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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 28.03.2010, 11:33   #26
ZL-Dirk
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Ich weiß, vielleicht und eventuell ist nicht gefragt, aber nachdem Du schon sehr konkrete Antworten gesammelt hast hier eher ein Tip.

Die Pumpe der GTR 1000 müßte somit auch identisch sein. Da viele Neumaschinen auf Halde standen und durch die Umweltauflagen unzulassungsfähig wurden, sind diese, vor allem in den USA, zu Ersatzteilen zerlegt worden. Versuchs doch mal unter Wolframs gtr-1000-online.de, vielleicht klappts mit einer günstigen neuwertigen Wapu.

Dirk
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Alt 28.03.2010, 11:46   #27
hightower
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Danke für den Tipp, ich werd´s versuchen.
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Rainer

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Alt 28.03.2010, 14:58   #28
Rüdiger
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Zitat:
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Moin Leute,
kennt einer die Preise für ne neue Wasserpumpe?
Bzw. wo man die am günstigsten bekommt?
Die "Freundlichen" nehmen es ja wie sie wollen ..................

Was passt den außer der originallen Pumpe noch für unsere Dicke?
Die ZZR1100-Pumpe soll wohl passen hab ich gehört, 1000RX schätze ich auch.
Das die 1100er mehr fördert ist glaube ich ein Gerücht, oder?
Kann bitte mal einer Ergänzen bzw. korrigieren?

(Aber bitte keine ich glaube oder ich hab gehört Antworten,
sondern nur ich weiß genau und ich bin sicher Antworten)
http://www.gpzzone.co.uk/gpzzone/tec...ump/page3.html
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Alt 28.03.2010, 19:21   #29
hightower
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Interessant, danke Dir.
Nur die Sache mit der Keramikscheibe hab ich noch nicht ganz verstanden, dafür muss ich mal ne Pumpe in die Hand nehmen. Aber das müsste dann ja wohl die wasserseitige Abdichtung sein.
Sind die Kugellager dicht genug um das Öl nicht durch zu lassen? Ne andere ölseitige Abdichtung hab ich da nicht entdeckt.
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 28.03.2010, 19:35   #30
Rüdiger
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Am Kugellager kommt kein Öl oder Wasser an. Wasserseitig wird mit der Keramikscheibe + den anderen Teilen (auch der Feder)
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Alt 29.03.2010, 06:08   #31
merlin
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Zitat:
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Sind die Kugellager dicht genug um das Öl nicht durch zu lassen? Ne andere ölseitige Abdichtung hab ich da nicht entdeckt.
4. Bild, letze Seite, der Simmerring.

Interssant jedenfalls und: man lernt nicht aus. Ich wusste bisher auch nicht (hab ich auch noch nie damit so auseinandergesetzt), daß sich die Waserpumpe soweit zerlegen lässt.

Da drängt sich dann die Frage auf, woher die Keramikscheibe, die dahinterliegende Gummidichtung und die cupped seat zu bekommen ist.

Grüße

Michael
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There is no Place like 127.0.0.1!

Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
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Alt 29.03.2010, 06:49   #32
Devilvirus1979
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also wenn man ausgebaute Muster hätte könnte ich hier zu nem Spezial lädchen gehen der hat eigentlich alles.

http://www.a-cerfontaine.de/

da bekommste auch alle o-ringe die man für die dicke braucht .

hab damals bei kawa für 4 lächerliche o-ringe für die Vergaser-verbindungsröhrchen 12€ bezahlt .
bei ihm 50 cent (für alle vier)
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gruß Marcus




Ninja, Kawasaki,rock the party
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Alt 29.03.2010, 10:38   #33
Rapakon
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Rapakon wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von merlin Beitrag anzeigen

Da drängt sich dann die Frage auf, woher die Keramikscheibe, die dahinterliegende Gummidichtung und die cupped seat zu bekommen ist.

Grüße

Michael
auf den "Previous-Sites" wird auf den Shop verlinkt http://www.gpzzone.co.uk/acatalog/Fl...olant_etc.html unter "Water Pump mechanical seal" sind die Teile gelistet.

Grüße
Mario
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Megasquirt machts möglich...
86er Kawasaki GPZ900R mit Einspritzung
http://gpz900r.jimdo.com/efi-umbau/

.::Lieber allein laufen als mit Geizkrägen saufen::.
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Alt 29.03.2010, 10:50   #34
Rüdiger
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Zitat:
Zitat von Rapakon Beitrag anzeigen
auf den "Previous-Sites" wird auf den Shop verlinkt http://www.gpzzone.co.uk/acatalog/Fl...olant_etc.html unter "Water Pump mechanical seal" sind die Teile gelistet.

Grüße
Mario
Oder man nimmt gleich ne überholte für 91 Pfund
Mit einem Jahr Garantie finde ich das OK

Rüdiger
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Alt 29.03.2010, 10:51   #35
Sigwart
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Sigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende Zukunft
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KJar sind 185 Tacken erstmal nen Haufen Geld, wenn ich aber dafür einen entspannten Urlaub haben kann, geb ich die gerne aus.
Wir fahren nun mal eine altes Bike, da kommst nicht rum, ab und an was zu investieren.
Sigwart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2010, 11:07   #36
Dingens
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
KJar sind 185 Tacken erstmal nen Haufen Geld, wenn ich aber dafür einen entspannten Urlaub haben kann, geb ich die gerne aus.
Wir fahren nun mal eine altes Bike, da kommst nicht rum, ab und an was zu investieren.
Da geb ich dir recht und wenn man dann davon ausgeht, das das Teil dann wieder so grob 100tkm hält ist das nicht zuviel investiert. Und man hat ein teil weniger, das einem Sorgen machen könnte.
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Alt 30.03.2010, 06:48   #37
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Habt Ihr gesehen daß die auch einen Überholsatz für die Pumpe anbieten?
für 20,83 Pfund
Hat daß schon einer probiert?
Wenn die Insela.....en daß können....
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ich fang erst an
hdgpz85 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 09:48   #38
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Zitat:
Zitat von hdgpz85 Beitrag anzeigen
Habt Ihr gesehen daß die auch einen Überholsatz für die Pumpe anbieten?
für 20,83 Pfund
Hat daß schon einer probiert?
Wenn die Insela.....en daß können....
Auch wenn die Pumpe recht teuer ist, ist sie trotzdem ein Teil, was man nicht selber überholen kann, ist ein Zukaufteil wie auch bei den Autos, den Simmerring kann man tauschen, mehr nicht!
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Alt 30.03.2010, 10:31   #39
Alex
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Wenn's danach geht: Wir scheinen die einzigen zu sein, die die alten Pumpen einfach entsorgen. Von den Amis weiß ich schon länger, daß die die überholen.

http://www.zl-oa.com/forums/showthre...ight=waterpump

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

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Alt 30.03.2010, 10:53   #40
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Wenn's danach geht: Wir scheinen die einzigen zu sein, die die alten Pumpen einfach entsorgen. Von den Amis weiß ich schon länger, daß die die überholen.

http://www.zl-oa.com/forums/showthre...ight=waterpump

Gruß, Alex
Kommt da net rein, bekomme die Seite angezeigt:
http://www.zl-oa.com/forums/showthre...ight=waterpump
das andere wußte ich nicht
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Alt 30.03.2010, 12:08   #41
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sind wir eine Wegwerfgesellschaft oder wasWir fahren doch die gute alte Dame und nich sone Rennsemmel von heute
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Alt 30.03.2010, 17:53   #42
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Ich werde mich auf alle Fälle noch um das Thema kümmern und evtl. auch nochmal Kontakt zu den Engländern aufnehmen.
Hab nur z.Zt andere Sachen um die Ohren, aber spätestens nächste Woche mache ich mich schlau.
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Rainer

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Alt 01.04.2010, 08:15   #43
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Da ich scheinbar zu doof bin, die Webseite vernünftig zu kopieren, oder es als PDF zu groß wird, hab ich alles noch mal als Word-Datei geschrieben, bzw. kopiert. Der Beitrag ist aus dem amerikanischen Eli-Forum, und wurde von ZL-Mark erstellt.

Viel Spaß dabei!


Gruß, Alex
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Dateityp: rar Water Pump Seal.rar (670,4 KB, 73x aufgerufen)
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Alt 20.04.2010, 13:43   #44
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Moin,
ich hab jetzt mal probehalber ne alte Pumpe zerlegt und die ging einfach auseinander.
Gestern hab ich dann bei den Engländern zwei Reparatursätze mit allen Dichtungen und O-Ringen gekauft.
Craig hatte mich noch unterstützt, weil bei mir die Onlineabwicklung immer hängen blieb, aber mit seiner Hilfe ging es dann.
Die werden dann in Gelis und meiner Dicken verbaut.
Dann sind die Pumpen schonmal wieder für die nächsten 20 Jahre OK .
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 30.04.2010, 20:04   #45
hightower
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So, ich hab mal zwei Reparatursätze von den Engländern gekauft.

Guckst Du Bild von einem.

Als erstes ist die Pumpe von Gelis Bike dran.
Erst wird das Kühlsystem gespült und dann werd ich die Pumpe mal überholen.
Ich hoffe das es so gut wie von den Engländern beschrieben geht.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Wasserpumpe Reparatursatz.jpg (86,7 KB, 94x aufgerufen)
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 02.05.2010, 21:01   #46
hightower
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Für die, die reparieren wollen:
Der Reparatursatz Satz passt nur für die Pumpen 1 990
und nicht für die 2 990.
(steht auf Pumpe und Deckel drauf).

Wenn man die richtige Pumpe hat, ist die Revision überhaupt kein Problem.
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Geändert von hightower (11.08.2010 um 12:30 Uhr)
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Alt 02.05.2010, 21:21   #47
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
... 3-Wochen Schottlandtour...
Neidfaktor steigt ... (ich weiß, gehört nicht hierher ... ) ... ist aber echt geil da ... die Jungs sind superklasse da ... (Mädls natürlich auch ... )
Wenn's geht, schaut Euch Highland - Games an ...
__________________
Gruß aus Overhaching

Gerhard

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Manchmal verliert man, manchmal gewinnen die anderen
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Alt 02.05.2010, 23:54   #48
Patrick
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Wenn's danach geht: Wir scheinen die einzigen zu sein, die die alten Pumpen einfach entsorgen. Von den Amis weiß ich schon länger, daß die die überholen.

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Gruß, Alex
Naja, vor 2 Wochen auch wieder 6 Pumpen weggeschmissen. Ist mir einfach zu doof die alle einzubauen und zu testen solange ich noch funktionierende habe. Aber testen kann man so ein Reparatursatz allemal. Is ja nicht viel Geld kaputt...
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Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 03.05.2010, 21:28   #49
Mucki
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Rainer und denke dran: Bei der Demontage und Montage nur pressen , nix schlagen
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GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 04.05.2011, 20:07   #50
hdgpz85
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hatte meine letztes Jahr überholt und eingebaut
ist immer noch dicht ca.3000km gefahren seither nur so als Info
grüße
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