Schaltgestänge

[Wurstblinker]

Moinsen,
Kann mir jemand weiterhelfen,und zwar habe ich heute meine ZZR1100 C Felge eingebaut,passt alles so weit sehr gut.Das Problem ist,da ich jetzt ein gekröpftes Ritzel von der ZZR1100 C eingebaut habe,passt das Schaltgestänge nicht mehr auf die Schaltwelle,die Kette schleift jetzt daran.Wie bekomme ich das geregelt,daß die Kette nicht mehr daran schleift?
GRUß

[alain1970]

Zitat von Wurstblinker

Moinsen,
Kann mir jemand weiterhelfen,und zwar habe ich heute meine ZZR1100 C Felge eingebaut,passt alles so weit sehr gut.Das Problem ist,da ich jetzt ein gekröpftes Ritzel von der ZZR1100 C eingebaut habe,passt das Schaltgestänge nicht mehr auf die Schaltwelle,die Kette schleift jetzt daran.Wie bekomme ich das geregelt,daß die Kette nicht mehr daran schleift?
GRUß

na du muss dien winkel losflexen und ihn etwas weiter nach aussen wieder anschweissen . sieht man doch .oder ?

[Mucki]

Hier steht auch alles Wissenswerte

ZZR UMBAU

Nimm ein Ritzel der ZX 10 ,evtl. kannst den Schalthebel ändern , oder die Rastenplatte mit Unterlegscheiben hinterlegen.

[Wurstblinker]

Zitat von alain1970

na du muss dien winkel losflexen und ihn etwas weiter nach aussen wieder anschweissen . sieht man doch .oder ?

HI,
das habe ich mir auch schon überlegt,aber dann kommt das ganze gegen die Ritzelabdeckung??!!

[Wurstblinker]

Zitat von Mucki

Hier steht auch alles Wissenswerte

ZZR UMBAU

Nimm ein Ritzel der ZX 10 ,evtl. kannst den Schalthebel ändern , oder die Rastenplatte mit Unterlegscheiben hinterlegen.

Das mit den Rastenplatten unterlegen,wäre vielleicht eine Maßnahme!
Muß ich morgen mal in Angriff nehmen,dann kommt das ganze Schaltgestänge etwas weiter von der Kette wech

[Ede]

Ich hatte das Problem auch.

Ich hab die Aufnahme vom Schaltgestänge mit ner Metallsäge bündig abgesägt und um etwa 4 mm versetzt wieder angeschweißt.

Jetzt war es so, das das Geraffel an dem Deckel schliff, da hab ich kurzerhand die betroffene Ecke aus dem Deckel geschnitten. Fällt nicht auf und alles funktioniert wunderbar.

Greetz

Ede

[Wurstblinker]

Zitat von Ede

Ich hatte das Problem auch.

Ich hab die Aufnahme vom Schaltgestänge mit ner Metallsäge bündig abgesägt und um etwa 4 mm versetzt wieder angeschweißt.

Jetzt war es so, das das Geraffel an dem Deckel schliff, da hab ich kurzerhand die betroffene Ecke aus dem Deckel geschnitten. Fällt nicht auf und alles funktioniert wunderbar.

Greetz

Ede

Hi,
genau so habe ich es auch gemacht,hab einfach die Schaltaufnahme um einen halben Zentimeter versetzt wieder angeschweißt,und die Ritzelabdeckung unten ausgesägt, FUNZT BESTENS!!Man sieht nix,war nur ne kleine Ecke,die da wech musste.Und die 180iger Walze fährt sich wie Butter,ist der absolute Krasse Gegensatz zu vorher.Die Kiste legt sich schon selbst in die Kurve,wenn sie eine sieht,wie ein neues Moped!!Kein gewackel oder sowas wie mit der Wurstpelle,total geil.Morgen gehts ans Vorderrad,altes raus,neues rein.Wie sieht es mit der Reifengröße fur vorne aus,60 od.70iger Querschnitt??Gruß Gerry

[flame]

Hi,
für vorne definitiv einen 120/70-17!!

Gruß
Mannes

[Wurstblinker]

Zitat von flame

Hi,
für vorne definitiv einen 120/70-17!!

Gruß
Mannes

Hi Mannes,
denk ich mir auch,
ist wohl die beste Größe für vorne,obwohl vielleicht
geht auch noch breiter??
Gruß

[Alex]

Zitat von Wurstblinker

Hi Mannes,
denk ich mir auch,
ist wohl die beste Größe für vorne,obwohl vielleicht
geht auch noch breiter??
Gruß

Geht sicherlich, aber das Einlenkverhalten wird auch störischer. Frag mal die Jungs, die ne FZR 1000 fahren und dann später auf den 120er umrüsten durften.

Gruß, Alex

[Wurstblinker]

Zitat von Alex

Geht sicherlich, aber das Einlenkverhalten wird auch störischer. Frag mal die Jungs, die ne FZR 1000 fahren und dann später auf den 120er umrüsten durften.

Gruß, Alex

Hi Alex,
wie kommst Du gerade auf die FZR 1000?
wie siehts bei der GPZ 900 aus mit dem Fahrverhalten,
und dem breitern Reifen vorne?
GRUß GERRY