Gabelsimmering - Seite 3 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Fettie · 02.07.2007, 20:15

So!
Beide Holme sind beim Schrauber.
Kommt neues Öl und neue Schimmelringe rein.
Fetspreis für BEIDE 70 Euronen.
@Patrick
Nee, Wurstsalat oder ähnliche war nicht mehr drin!
Schade, dann hätt ich mir das kochen sparen können!

20.05.2009, 22:45

Hi zusammen ,meine frage zu dem spezialwerkzeug,um die schraube festzuhalten,wie gross muss die denn sein?

Gewindestange M8 Jo iss klar mit zwei Schrauben kontern.
GPZ 900 R Bj.87

20.05.2009, 23:15

Was für ein schrauber macht denn das für´`n 70ger.
mein kawa dealer wollte so um die 200 Ocken.
das war mir dann doch ein bischen viel für die alte karre.
werd jetzt mal die sache selbst ins händchen nehmen.

fitti1980 · 21.05.2009, 11:28

Eigentlich fast alle Freien, solange Du ihm die ausgebauten Holme bringst. Hab mir statt Gewindestange aus zwei Vierkantstahlrohren ein T geschweißt und unten ne Schraube (22 oder wars doch 24, mess ich nachher mal) drangebraten... Dann kannste ordentlich gegenhalten

hubertus · 03.06.2009, 19:31

hallo,
ich hab vor 2jahren 50€ inkl. der 25€ teuren kawaringe.
allerdings hab ich die rohre ausgebaut und leer hingebracht.

was gehört denn nun eigentlich in die 1000er rein ... ein 40X52X8/9,5 (ARI033) oder ein40X52X8/10,5 (ARI063)????

polo und louis wiedersprechen sich da!
ich muß auch wieder wechseln und machs diesmal selbst.

gruß ronny

littlelaugh · 03.06.2009, 20:38

Die 063 ist korrekt.

hubertus · 04.06.2009, 12:17

danke!

und am we wird versucht das 500s rad einzubauen

gruß ronny

26.11.2010, 11:58

Welches Gabelöl schüttet ihr denn rein? In meinem WHB steht 1oer. Habe ihr das auch drin? Werde meine Dichtringe auch wechseln dader rechte leider undicht ist.
Hoffe ich bring ihn raus ohne die komplette Gabel zulegen zu müssen. Möchte die Gabel bei der gelegenheit soweit als möglich sauber machen. Mit Kaltreiniger spülen dann sollte der alte Schmodder auch drausen sein.

21.12.2010, 08:46

Bin wie geschrieben gerade dabei meine Gabel neu abzudichten. Leider klappt das nicht wie geplant. Habe gestern beim zusammenbau nen neuen Dichtungsring zerstört. Einmal beim eintreiben abgerutscht und hin war das Teil.
Frage: Hat einer noch einen rumliegen? Möchte nicht schon wieder bei VWM bestellen.

Grüße

STEPHAN

hightower · 21.12.2010, 11:39

Tipp:
Lege den alten Ring zum Eintreiben auf den Neuen, dann bleibt auch alles heil.

21.12.2010, 12:49

Zitat:

Zitat von hightower

Tipp:
Lege den alten Ring zum Eintreiben auf den Neuen, dann bleibt auch alles heil.

Danke für den Tip. So werd ich das mit den neuen machen. Aber leider ist man meistens erst nachher schlauer....
Die neuen Dichtringe sind schon bestellt. Leider kein Standardmaß die man beim Schraubenhändler um die Ecke bekommt.....
Ich hoffe sie kommen noch vor dem Fest, dann werden die Feiertage nicht so langweilig.......

Grüße

STEPHAN

28.02.2011, 00:03

Hab schon ein bisschen gesucht im Forum, aber bis jetzt keine wirklich Antwort gefunden.
Also meine Frage ist ob Dichtringe von Standard Hersteller wie Polo oder Louis Qualitativ schlechter sind als die Orginal Erstausrüster. Bzw. ob es eine Underschied zwischen Polo und Louis gibt. Hab letztes Jahr bei meiner die von Louis eingebaut und war echt entäuscht, war 2 Wochen später wieder kaputt und das Öl kam wieder raus. Werde also nochmal wechseln und wollte wissen was ihr vorschlagt?

Rubino · 28.02.2011, 00:20

Zitat:

Zitat von Superior-Custom

Werde also nochmal wechseln und wollte wissen was ihr vorschlagt?

Richtig einbauen, vorher mal das Standrohr auf Rostpickel und Macken untersuchen, und falls nötig mit erneuern.
Dann hälts auch

Pilot · 28.02.2011, 00:25

Zitat:

Zitat von Superior-Custom

Hab schon ein bisschen gesucht im Forum, aber bis jetzt keine wirklich Antwort gefunden.
Also meine Frage ist ob Dichtringe von Standard Hersteller wie Polo oder Louis Qualitativ schlechter sind als die Orginal Erstausrüster. Bzw. ob es eine Underschied zwischen Polo und Louis gibt. Hab letztes Jahr bei meiner die von Louis eingebaut und war echt entäuscht, war 2 Wochen später wieder kaputt und das Öl kam wieder raus. Werde also nochmal wechseln und wollte wissen was ihr vorschlagt?

Ist natürlich auch immer die Frage ob sonst an der gabel alles in Ordnung ist ???
Steinschläge oder Macken durch Rost die den Smmerring wieder in die ewigen Jagdgründe schicken....
Bei meiner Gabel hatten die neuen Simmerringe an einem der Gabelholme auch nicht lange gehalten, lag aber daran das die Gleitbuchsen des Gabelholmes nicht mehr in Ordnung waren und das ganze dadurch zu viel Spiel hatte.....
Ob die Zubehörringe besser oder schlechter sind ist denke ich auch mehr oder weniger ne Glaubensfrage.

GermanBacon · 28.02.2011, 00:30

Hier kannst du Simmerringe bestellen die 1mm enger sind.
Die halten vllt. ein bisschen länger...

http://vwmt.de/shop/index.php/cat/c1...4ad0d6f2d485e8

28.02.2011, 00:32

Ahh, ok darauf hab ich natürlich gar nicht geachtet. Werde ich gleich mal checken ob die Gabel Rostpickel hat. Wie prüft man ob die Gabel ausgeschlagen ist? Also beim auseinander und zusammenbauen ist mir nichts aufgefallen.

Infocalypse · 28.02.2011, 01:31

Wenn du im (halb-)eingeschobenen Zustand ohne Simmerring das Standrohr im Tauchrohr deutlich bewegen kannst, ist was im Argen.
Im ausgezogenen Zustand ist das nicht so schlimm, weil da der Abstand zwischen den Gleit-/Führungsbuchsen zu gering ist und jedes Spiel so verstärkt wird.

03.03.2011, 18:24

So war gestern in der Garage und hab geguckt ob die Gabel was weg hat und ihr hattet recht da sind kleine Rostpickel. Kann man die erst mal wegschleifen (1000er Schleifpapier). Will die Gabel eh irgendwann gegen eine stärkere tauschen.

Infocalypse · 03.03.2011, 20:00

Kommt sicher drauf an, wie schlimm das ist.
Aber 1000er Schleifpapier ist so oder so VIEL zu grob. Da musste eher mit was wie Politur ran.
Anhaltspunkt: Ein Kolben meiner Bremsanlage hatte leichte Rostspuren, welche ich mit Haushaltsrolle weggeschliffen habe

Vllt kommen ja noch bessere "900r.de-approved" Ratschläge. Chrompolitur evtl?!

c-de-ville · 03.03.2011, 22:24

nimm die RÜCKSEITE von Schleifleinen und mach Chrompolitur drauf, so hab ich es schon glatt bekommen.

Festus · 03.03.2011, 23:02

Zitat:

Zitat von c-de-ville

nimm die RÜCKSEITE von Schleifleinen und mach Chrompolitur drauf, so hab ich es schon glatt bekommen.

@ Micha!
Kannst dich drann erinnern? :-)

Sollte Ich bei meiner auch mal versuchen!

Alex · 04.03.2011, 09:51

Zitat:

Zitat von Festus

@ Micha!
Kannst dich drann erinnern? :-)

Sollte Ich bei meiner auch mal versuchen!

Ist doch ne super Idee. Und das Beste ist: Irgendwann hört es von alleine auf...

05.03.2011, 13:10

Wenns Öl alle ist

09.03.2011, 22:26

So hab bei VWMT bestellt und berichte obs geklappt hat. Gabel schein nicht ausgeschlagen zu sein, hab aber trotzdem die engeren Ringe bestellt.

hjo · 13.06.2012, 19:47

Zitat:

Zitat von Festus

@ Micha!
Kannst dich drann erinnern? :-)

ist das jetzt das was ich denke das es ist?

Neeeee...oder?

02.07.2007, 20:15	#51
Fettie Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.08.2006 Ort: Wegberg-Arsbeck Alter: 57 Beiträge: 3.137 Renommee-Modifikator: 30	So! Beide Holme sind beim Schrauber. Kommt neues Öl und neue Schimmelringe rein. Fetspreis für BEIDE 70 Euronen. @Patrick Nee, Wurstsalat oder ähnliche war nicht mehr drin! Schade, dann hätt ich mir das kochen sparen können! __________________ Fettie, Fettzie, Fettzei, Fetzus, Fancy, Umbaufettzie, Setfus, Frotzie, Fendtsie, Faysal, Fotzie, Fettiechen, Fussel, Fatzli, Flemmy, Franzius, Fettiecheck, Ölspacke, Geburtsfetzie, Decor-Bohri, Fettkauf, Fixkauf, Fett-Buy, Fett-Haxe, Fett-Schuss, Fett-Schraubi, Reiz-Fettie, Fett-Schlucki, Fettfinga, Fettsack, Lochgugfettie, Fotziespy, Cablefettie, Renofetzi, Fetzinator, Echtfettie, Stressie, Fettie-Schisst, 1€ Türsteher, Fettsauf, Fettomat, Fettsuff, Harley-Fetzieson, Haxie Fetzieson, Vibrationsfettie, Kurvenkratzison, Rüttelfetzie, Jammerfettzie, Gewindefratzie, Lotterfettie, Versuchfetzie, Tiefstechfettie, Sicherheits-Fetzie, Agro-Fettie, Müllettie, Wackelfettie, Firefettie, Kurzschlussfettie, Sicherheitsfettieschist ,Eisfettzie, Achselfettzie, 1,-€ Fettrolle, Rotations Fettie, Fettdaniels

21.05.2009, 11:28	#54
fitti1980 Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 02.11.2006 Ort: Bangkok Alter: 45 Beiträge: 2.259 Renommee-Modifikator: 24	Eigentlich fast alle Freien, solange Du ihm die ausgebauten Holme bringst. Hab mir statt Gewindestange aus zwei Vierkantstahlrohren ein T geschweißt und unten ne Schraube (22 oder wars doch 24, mess ich nachher mal) drangebraten... Dann kannste ordentlich gegenhalten __________________ Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen www.sebastian-fittges.de

03.06.2009, 19:31	#55
hubertus stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005 Ort: Chemnitz Alter: 43 Beiträge: 234 Renommee-Modifikator: 21	hallo, ich hab vor 2jahren 50€ inkl. der 25€ teuren kawaringe. allerdings hab ich die rohre ausgebaut und leer hingebracht. was gehört denn nun eigentlich in die 1000er rein ... ein 40X52X8/9,5 (ARI033) oder ein40X52X8/10,5 (ARI063)???? polo und louis wiedersprechen sich da! ich muß auch wieder wechseln und machs diesmal selbst. gruß ronny __________________

03.06.2009, 20:38	#56
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 55 Beiträge: 2.804 Renommee-Modifikator: 27	Die 063 ist korrekt. __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

04.06.2009, 12:17	#57
hubertus stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005 Ort: Chemnitz Alter: 43 Beiträge: 234 Renommee-Modifikator: 21	danke! und am we wird versucht das 500s rad einzubauen gruß ronny __________________

20.05.2009, 22:45	#52
manni kh 500 Gast Beiträge: n/a	Hi zusammen ,meine frage zu dem spezialwerkzeug,um die schraube festzuhalten,wie gross muss die denn sein? Gewindestange M8 Jo iss klar mit zwei Schrauben kontern. GPZ 900 R Bj.87

20.05.2009, 23:15	#53
manni kh 500 Gast Beiträge: n/a	Was für ein schrauber macht denn das für´`n 70ger. mein kawa dealer wollte so um die 200 Ocken. das war mir dann doch ein bischen viel für die alte karre. werd jetzt mal die sache selbst ins händchen nehmen.

26.11.2010, 11:58	#58
Lowrider Gast Beiträge: n/a	Welches Gabelöl schüttet ihr denn rein? In meinem WHB steht 1oer. Habe ihr das auch drin? Werde meine Dichtringe auch wechseln dader rechte leider undicht ist. Hoffe ich bring ihn raus ohne die komplette Gabel zulegen zu müssen. Möchte die Gabel bei der gelegenheit soweit als möglich sauber machen. Mit Kaltreiniger spülen dann sollte der alte Schmodder auch drausen sein.

21.12.2010, 08:46	#59
Lowrider Gast Beiträge: n/a	Bin wie geschrieben gerade dabei meine Gabel neu abzudichten. Leider klappt das nicht wie geplant. Habe gestern beim zusammenbau nen neuen Dichtungsring zerstört. Einmal beim eintreiben abgerutscht und hin war das Teil. Frage: Hat einer noch einen rumliegen? Möchte nicht schon wieder bei VWM bestellen. Grüße STEPHAN

21.12.2010, 11:39	#60
hightower Senior Sexgott Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Brunsbek bei Hamburg Beiträge: 6.217 Renommee-Modifikator: 36	Tipp: Lege den alten Ring zum Eintreiben auf den Neuen, dann bleibt auch alles heil. __________________ Grüße vom Hamburger Jung, Rainer ______________________________________________

28.02.2011, 00:03	#62
Superior-Custom Gast Beiträge: n/a	Hab schon ein bisschen gesucht im Forum, aber bis jetzt keine wirklich Antwort gefunden. Also meine Frage ist ob Dichtringe von Standard Hersteller wie Polo oder Louis Qualitativ schlechter sind als die Orginal Erstausrüster. Bzw. ob es eine Underschied zwischen Polo und Louis gibt. Hab letztes Jahr bei meiner die von Louis eingebaut und war echt entäuscht, war 2 Wochen später wieder kaputt und das Öl kam wieder raus. Werde also nochmal wechseln und wollte wissen was ihr vorschlagt?

28.02.2011, 00:30	#65
GermanBacon Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.03.2008 Ort: Heilshorn Beiträge: 1.080 Renommee-Modifikator: 24	Hier kannst du Simmerringe bestellen die 1mm enger sind. Die halten vllt. ein bisschen länger... http://vwmt.de/shop/index.php/cat/c1...4ad0d6f2d485e8 __________________ Dolo-Wetzer Mitglied der WS-Gilde Weise ist wer nicht vergisst dass er selber komisch ist!

28.02.2011, 00:32	#66
Superior-Custom Gast Beiträge: n/a	Ahh, ok darauf hab ich natürlich gar nicht geachtet. Werde ich gleich mal checken ob die Gabel Rostpickel hat. Wie prüft man ob die Gabel ausgeschlagen ist? Also beim auseinander und zusammenbauen ist mir nichts aufgefallen.

28.02.2011, 01:31	#67
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 37 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Wenn du im (halb-)eingeschobenen Zustand ohne Simmerring das Standrohr im Tauchrohr deutlich bewegen kannst, ist was im Argen. Im ausgezogenen Zustand ist das nicht so schlimm, weil da der Abstand zwischen den Gleit-/Führungsbuchsen zu gering ist und jedes Spiel so verstärkt wird. __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

03.03.2011, 18:24	#68
Superior-Custom Gast Beiträge: n/a	So war gestern in der Garage und hab geguckt ob die Gabel was weg hat und ihr hattet recht da sind kleine Rostpickel. Kann man die erst mal wegschleifen (1000er Schleifpapier). Will die Gabel eh irgendwann gegen eine stärkere tauschen.

03.03.2011, 20:00	#69
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 37 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Kommt sicher drauf an, wie schlimm das ist. Aber 1000er Schleifpapier ist so oder so VIEL zu grob. Da musste eher mit was wie Politur ran. Anhaltspunkt: Ein Kolben meiner Bremsanlage hatte leichte Rostspuren, welche ich mit Haushaltsrolle weggeschliffen habe Vllt kommen ja noch bessere "900r.de-approved" Ratschläge. Chrompolitur evtl?! __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

03.03.2011, 22:24	#70
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 66 Beiträge: 5.689 Renommee-Modifikator: 29	nimm die RÜCKSEITE von Schleifleinen und mach Chrompolitur drauf, so hab ich es schon glatt bekommen. __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

05.03.2011, 13:10	#73
Superior-Custom Gast Beiträge: n/a	Wenns Öl alle ist

09.03.2011, 22:26	#74
Superior-Custom Gast Beiträge: n/a	So hab bei VWMT bestellt und berichte obs geklappt hat. Gabel schein nicht ausgeschlagen zu sein, hab aber trotzdem die engeren Ringe bestellt.

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