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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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12.09.2009, 11:07
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#1 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23  |
Bau gerade einen Motor wieder zusammen
Bau gerade einen Motor wieder zusammen, aber wo bitte gehört dieser kleine Gummischlauch-Schnüddel Teil hin.
In der Grafik ganz unten die Nummer 92190 Wenn da bitte einer ein Bild oder so hätte wäre supi. Thanks
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Gruß Uwe   Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann |
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12.09.2009, 11:10
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#2 |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
Alter: 41
Beiträge: 1.896
Renommee-Modifikator: 21 |
In Fahrtrichtung von oben gesehen hinten links in die Ecke.
Also zwischen Gehäuse und Ölpumpe. Is der Schnüddel der zur Ölnebelkondensierungsanalge geht (Motorgehäuseentlüftung) 
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12.09.2009, 11:12
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#3 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28    |
Zitat:
das Teil steckt einfach im unteren Motorgehäuse hinten unterhalb der Motorentlüftung bei abgenommener Ölwanne sieht man hinten die Bohrung (ist die einzige wo es rein passt) und wird eigentlich nur durch die Ölwanne an seinem Platz gehalten....  (Klugscheiss an) Ist auch kein Gummi sondern Plastik. (Klugscheiss aus) 
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Beste Grüße Michael  Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!  www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .  Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen  Mitglied der WS Gilde
 Dolo-Wetzer |
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12.09.2009, 11:19
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#4 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 |
Zitat:
 Na da hätte ich ja mal selbst drauf kommen können, wie wenn es der erste Motor wäre, ist wohl nicht mein Tag. Oder ich hab die scheiss Arbeit  von den Zylinderköpfen bei meinem V8 noch vor Augen, hatte ich von Montag bis einschliesslich Mittwoch gemacht, nie mehr.Aber tut ja nix zur Sache
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann |
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12.09.2009, 11:21
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ein Bild
Geändert von MBroemmelhaus (24.10.2009 um 21:29 Uhr) |
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12.09.2009, 11:25
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#6 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 |
Zitat:
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann |
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12.09.2009, 11:44
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#7 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28 |
Zitat:
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde
Dolo-Wetzer |
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23.09.2009, 21:15
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#8 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Osterholz-Scharmbeck
Alter: 63
Beiträge: 383
Renommee-Modifikator: 18 |
Das Röhrchen kommt rein in das einzige schräg gebohrte Loch.
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 5,50 L / 100 km bei 100 km/h5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!!  Fette Frauen sind wertlos !!! 
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