So ist das mit den Kawa - Dealer Fuzzi's

[Pilot]

Zitat von streetfighter1

sieht doch noch sehr gut aus.sowas macht man doch nicht klein

So sehe ich das auch, wäre mir irgend wie gegen den Strich gegangen die zu fleddern.....
Der Allgemeinzustand war ja auch gar nicht so übel...... wenn' ne runtergerutschte vergammelte Kiste gewesen wäre, OK halt Teileträger...... aber denke das war schon lohnend....
Das Teil hat jetzt im Endeffekt komplett, mit neuen Reifen, Stahlflex komplett incl. Kupplungsleitung, neue Bremsklötze vorne und hinten, Kerzen, Lufi, Ölfilter, Öl, Steuerkette, Steuerkettenspanner und ein bisschen Kleinkram mit Kaufpreis unterm Strich rund 1500 € gekostet..... denke das ist völlig in Ordnung für so ein Mopped, Fahrbereit
Der Junge hat natürlich dabei hier bei mir auch so einiges selber gemacht, wie alles schön reinigen und alten Schmodder entfernen, Verkleidungen ab und dran bauen usw.

Klar für 1500 € hätte sich vielleicht auch was ähnliches im I-Net finden lassen aber da weiß man meist auch nicht wie man dran ist oder es muß ebenso noch einiges an Geld reinfliessen........
So war das Mopped sehr günstig und ist entsprechend alles nachweislich gemacht worden und er weiß wo er dran ist....

Zitat von Pilot

So sehe ich das auch, wäre mir irgend wie gegen den Strich gegangen die zu fleddern.....
Der allgemeinzustand war ja auch gar nicht so übel...... wenn' ne runtergerutschte vergammelte Kiste gewesen wäre, OK halt Teileträger...... aber denke das war schon lohnend....

Die ganze Geschichte spiegelt doch wieder, da erstens auch der Mopeddealer/Werkstattfuzzi nur ein Mensch ist und eben das die ganzen Werkstätten doch lieber verkaufen als ältere Fahrzeuge zu erhalten dazu kommt dann noch die teilweise Ahnungslosigkeit der Werkstattleute, die mittlerweile doch immer mehr nur Teiletauscher sind und solche angeblichen größeren Projekte stellen die sich im Saisonbetrieb auch nicht gerne hin...

[Pilot]

Hab heute Abend mal die Rote Nummer an die ZXR 750 H2 dran geschraubt und mal ne kleine Runde mit dem Teil gedreht
Läuft gar nicht schlecht das Teil und ist schon auch ganz schön flott....... Halt doch mehr ein Renner für sportlich ambitionierte Fahrer......
Zwar nichts unbedingt für mich älteren Herren auf Dauer, häng da irgendwie drauf wie ein Affe am Schleifstein da man durch die Tief sitzenden Stummel und den recht hohen Tank im Verhältnis zu Lenkerhöhe und Sitzbankhöhe zum Tank mit der Wampe oder bei meiner Größe mehr oder weniger dem ganzen Oberkörper auf selbigem liegt und die Arme und Hände das alles zumindest bei Landstrassengeschwindigkeit (mal von zulässigen Geschwindigkeiten lt. StVO ausgegangen) voll abstützen müssen was ich recht anstrengend finde.....
Über 120 wird das dann erträglich wenn genug Luftdruck von vorne kommt.....
Hab beim fahren dadurch das Gefühl unheimlich weit vorne zu sein, aber vom reinen Fahrgefühl und Kurvenhandling find ich die gar nicht mal schlecht......
Braucht halt schon einiges mehr an Drehzahl wie die GPZ für die Kraftentfaltung....
Halt mehr ein Mopped für die reine Kurvenhatz oder gar die Rennstracke........Eben nix unbeding um darauf lange Distanzen zu fahren oder Spazierfahrten zu machen, da wäre man danach ziemlich Platt und hätte es im Kreuz und in den Armen....

[cerberos]

Also bei mir im Umkreis sind ein paar Kawa Händler und keiner kann mir was für meine 86.er GPZ 750 R besorgen.Garnix,egal was ich haben wollte.Da war auch kein wille oder mühe da.Das ist eigendlich schon sehr enttäuschend.Dreist fand ich es als man noch nichtmal bereit war bei einem großen Kawa Händler in Duisburg sich den laufenden Motor anzuhören.Komentar:*Wozu? Wir bekommen eh keine teile fals was sein sollte zum reparieren*

Da ist man einfach nur sprachlos.........

[Pilot]

Zitat von cerberos

Also bei mir im Umkreis sind ein paar Kawa Händler und keiner kann mir was für meine 86.er GPZ 750 R besorgen.Garnix,egal was ich haben wollte.Da war auch kein wille oder mühe da.Das ist eigendlich schon sehr enttäuschend.Dreist fand ich es als man noch nichtmal bereit war bei einem großen Kawa Händler in Duisburg sich den laufenden Motor anzuhören.Komentar:*Wozu? Wir bekommen eh keine teile fals was sein sollte zum reparieren*

Da ist man einfach nur sprachlos.........

Es gibt durchaus nicht mehr alles für die alten Schätzchen, aber doch noch so einiges wenn man sich ein bisschen Mühe gibt..... Notfalls mal PN an mich und ich schau ob es noch Chancen gibt.....

[Patrick]

Zitat von cerberos

Also bei mir im Umkreis sind ein paar Kawa Händler und keiner kann mir was für meine 86.er GPZ 750 R besorgen.Garnix,egal was ich haben wollte.Da war auch kein wille oder mühe da.Das ist eigendlich schon sehr enttäuschend.Dreist fand ich es als man noch nichtmal bereit war bei einem großen Kawa Händler in Duisburg sich den laufenden Motor anzuhören.Komentar:*Wozu? Wir bekommen eh keine teile fals was sein sollte zum reparieren*

Da ist man einfach nur sprachlos.........

Sind halt alles Pfeifen!
Wüsste nicht was man für die GPZ nicht noch besorgen kann. Wenn auch nicht beim Kawa-Händler...

[Pilot]

Zitat von Patrick

Sind halt alles Pfeifen!
Wüsste nicht was man für die GPZ nicht noch besorgen kann. Wenn auch nicht beim Kawa-Händler...

Gibt die Dinger doch noch sind zwar nicht ganz billig..... aber geben tut es die noch als Org. Kawa Teil...
Hat schon ne PN von mir bekommen...

[Pilot]

War dann heute morgen mit der ZXR 750 H2 beim Tüv, alles prima 2 Jahre Tüv - Segen....
..... und wieder eine Kawa vor der Schlachtbank gerettet....
Wird sich der Junge freuen das er jetzt von seiner Suzuki DR750 auf ein richtiges Motorrad kommt.......