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| UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! Alles speziell rund um breitere Reifen und Schwingenumbau |
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#1 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.11.2005
Ort: Heroldsberg
Alter: 59
Beiträge: 13
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hallo zusammen
ich bin neu hier im Forum. HAbe die Seite beim stöbern im Net gefunden und finde sie edcht gut. Ich habe in den 80 ern mal ne GPZ 550 gefahren und so bin ich eben draufgekommen mir wieder sowa zuzulegen und etwas aufzupeppen (zumindest möchte ich es versuchen). Ich möchte halt auch etwas schrauben wenns denn geht. Jetzt zu meiner Frage: Ist die Schwinge der Gpz 900 baugleich mit der der Gpz 750 UT ?? Wenn ja möchte ich ggf. ne ZZR Felge in die 750 er verpflanzen, wenn nicht müsste ich hier noch die Schwinge umbauen. Für Abtworten und Tipps danke ich vorab. |
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#2 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.02.2005
Ort: Hildesheim
Beiträge: 70
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
Kommt mir bekannt vor!Den gleichen Gedanken hat ich vor der 900 auch mal!
Zu deiner Frage:Paßt nicht so ohne weiteres!Die 750 UT-Schwinge hat ne Strebe(keine Ahnung wie der Fachausdruck dafür ist!) die von der Schwinge zum Bremssattel geht,ihn praktisch "abstützt"!Und die Umlenkung ist auch ein wenig anders! (Hab die beiden schon mal verglichen, da ich beide Schwingen noch rumliegen habe und die 750 er neu gelagert ist!)
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Alles scheiße alles Mist,wenn man nicht besoffen ist!
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#3 |
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Ninja Defcon 1
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 63
Beiträge: 4.696
Renommee-Modifikator: 32 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Zu UT- Umbauten kann der Michael90 bestimmt was sagen. Der fährt ne' schöne 1100UT mit einer Yamaha- Schwinge, wenn ich nicht irre. Viel Spass hier,
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#4 |
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Vorstand
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.10.2005
Ort: Mainhardt
Beiträge: 938
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() ![]() |
Sorry, hab's grad erst gelesen !!
Danke für die Blümchen, alfa !! Also ich meine zu wissen, daß sehr wahrscheinlich die Schwingen der GPZ 750 UT und GPZ 1100 UT baugleich sind. Die der GPZ 900 R mit Sicherheit nicht, da sie ja vorne an der Aufnahme am Rahmen geteilt ist !! Das Mass der 11er UT Schwinge an der Aufnahme sind ca. 25,5 cm, mess doch bitte mal nach !!! Ich hatte in meiner 11er UT jahrelang eine von Deget auf 5 x 18 Zoll verbreiterte originale Felge mit 160er ME Z1 drin, war aber beim Radausbau immer schon sehr eng, vorallem dieser bes... Ausleger für den Kettenschutz stört gewaltig und hat leider trotz größter Vorsicht immerwieder für kleine Kratzer in der Felge gesorgt... Kann mir leider kaum vorstellen, daß da eine 5,5 x 17 ZZR Felge problemlos reinpasst !! Ich hatte dann eine ZXR 750 Schwinge mit einigen Anpassungsarbeiten eingebaut, hab meine mit angeschweisstem Unterzug erst vor 1-2 Wochen bei Ebay verscherbelt... Gefiel mir recht gut, aber dann lief mir eine sehr günstige R1 Schwinge über den Weg... ( Fotos gibt es ja unter der Rubrik " Umbau, Doku....) In der ZXR 750 Schwinge hatte ich anfangs eine 5,5 x 17 Felge mit 180er, die dann einer 6 x 17 ZX 7 R Felge mit 190er wich, die auch recht problemlos reinpasste und eingetragen wurde... Falls Interesse besteht, kann ich dir gerne noch mehr Tips dazu geben. ZXR 750 Schwingen gibt es recht günstig bei Ebay oder passend bearbeitet bei mir, die weiteren Änderungen kann ich dir gerne per PN oder Email schildern...
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#5 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.09.2004
Ort: Blind Bay
Alter: 68
Beiträge: 104
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
Das hatten wir schön öfter:
Wie erwähnt passt bei der UT die Scvhwinge der Gsxr 750 Srad oder 1000 K1 bestens.Nur andere Lager und Fertig. gruß Turbo |
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