Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 29.05.2011, 20:46   #26
Hawk
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

@ Devil-.... olle Petze kennst mich doch.. muss auffe Strasse....
Heute fein Kaiserberg-Mühle-Mutter Vogel und Pütt...
Holla die Waldfee geht das Ding vorwärts Der alte Motort war schon schon wirklich flott, aber der legt noch mal schööön nen Schüppchen druff
Die alte Dame hebt freiwillig das Vorderrad damit ich sehen kann ob die Sonne scheint.,.. und das nicht nur für nen paar Meters... ***sabber***



Zitat:
Zitat von pyrmonter72 Beitrag anzeigen
das ging aber flott, ist das Spenderbike das was du mir per PN gezeigt hattest?? Gruß Mark
Neeee der Typ hat sich nicht mehr gemeldet, bzw 3 Tage später erst und da hatte ich den anderen Motor schon...
Ich nen 1000RX mit Dynojet Stage 3 und K&N geworden
  Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 09:52   #27
Sigwart
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Sigwart
 
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47
Sigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende Zukunft
Standard

Zitat:
Zitat von Devilvirus1979 Beitrag anzeigen
Beim Hawk geht das immer flott sonst kann der nicht ruhig schlafen
Motor tauschen dauert 5 Stunden. Wenn der alte schon draussen ist nur noch 2.
Sigwart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 10:28   #28
Rubino
Ninja-Member Gold
 
Benutzerbild von Rubino
 
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
Alter: 41
Beiträge: 1.896
Renommee-Modifikator: 21
Rubino sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreRubino sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreRubino sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Standard

Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Motor tauschen dauert 5 Stunden. Wenn der alte schon draussen ist nur noch 2.
Wenn der alte eh im Eimer ist kann man den doch mit der Flex raus trennen
__________________
If you work for a living, why do you kill yourself working


Rubino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 10:41   #29
Sigwart
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Sigwart
 
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47
Sigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende Zukunft
Standard

Zitat:
Zitat von Rubino Beitrag anzeigen
Wenn der alte eh im Eimer ist kann man den doch mit der Flex raus trennen
Klar geht das, aber dann haste immer noch die ganzen Schrauben im Rahmen stecken.
Und so ganz hin sind die Motoren ja auch nicht, da bleiben immer noch reichlich verwertbare Teile übrig.
Sigwart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2011, 13:17   #30
rsk900
Entwicklungschef
Kawasaki Industries
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Osterholz-Scharmbeck
Alter: 63
Beiträge: 383
Renommee-Modifikator: 18
rsk900 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hmmm. Bei meiner Motorrevision war damals bei 72000 km auch am 4. Zylinder was nicht in Ordnung. Die Pleuelstange war deutlich verbogen/tordiert. Jetzt bei fast 103000 km vibriert die Maschine immer mehr. Schon unter 4000 UpM. Ich schau mal nach den Gummis. Oder sonst Kompression zu unterschiedlich vielleicht. Sonst muss ich bald meine ganzen brand neuen Motorteile einsetzen, die ich mir zusammengekauft habe. Dafüe brauche ich 5 Tage.
__________________
5,50 L / 100 km bei 100 km/h
5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT
BJ 1986
Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km

Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!!

Fette Frauen sind wertlos !!!
rsk900 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:03 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de