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PD -- Kühlsystem Probleme und Defekte rund ums Kühlsystem |
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#26 | |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 237
Renommee-Modifikator: 6 ![]() |
![]() Zitat:
gehen diese -> https://www.lidl.de/p/parkside-dicht...oaAq8dEALw_wcB Gruß, Frank
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#27 | |
Ninja Defcon 2
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 63
Beiträge: 4.028
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() ![]() |
![]() Zitat:
Den Tipp hat mir Olaf mal erzählt. Ich habe die unterschiedlichen Ringe verglichen und kann Olafs Aussage bestätigen. Original ist halt etwas teurer, doch wenns beim ersten Mal dicht bleibt, GEWONNEN ![]()
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) GPZ 900 R Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
Geändert von kawamannsane (28.02.2023 um 18:22 Uhr) |
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#28 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 66
Beiträge: 5.685
Renommee-Modifikator: 29 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Ich habe solche Ringe schon mehrfach verbaut, die waren dicht.
Vielleicht waren die aber auch vom Aldi. ![]() Auf jeden Fall mit Flutschi einsetzen, sonst kann es passieren das sie sich aus der Nut drehen.
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#29 | |
Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.794
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
![]() Zitat:
Kuper oder Alu Ringe gibt es auch. Die viere für vorne sowie die dreie hinten ist der 15144. https://lelebeck.de/15003.htm Der Volker sollte sowas auch am Lager haben.
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"Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht.
Und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 34) |
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#30 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 63
Beiträge: 1.973
Renommee-Modifikator: 12 ![]() ![]() |
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Hallo zusammen,
hier mal der Auszug einer Herstellerbeschreibung zu EPDM, dieses Material ist besonders hitzebeständig und daher für den Kühlkreislauf sehr geeignet: Ein O-Ring aus EPDM hat eine sehr gute Ozon-, Alterungs- und Witterungsbeständigkeit. Daher werden diese O-Ringe vorzugsweise in freier Bewitterung eingesetzt (Sauerstoff, UV-Strahlung) und/oder wo von einem O-Ring gute Heißwasser- und Dampfbeständigkeit gefordert wird. Auch weisen O-Ringe aus EPDM eine hohe Beständigkeit gegen Salzlösungen, Alkohol, Brems- und Hydraulikflüssigkeiten (nicht auf Mineralölbasis!) sowie schwachen Säuren auf. Die Kältebeständigkeit ist verglichen mit anderen Synthesekautschuktypen gut. Nicht beständig und stark quellend sind O-Ringe aus EPDM in aliphatischen, aromatischen und chlorierten Kohlenwasserstoffen sowie Ölen. Bei den O-Ring Sätze aus den Billigmärkten kann man nicht sagen aus welchem Material die hergestellt sind und daher würde ich die nicht für den Kühlkreislauf verwenden!!
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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#31 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
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Renommee-Modifikator: 29 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Ich fahre die seit 125.000 km und sind noch dicht.
Bei den 2-Zylindermotoren habe ich sie auch schon mehrfach eingebaut, auch dicht. Bei diesen O-Ringsätzen steht doch drauf wofür sie geeignet sind. Gruß Micha
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#32 | |
Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
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Beiträge: 1.794
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"Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht.
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#33 |
Ninja Defcon 1
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 63
Beiträge: 4.643
Renommee-Modifikator: 32 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Jo, doppelt hält besser.
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dichtungen | 86teufel | UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem | 0 | 20.07.2008 20:46 |