Keine Leistung und säuft wie ein Loch

[hightower]

[QUOTE=Lowrider;263176]So die Vergaser sind drin. Die federn machen richtig spaß. Wer die draufbringt hat auch keine Probleme mit dem G Punkt.........
Wie auch immer das Teilchen läuft deutlich besser wie vorher.
Ein Problemchen hab ich noch. Habe die Vergaser aktuell noch nicht syncronisiert. Kann das der Grund sein das ich beim Übergang von Standgas zu mehr Gas das gefühl hab das nicht alle Zylinder gleich "kommen"?? SAb ca. 3000 U/min läuft die kleine wie geschmiert.
Hab aktuell keine Uhren zum syncronisieren und wollt es mir eigendlich sparen. Muß ich wohl machen oder???[/QUOTE]

Besser ist das, auch wenn man ne Grundeinstellung schon bei ausgebautem Vergaser "per Auge" hin bekommt.

[tinman]

synchornisieren geht ausgebaut auch recht gut und ohne uhren. der zweite vergaser sollte ne feste klappe haben, also standgas so weit hochdrehen, daß ein 1,5 bis 2mm bohrer in den spalt paßt und die anderen drei dementsprechend einstellen ( auf spaltmaß) hat bei mir bis jetzt immer funktioniert

gruß steff

[Sigwart]

Hab meine Vergaser auch im ausgebauten Zustand synchronisiert. Hab dann zur Feinabstimmung noch die Uhren drangehängt, nachdem ich sie eingebaut hatte und musste nur noch minimals justieren.

So jetzt läuft die kleine wie geschmiert. Habe gestern die Leerlaufdüsen noch ne 1/2 umdrehung rausgredreht. Jetzt knapp 3 Umdrehungen drausen und siehe da das Teil läuft echt klasse. War wohl im Übergang Standgas zu Mehrleistung zu mager. Syncronisation der Vergaser ist OK. Danke für die Hilfe.

Grüße

STEPHAN