Motorumbau.....?

[nordmann70]

Hallo zusammen...
wie ich schon in meinem Thema Kupplung geschrieben hab. meine GPZ 900 braucht einen Motor. Hab über das Thema schon viel Gelesen, gpz 1100...1000Rx..zrx... welcher Motor passt ohne grössere Umnauten eurer Erfahrung nach in den Gpz Rahmen aus 1984.

Bin auch nicht Abgeneigt wieder einen GPZ 900Motor einzubauen, möchte wissen was für ein Motor noch ohne weiteres in den Rahmen passt..

Würde mir gerne ein Spenderbike holen wollen und dann Umbauen..

Soll mein Spass Bike werden.....und niemals mehr Original

Danke schon mal...
Gruss Bernd

[Bonemaster]

Guten Morgen

RX Motor passt bestens rein
nur an den Kopf muss minimal was abgenommen werden das er zwischen die Aufnahme Passt

Alles kein Hexenwerk

Gruß aus München

[Rüdiger]

Der RX ist etwas drehfaul. Würde den heute nicht nochmal einbauen. Lieber nen Rumpf einer ZZR/GPZ1100, aufgebohrtem RX Zylinder (1039, Wiseco) und einem 900R/RX Kopf. Ein paar weitere Kleinikeiten sind zu beachten. Habe ich so im Gebrauch, läuft schön.
ZRX Motor ist ne Luftpumpe, nicht drehfreudig, nur eine Ventilfeder. Mit 900R Zündbox kann man den zum Ventiltot drehen. Doof


Die ZZR KW und deren Pleul sind viel leichter als 900R/RX. Auch ein ZX10 Rumpf ist schon eine deutliche verbesserung bei den Gewichten.


Verabschiede dich von dem Gedanken - das billig.

[Alex]

Ich fahre einen 1000er Motor mit ZZR 1100 Kolben und bearbeitetem Kopf.

Gerd. fährt einen originalen 1000er Motor. Beide können wir uns über mangelnde Fahrleistung nicht beschweren.

Ich für meinen Teil mag allerdings keine hohen Drehzahlen ( wozu auch?), ich bevorzuge Drehmoment von unten und schaltfaules Fahren.

Und der Aufwand, mir andere Motoren da rein zu setzen ist mir unverhältnismäßig zu hoch.

Gruß, Alex

[nordmann70]

Danke für eure Antworten und Erfahrungen.. Dan währe der Motor der Rx eine gute Basis und sollte wie ihr Geschrieben habt auch ohne grössere Umbauten in den Rahmen passen. Passen sonst noch Teile von der RX bei der 900er..?

Gruss Bernd

[nordmann70]

Mal eine kurze Erklärung zu meinem Thema GPZ 900.....und Motorwechsel, Hab mir die GPZ vor ca 2 Monaten geholt, steht seit 18 Jahren. Der Kupplungskorb war Defekt und die Druckstange hat gefehlt, ist wieder Eingebaut. Hab alle Flüssigkeiten gewechselt und die Elektrik gemacht ,Vergaser ausgebaut Sauber gemacht mit Düsen raus usw. ....was man halt so macht nach der Standtzeit Die Ansauggummis waren beidseitig Fertig ...also Absolut Hart. Hab alles wieder zusammengebaut und sie ist Gelaufen, aber nicht Sauber. Hab dann mal die Kompression gemessen, ohne Vergaser, der beste war bei 5bar.
Darum bin ich am Überlegen mir ein Spender Bike zu holen und den Motor umzubauen.

Gruss Bernd

[Jürgen1962]

Moin Bernd,
schreib doch mal den Django an, der renoviert jeden Winter mit seinem Mechaniker Motore (inkl. Reparaturdokumentation) und ich kenne niemanden der unzufrieden war.
Wenn Du einen Teileträger kaufst weißt Du auch nicht wirklich was Du da bekommst, einziger Vorteil -> weitere Ersatzteile, die aber auch meist überholt werden müssen.