und mal wieder die Kupplung - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

22.08.2008, 08:01

Hallo,
jetzt brauche ich Hilfe!!!!
Habe eine Gpz 750 R geschenkt bekommen.
Das erste große Problem ist aufgetaucht - Meine Kupplung rutscht!!!
Ha, dachte ich - neue Kupplungscheiben und gut is.
Nach einiger Zeit rutschte sie wieder durch erst so bei 6000 Umdrehungen dann bei 3000 bis zum "nichts geht mehr".
Den Kupplungsnehmerzylinder abgebaut und siehe da - ganz ausgerückt - und ließ sich nicht mehr zurückdrücken. Auseinander gebaut und alles wieder schön gangbar gemacht. Dabei ist aufgefallen. Die Flüssigkeit ist warscheinlich noch nie gewechselt worden. Alles gereinigt und durchgeblasen, neue Flüssigkeit.
Alles funzte sehr gut. Bis...... die Kupplung bei 6000 U/min rutschte.
Den Kupplungsgeberzylinder ausgebaut, gereinigt, durchgeblasen....
Alles funzte sehr gut........ bis...... die Kupplung bei 6000 U/min rutschte.

Ich bin mir sicher das es der Geberzylinder ist. Gibt es eine Bohrung, Rückschlagventil, oder irgendetwas das ich noch nicht reinigen konnte.
Ich hatte Geberzylinder, Nehmerzylinder, Leitung alles auseinander gesäubert mit Pressluft durchgeblasen und ..... Kupplung rutscht nach einer Zeit wieder durch und bleibt auch in diesem Zustand. Eine Beobachtung habe ich noch gemacht - es ist immer dann aufgetreten wenn es richtig heiß war (Aussentemperatur)

Hat jemand eine Idee - oder einen guten Geberzylinder oder besser noch eine komplette Gebereinheit.

Bis dann

22.08.2008, 08:37

Servus

Welches MotorenÖl hast du drin?

merlin · 22.08.2008, 09:15

Vielleicht ist auch in der Hydraulikleitung oder dem Geberzylinder (Kupplungspumpe) Dreck und Brösel drin, so daß sich immer wieder kleine Schmutzteilchen zwischensetzen und den Zylinder verklemmen?

Gruß

Michael

Mucki · 22.08.2008, 19:08

Gab es auch schon .

Fehlende Reibscheibe ??

Sprich , sind alle Lamellen und Reibscheiben auch drin ? Federn ausgelutscht ??

25.08.2008, 07:25

Kupplung ist korrekt eingebaut - Keine Lammellen und Reibscheiben über behalten - Federn gebraucht aber Länge wie Neue

Öl - Valvoline 10 W 40 Motorradspezifisch

Ich tippe auch auf verschmutzung - deshalb wieder ausbauen und weiter gehts

Thomas60 · 25.08.2008, 08:50

Vielleicht mal Kupplungsnehmer und -geber revidieren. Rep.sätze gibts z.B. hier:

http://vwmt.de/shop/product_info.php...13e4dc11734973

22.08.2008, 08:01	#1
harris Gast Beiträge: n/a	und mal wieder die Kupplung Hallo, jetzt brauche ich Hilfe!!!! Habe eine Gpz 750 R geschenkt bekommen. Das erste große Problem ist aufgetaucht - Meine Kupplung rutscht!!! Ha, dachte ich - neue Kupplungscheiben und gut is. Nach einiger Zeit rutschte sie wieder durch erst so bei 6000 Umdrehungen dann bei 3000 bis zum "nichts geht mehr". Den Kupplungsnehmerzylinder abgebaut und siehe da - ganz ausgerückt - und ließ sich nicht mehr zurückdrücken. Auseinander gebaut und alles wieder schön gangbar gemacht. Dabei ist aufgefallen. Die Flüssigkeit ist warscheinlich noch nie gewechselt worden. Alles gereinigt und durchgeblasen, neue Flüssigkeit. Alles funzte sehr gut. Bis...... die Kupplung bei 6000 U/min rutschte. Den Kupplungsgeberzylinder ausgebaut, gereinigt, durchgeblasen.... Alles funzte sehr gut........ bis...... die Kupplung bei 6000 U/min rutschte. Ich bin mir sicher das es der Geberzylinder ist. Gibt es eine Bohrung, Rückschlagventil, oder irgendetwas das ich noch nicht reinigen konnte. Ich hatte Geberzylinder, Nehmerzylinder, Leitung alles auseinander gesäubert mit Pressluft durchgeblasen und ..... Kupplung rutscht nach einer Zeit wieder durch und bleibt auch in diesem Zustand. Eine Beobachtung habe ich noch gemacht - es ist immer dann aufgetreten wenn es richtig heiß war (Aussentemperatur) Hat jemand eine Idee - oder einen guten Geberzylinder oder besser noch eine komplette Gebereinheit. Bis dann

22.08.2008, 09:15	#3
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 32	Vielleicht ist auch in der Hydraulikleitung oder dem Geberzylinder (Kupplungspumpe) Dreck und Brösel drin, so daß sich immer wieder kleine Schmutzteilchen zwischensetzen und den Zylinder verklemmen? Gruß Michael __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

22.08.2008, 19:08	#4
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 62 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 34	Gab es auch schon . Fehlende Reibscheibe ?? Sprich , sind alle Lamellen und Reibscheiben auch drin ? Federn ausgelutscht ?? __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

25.08.2008, 08:50	#6
Thomas60 Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006 Ort: Springe Alter: 65 Beiträge: 689 Renommee-Modifikator: 22	Vielleicht mal Kupplungsnehmer und -geber revidieren. Rep.sätze gibts z.B. hier: http://vwmt.de/shop/product_info.php...13e4dc11734973 __________________ * 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal.

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22.08.2008, 08:37	#2
originalheinz Gast Beiträge: n/a	Servus Welches MotorenÖl hast du drin?

25.08.2008, 07:25	#5
harris Gast Beiträge: n/a	Kupplung ist korrekt eingebaut - Keine Lammellen und Reibscheiben über behalten - Federn gebraucht aber Länge wie Neue Öl - Valvoline 10 W 40 Motorradspezifisch Ich tippe auch auf verschmutzung - deshalb wieder ausbauen und weiter gehts

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