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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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26.05.2008, 22:36
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ölverbrauch zu hoch
Hi all ! .... nachdem ich jetzt den Motor soweit ganz gut am laufen hab (Zylinderkopf überholt incl. neuer Ventilschaftdichtungen) habe ich noch immer recht hohen Ölverbrauch .... bei größeren Beschleunigungsorgien ist auch Rauch am Auspuff zu sehen (sagt die örtliche Hondafraktion welche mich dann immer nur von hinten sieht
 ) ...soll heißen : Leistung ist satt da .... springt auch immer sofort an ... kann das bedeuten daß die Ölabstreifringe verschlissen sind ? |
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26.05.2008, 22:45
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#2 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44    |
Das kann man so nicht sagen.
Möglichkeiten sind: - Ölabtreifringe verklebt am Kolben - Ölabstreifringe verschlissen (Stoßspiel messen) - Ringnutenspiel zu groß (Im Kolben) und der Motor pumpt Öl Rüdiger
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27.05.2008, 09:26
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#3 |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★]  
Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 |
Wie lang bis denn bis jetzt gefahren? Normal bläst's erstmal noch alles sauber vom Umbau. Oder evtl. Ventilschaftdichtung nicht richtig drauf. Mal auch Kompression messen...
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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27.05.2008, 23:11
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#4 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Ventilschaftdichtungen hat Heiko alle peinlich genau verbaut ...ich war dabei ...daran liegts bestimmt nicht ... Kompression messen wäre noch eine Maßnahme , ja ... aber wenn damit was wäre .... hätte ich doch Leistungsverlust und davon ist nichts zu spüren ... geht wie sau das Teil |
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27.05.2008, 23:37
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#5 | |
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Ninja Defcon 1
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 63
Beiträge: 4.697
Renommee-Modifikator: 32 |
Zitat:
 Oder Du investierst weiter, dann wäre die erste und einzige Übergröße fällig (pro Kolben 78€ mein ich [mit Ringe oderohne???  ] plus aufbohren und hohnen) und ein Tag Arbeit.Ich würd's erst mal so lassen und in Öl investieren, meinen gute Zylinder plus Kolben hab ich beim Rapakon-Motor mitgegeben, der war echt noch "takko" wie man heute sagt.  Vielleicht läuft einem ja mal so ein guter Zylinder plus Kolben über'n Weg, dann bitte zuschlagen,
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 Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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27.05.2008, 23:52
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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jepp... ich kipp erstmal nach ....
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28.05.2008, 02:00
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#7 | |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★]
Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 |
Zitat:
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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