dirk

wir lassen uns doch nicht verarschen....aber ist es nicht immer wieder schön einen clown in der klasse zu haben:s219:

In den Newsgroups hieß es immer:
Don´t feed the trolls!

[rsk900]

Die 3000 km waren eingerechnet in meinem Budget. Normales Fahrpensum bei mir. Nur nicht die 160 Euro gestern bei Polo und die 100 Euro bei VWMT und die 40 Euro wegen meiner Kupplung. Den Reifen hatte ich schon seit Weihnachten. Wurde mir mitgegeben. Nur das Werkzeug und Ersatzteile fehlten. Und eigentlich auch die Zeit. Ich wollte Urlaub in der Garage ab August zum Teil verbringen schön gemütlich und am Motorrad schraubend. Nun muss ich mich beeilen heute abend. Muss ja morgen oder Sonntag wieder zur Arbeit. Überstunden, Überstunden, Überstunden..

[HKA63]

Muss ja morgen oder Sonntag wieder zur Arbeit. Überstunden, Überstunden, Überstunden..[/QUOTE]

oh soviel zu tun? brauchen die noch leute?

[rsk900]

Aufträge werden sogar abgewiesen. Urlaubssperre droht.. Finde kaum Zeit für meine GPZ. Heute Nachmittag/Abend mache ich mich aber über sie her..

[Rastermen]

Also,einen abgefahrenen Reifen habe ich tatsächlich schon gesehen,dein Gesicht
allerdings noch nicht.
Wie wärs mit nem Foto von dir?
Dann hat der Wahnsinn ein Gesicht.
Gruß aus dem nassen Sauerland.

[Langer]

Wenn du den Reifen schon gehabt hast,warum nicht zum Reifenhöker und aufziehen
lassen?Kostet`nen Zwanni incl. Entsorgung.Du kaufst dir`nen Abziehgerät.
Kannst lieber die Zeit arbeiten,hast mehr Verdient.
So bekloppt kann mann eigentlich nicht sein.

Zitat von Langer

Wenn du den Reifen schon gehabt hast,warum nicht zum Reifenhöker und aufziehen
lassen?Kostet`nen Zwanni incl. Entsorgung.Du kaufst dir`nen Abziehgerät.
Kannst lieber die Zeit arbeiten,hast mehr Verdient.
So bekloppt kann mann eigentlich nicht sein.

eigentlich nicht, eigentlich...

Aber wie heißt es hier so schön (ähnlich).. Tagtäglich erweitert sich zwangsläufig die Liste derjenigen, die das Gegenteil beweisen...

[rsk900]

@Langer
Ich habe kein Auto und wollte auch möglichst viel aus dem Reifen raus holen. Siehe Bilder.

Wie lade ich hier Bilder hoch ? Habe zur Not die in's GPZ Album gepackt.

Da wären eigentlich noch 500 km drin gewesen. Oder ?

Am Freitag habe ich wieder mal gemerkt, wie beschränkt meine Fähigkeiten und Möglichkeiten und leider auch fahrerisches Können sind. Ich wollte nicht mit dem Reifen - siehe Bild unten - nach Hause über die Autobahn und so nahm ich den weiten Weg durch die Stadt. Bei Regen. An einer viel befahrenen Stelle müssen alle Autos anhalten, um weiter zu kommen, da Autos rechts geparkt sind und man auf die Gegenfahrbahn muss und auf den Gegenverkehr warten muss. Ist eine völlig bekloppte Stelle. Was tun stehende Autos? Sie verlieren Öl. Öl und Wasser gemischt ist so schlimm wie Glatteis. Die Frau vor mir hatte aber freie Fahrt. Kein Gegenverkehr. Ich fuhr mit 5 km/h heran - und sie fuhr einfach nicht los. War völlig überfordert bei dem Regen. Ich musste leicht abbremsen und die Maschine schlitteret einfach weiter. Ich hatte keine Chance anzuhalten. Wumm ! Da lag ich dann auf der rechten Seite. Die Maschine lag auf mir und der Motor lief noch. Ich drehte im Liegen sofort den Schlüssel und den Motor ab. Konnte mich zunächst nicht befreien. Gut, dass der Tank fast leer war. Sonst hätte ich weitere 20 kg auf meinem Bein. Oder das Benzin wäre aus dem Tank geflossen, hätte sich entzündet und ich wäre im Regen verbrannt. Mit übermenschlichen Kräften konnte ich die Maschine ein Stück anheben und mein Bein rausziehen und die Maschine wieder aufrichten. Dann kam jemand angelaufen und fragte, ob ich verletzt sei. Alles OK. Ich bedanke mich für die Fürsorge. Blinker vorne rechts abgebrochen, Schramme am Motorgehäuse und Halterung von der Auspuffanlage abgebrochen. Knie tat weh. Ich schwang mich auf die Maschine und düste nach Hause. Kochend vor Wut. Aber was sollte ich tun ? Auch mit einem neuen Reifen hat man auf Öl und Wasser keine Chance. Ich fuhr 5 km/h und schlitterte einfach weiter!!! Inzwischen habe ich alles wieder gerichtet. Die Fahrt heute Morgen zur Arbeit war völlig in Ordnung. Kein Problem. Knie tut noch etwas weh.

Na, ja. Als ich dann Freitag mich über den Reifen hermachte, merkte ich, wie geschrieben, wie beschränkt meine Fähigkeiten und Möglichkeiten sind. Nur mit Reifeneisen und Felgenschonern bewaffnet, machte ich mich an den Reifen ran. Nachdem ich sehr lange brauchte, um das Ding vom Motorrad abzumontieren. Ich hatte keine Chance. Und so kam es, dass ich keinen anderen Ausweg wusste, als diesen blöden Reifen aufzusägen. Siehe Bilder. Denn ich hatte nichts um, wie ich jetzt weiß, den Reifen zunächst von der Felge zu brechen. Als ich nach vielen, vielen Stunden endlich diesen blöden Reifen runter hatte, stand ich vor der gewaltigen Aufgabe, den neuen aufzuziehen. Ging nicht. Ging einfach nicht !!! Am Samstag dann bei Polo angerufen in Bremen. DR111 da ? Wissen wir nicht. Wir rufen zurück. 10 Minuten später: das hätten wir nicht gedacht. Ist da ! Ich dann mich auf`s Fahrrad geschwungen und 9 km zu TOOM gefahren. Transporter da ? Nee. Alle vermietet. Wieso ? Auf dem Parkplatz stehen doch zwei. Heh ? Ich muss nachschauen. Was ist da eigentlich los? Wie ist das hier alles eingetragen ? Verstehe ich nicht. Ist denn der Kunde nicht um zehn schon gekommen? Hat der den Transporter noch nicht abgeholt? Ruf mal an. Aber den Zwieten können Sie bekommen. Wusste ich doch. Ich dann nach Bremen gedüst und 3 4 9 Teuros gelöhnt. Ich verfiel wieder mal in einen Kaufrausch. Gegenüber bei Real gleich ne Mikrowelle auch noch geholt. Ich mit zusätzlichem Futter nach Hause gedüst, alles ausgepackt und zurück zu TOOM. Mit dem Fahrrad wieder 9 km nach Hause. Packung aufgemacht. K e i n e Anleitung!!! Ich dann in's Internet auf der Polo Seite geschaut. Aber wie geht das Ding ? In der PDF-Anleitung steht "Mit Felgengleiter und Montiereisen zusammen den Reifen auf die Felge drücken." Heh ? Wie ? Ich hatte Stunden später es noch nicht geschafft. Abends im Internet 21 Seiten bebilderte Anleitung für die gp 503 gefunden. Ähnliches Teil. Dabei muss man den Reifenrand vorne über der Wulst und hinten unter dem Schnabel führen. Super, dachte ich. Ich versuchte und versuchte und versuchte und versagte und versagte und versagte. Dann kam ich auf die Idee den Reifen wieder runter zu nehmen und den alten zu versuchen. Ist ja aufgeschnitten und geht erstmal vielleicht zur Probe leichter. Schwupp di wupp hatte ich den drauf !!! Ich entsinnte mich dessen, dass der Reifen tiefer in der Felge war, als der neue bisher. Somit hatte ich zum Schluss mehr Spiel, weniger Spannung. Der neue war immer ganz oben am Felgenrand und spannte sich zum Schluss waagerecht über die Felgenkrümmung. Da hat man keine Chance. Hatte dabei am Vortag sogar einen Reifeneisen abgebrochen !!! Ich schmiss den neuen wieder rauf auf die Felge und nach 5 MInuten war der drauf !!!:s219:. Das stand nämlich nicht in der PDF Anleitung, dass der Reifen zunächst in die Felge unten gedrückt werden muss. Also nicht am Felgenrand oben aufliegen darf. Es war 22:38:30 Uhr am Samsatg Abend. Sontag kam. Ich probierte dann den Reifen auf die Felge zu plobben mit Druckluft aus meinem Mickey Mouse Kompressor. Sinnlos. Sinnlos. Sinnlos!!! Ich dann zur Tanke mit Schubkarre und Reifen im Regen. Angekommen sehe ich einen Zettel kleben: Defekt. Was !?!?. Ich fasste das Gerät an. Nur die Digitalanzeige funktionierte nicht. Monometer war aber auch noch dran am Schlauch. Man. Hatte ich Glück. Ich dann bis 5 Bar aufgepummt. Nichts passierte. Die Luft entwich. Der Reifen plobbte nicht auf die Felge. Ich dann wieder mit Schubkarre und Reifen nach Hause. Dann wieder zurück zur Tanke. Diesmal mit Spüli. Draufgemacht. Reinfließen lassen. Druckdüse gedrückt und Gesicht weggedreht. Bei 8 bis 9 Bar endlich kam der erlösender Plob ! Und dann noch einer ! Das war die andere Seite. Yahoo!! Ich hatte es geschafft !!!. Ich dann wieder mit Schubkarre und Reifen nach Hause. Aber wie wird die Achse wieder zusammengesetzt ? Da viel plötzlich der Bremsbelag runter. War gar kein Belag mehr drauf. Nur ca. einen Millimeter Stahl. Aber wie den neuen rauf kriegen ? Im WHB gelesen. Aha. Bremsanlage abgebaut. Wieso geht der Koblen nicht per Hand wieder rein ? Gedrückt und gedrück. Nichts passierte. Mit Schraubzange auch probiert. Nichts. Wieder im WHB gelesen. Per Hand stand da. Nichts da. Ich griff zum Holzklotz und 1 kg Hammer und wandte rohe Gewalt an. Ich habe im Leben gelernt, dass zum Schluss ich meine Probleme immer mit roher Gewalt lösen konnte. Und auch hier bestätigte sich meine Lebensphilosophie. Nachdem ich das Teil seitlich mit Bremsflüssigkeit eingesalbt hatte und kräfte einige Male drauf geprügelt hatt, war der blöde Kolben verschwunden. Leider aber hatte ich heute Morgen noch immer keine Bremswirkung hinten. Muss ich mal schauen in einigen Tagen, wenn ich Zeit habe. Na, ja.Endlich hatt ich alles wieder zusammen und den Reifen aufgepummt und es sieht alles sehr gut aus. Nichts wackelt beim Fahren. .

Doof ist, dass ich gerade mein Haus abbezahlt habe und nun schon wieder verschuldet bin..

[Fettie]

Verkaufs Haus............
Das ja ma wieder ne Story........ ohne Worte

[rsk900]

Ich hab's:
http://s7b.directupload.net/file/d/1855/3svlyanl_jpg.htm][/url]

[rsk900]

Und weil es soviel Spaß macht:
http://s4b.directupload.net/file/d/1...km5lq_jpg.htm][/URL]

[merlin]

Moin,

Reifen montieren beim Reifen-Fuzzi liegt so bei 15 Euro....kann man natürlich sparen, wenn man's kann. Braucht man nur zwei Montiereisen, Felgenschoner und Handpflegecreme .

Davon ab, umfallen ist blöd, tut weh und geht aufs Ego. Sei froh, daß das nicht bei höherer Geschwindigkeit passiert ist. Blinker hätt ich noch...


Gruß

Michael

[rsk900]

Da ich wusste, dass es irgendwann passiert, hatte ich mich schon im März ausreichend eingedeckt mit neuen Blinkern. Danke trotzdem. Aber wieseo geht die hintere Bremse nicht mehr ?

[merlin]

Deswegen:

Nachdem ich das Teil seitlich mit Bremsflüssigkeit eingesalbt hatte und kräfte einige Male drauf geprügelt hatt, war der blöde Kolben verschwunden.

Ich tipp mal auf Bremsflüssigkeit auf dem Belag oder der Scheibe -> mal mit Bremsenreiniger einsalben.

Gruß

Michael

[rsk900]

Nee. Kann ja nur von einer Seite sein. Die andere wäre noch sauber. Der Druckpunkt fehlt fast völlig. Hatte entlüftet eine Stunde lang. Dann kam Flüssigkeit aus dem Deckel hinten raus. Vielleicht ist der nicht dicht ? Oder ich muss weiter entlüften. Oder meine Bremsflüssigkeit ist zu alt. Hatte die Dose auf dem Dachboden gefunden. Muss 8 Jahre alt sein, denke ich. Ich werde schauen in einigen Tagen. Doofes Gefühl ohne Bremse hinten. Und vorne sind die Beläge links fast völlig abgenutzt und rechts wie neu. Habe ich gestern gesehen. Was ist denn das ?

[HKA63]

Da ich wusste, dass es irgendwann passiert, hatte ich mich schon im März ausreichend eingedeckt mit neuen Blinkern.

AU WEIA
jetzt mal gaaaanz ehrlich.....du verarschst uns doch schon...ein wenig...oder???

[HKA63]

Zitat von rsk900

Nee. Kann ja nur von einer Seite sein. Die andere wäre noch sauber. Der Druckpunkt fehlt fast völlig. Hatte entlüftet eine Stunde lang. Dann kam Flüssigkeit aus dem Deckel hinten raus. Vielleicht ist der nicht dicht ? Oder ich muss weiter entlüften. Oder meine Bremsflüssigkeit ist zu alt. Hatte die Dose auf dem Dachboden gefunden. Muss 8 Jahre alt sein, denke ich. Ich werde schauen in einigen Tagen. Doofes Gefühl ohne Bremse hinten. Und vorne sind die Beläge links fast völlig abgenutzt und rechts wie neu. Habe ich gestern gesehen. Was ist denn das ?

mhh entlüften? wenn man die beläge...nicht die flüssigkeit....wechselt warum muß ich dann die bremse entlüften...oder habe ich was falsch gemacht