Welche Schwinge für 6X17 ????

[Patrick]

Naja, und wenn die Drecksau das nicht ab kann, kauf ich mir ne Honda!

[pit]

ich würde es mal mit einem C50 oder C52 probieren weil gehärtet is die kleine Welle sicher sonst hätte man bei Zeiten keine Verzahnung mehr drauf.

[Patrick]

Lecker Silberstahl, oder?

[pit]

Willst Du Männermoppeds basteln?? Oder bei der Materialauswahl wohl eher Modellautos.


Keiner da der den Helden das beibiegt??????????????
Ich kann nicht mehr geb mich geschlagen macht eure Versatzritzel doch aus Sperrholz.

[Patrick]

Hab die " " vergessen

...und wenn alles Stricke reissen: "wenn die Kiste eh schon 150.000km läuft, kann man auch mal Sachen machen die 50.000 kosten"

Aber trotzdem! Würd mich interessieren wieviel Prozent Mehrbelastung das Gekröpfte verursachen würde!

Ausserdem: Man weiss ja das die sich auf nix einlassen was Grenzbelastung und so angeht.

[pit]

HONDA was is das was zum essen???

[Patrick]

Zitat von pit

HONDA was is das was zum essen???

Jo, Tochterfirma von Sushi (die wo das Fischessen und die gekröpften Ritzel machen).

[Heiko]

Zitat von Patrick

Naja, und wenn die Drecksau das nicht ab kann, kauf ich mir ne Honda!

... oder son 900er oder 1000er Feierblöd Motor in Deine Elise, dann brauchst Du Dir auch keine Gedanken mehr über das weglassen der Ausgleichswelle machen,

[pit]

Iggitt das riecht auch noch nach Fisch! Stinkt ja zum Himmel!
Kein Wunder das ich dass nich brauch.

[green spirit]

...für so eine Welle brauchs schon was anderes als nur Kohlenstoff.

Könnte ein 1.5864 (35 NiCr18) oder 1.7034 (37 Cr4) bzw. ein 1.7252 (42 CrMo4) sein. Sowas nimmt man für höchstbelastete Bauteile von Getrieben.

Was Ich mich aber frage, warum ihr hier über das Biegemoment eines gekröpften Ritzels diskutiert.
Der Beweis , dass das Getriebeausgangslager ein solches Ritzel Problemlos verkraftet, ist doch tausendfach beim RX-Motor bereits erbracht.
Die "Natur" hat den doch bereits von Geburt an mit einem Offset-Ritzel ausgestattet.

Sicher, bei 30mm Offset wird da einiges mehr an Last auf das Lager einwirken, aber wer macht schon so viel.?

[pit]

Hi Green also C50 und C52 sind einfach nur Handelskürzel für Kohlenstoff legierte Stähle aber sonst passts und ich rede auch nicht von Probs bei 8 oder 12mm Versatzritzel aber Du kannst gerne vorbei kommen und Dir ein Z1000A1 Gehäuse anschauen was mit 25mm Versatzritzel gelaufen ist.

[Patrick]

Zitat von green spirit

Der Beweis , dass das Getriebeausgangslager ein solches Ritzel Problemlos verkraftet, ist doch tausendfach beim RX-Motor bereits erbracht.
Die "Natur" hat den doch bereits von Geburt an mit einem Offset-Ritzel ausgestattet.

Ich sag ja nix anderes (vielleicht zuviel umen heissen Brei rumgelabert)

[green spirit]

Zitat von pit

anschauen was mit 25mm Versatzritzel gelaufen ist.

Klar, alles was mehr als 15mm hat sollte man versuchen zu vermeiden, oder dann mit Gegenlager arbeiten.

[Patrick]

...oder auf gut Deutsch: was jucken den Öltankerabschlepphaken ob da noch ne Möve draufsitzt!

[pit]

A ja was erzähl ich dann hier die ganze Zeit?????????????

Cheffe Du Osterhase mach doch deinen Soziusplatz am Ritzel fest.

[Patrick]

Zitat von pit

Hi Green also C50 und C52 sind einfach nur Handelskürzel für Kohlenstoff legierte Stähle aber sonst passts und ich rede auch nicht von Probs bei 8 oder 12mm Versatzritzel aber Du kannst gerne vorbei kommen und Dir ein Z1000A1 Gehäuse anschauen was mit 25mm Versatzritzel gelaufen ist.

Plattenbrenner halt....

[Patrick]

Zitat von pit

A ja was erzähl ich dann hier die ganze Zeit?????????????

Wenn ich das wüsste, dann müsst ich mir nicht dauernd eine Flasche nach der anderen "Das Echte" reinschütten !!! Ich kriech hier noch ne Vogel (oder Palque)!

[pit]

Nix Plattenbrenner 1400ccm Biturbo Wassereinspritzung,Lachgas und Biogasanlage.

Vielleicht auch Erdgas was ich net?
die Biogasanlage is übrings eine Underseatausführung vom Feinsten mit Autospülung!

[Patrick]

Zitat von pit

Nix Plattenbrenner 1400ccm Biturbo Wassereinspritzung,Lachgas und Biogasanlage.

Vielleicht auch Erdgas was ich net?

Ja toll, da hilft auch kein gerades Ritzel mehr, da hilft nur noch ein Titanmotorengehäuse!

Wassereinspritzung kommt eigentlich auch nur beim hochverdichteten Puller so richtig gut


Mom, hab da noch irgendwo ein Bild aus Seifertshofen....

[green spirit]

Zitat von Patrick

Wenn ich das wüsste, dann müsst ich mir nicht dauernd eine Flasche nach der anderen "Das Echte" reinschütten !!! Ich kriech hier noch ne Vogel (oder Palque)!

Das Echte, was ist das.?

Du meinst doch jetzt, hoffentlich das welches Ich mir gerade reingesaugt hab.?
Ein Richtiges "Julius Echter" Weisbier.?!

[green spirit]

Zitat von Patrick

Bild aus Seifertshofen....

Kiemele.????

[pit]

Titan so was langweiliges das Gehäuse ist aus der Leo2 Schottpanzerung gebaut mit eingbautem Ölkühlkreislauf eigene Umwälzpumpe mit Hybridantrieb und Handkurbel bei Stromausfall

[Patrick]

Da, san die Bilders...

[pit]

wie jetzt wo jetzt??
Willst jetzt nen GPZ Schlepper bauen??
Um ohne Umwege nach Celle zu kommen??
Naja die Gewichtsverteilung wäre natürlich bei 4 Rädern dieses Formats besser als bei 2 x17 Zöllern

[Patrick]

Zitat von green spirit

Kiemele.????

Insider, was?