vorne 3/16 hinten 4/18: eure reifenempfehlung ?

hallo zusammen,

die reifen auf meinen saugeilen pvms ( vorne 3/16 hinten 4/18) ( merci , peterpropeller) sind nun bald hinüber ...

will hinten wieder nen 160er aufziehen.

welche pneus empfiehlt ihr ?

gruß
mf

na klar !!!

hätt ich ja selbst draufkommen müssen...

gibts sonst noch vorschläge?

hallo ,
ist es wirklich wahr, dass ich der ienzige bin, der nicht mit 17-zoll rädern rumfährt....?

wo sind die oldskool-biker?

gruß
mf

[Rüdiger]

Nö, gibt noch ein paar ewig Gestrige die noch sowas fahren. Na ja, funtioniert auch mit 16/18. Den Unterschied in Speed umsetzen wird bestimmt nicht leicht sein.
Aber zu Reifen gibt es Tonnenweise Beiträge.

Rüdiger, auf 17" unterwegs

[Micha]

Zitat von Rüdiger

Nö, gibt noch ein paar ewig Gestrige die noch sowas fahren. Na ja, funtioniert auch mit 16/18. Den Unterschied in Speed umsetzen wird bestimmt nicht leicht sein.
Aber zu Reifen gibt es Tonnenweise Beiträge.

Rüdiger, auf 17" unterwegs

So lang noch Lack auf den PVMs ist, werden die gefahren!
Und wenns keine Reifen mehr gibt, dann fahr ich die Felge runter auf 17"

[xmikex]

Nabend!
Das liebe ich ja, ewig Gestrige, komisch das es noch viele Gebrauchte 900er aufm Markt sind, es hört sich immer so an, als ob sich damals alle um ne Laterne gewickelt haben, wegen 16/18 Bereifung und dem miesen Fahrwerk. Ok mit den Dunlop oder Michelin A59 schon möglich.
Klar keine Frage, 17/17 hat alle möglichen Vorteile, genügend Reifen zur Auswahl, bessere Gummimischungen etc.....
Ja ich bin auch ein ewig Gestriger, naja, wusste gerade mal, als die 900er raus kam, was ein Motorrad ist, mehr oder weniger.
Und wenn ich alles durchrechne, kommt auf den Umbau an, aber wenn schon dann richtig,
andere Felgen/Reifen(breitere teurere)/Bremsanlage/ZZR-Beinchen/progr.Gabelfedern oder direkt andere Gabel und kleinzeugs, kommt mir der gedanke, nee warten und was anderes "modernes" holen. Nicht jeder hat beziehungen oder glück beim Schnäppchen suchen und das Handwerkliche Geschick oder die Möglichkeiten. Und wenn ich dann noch machen lassen würde in einer Werkstatt, wird mir schwindelig.

Zum Thema: Ich habe z.Zt. die Contis TKV11 vorne 120er und den TKV12 hinten 150er, (ja 150er auf 4 Zoll, ich weiss), muss sagen, ich habe kaum was zu meckern bei trockenem Wetter, gute Kurvenlage, falls es für irgendein von Interesse sein solle die Fussraste bringt man auch damit zum schleifen, man merkt nur bei hohen Geschwindigkeit das das Hech unruhig wird.
Aber die Contis sind bei nässe die nicht der bringer, ausbrechendes Heck beim Beschleunigen/Kurvenlage, als ob man auf Eiern fährt. Werd aber trotzdem den hinteren Reifen nochmal hohlen, wegen der Laufleistung, muss jetzt einen neuen hinten haben, hatte letztes Jahr Juni das Paar bestellt und knapp 11tkm damit abgerissen. Und ich fahre bestimmt nicht nur bei schönen Wetter und lebe noch, da seit 2Jahren nur von Monat 11-02 ein Auto hab. Naja manche Leute haben ein Saisonkennzeichen auf Moped ich eben aufm Auto und ist kein Cabrio....
Ansonsten sind alle von Bridgestone BT45 (120/130) begeistert.

Hiermit möchte ich bestimmt keinen Angreifen.
mfg

[RalfZ]

Zitat von madmax1973

hallo ,
ist es wirklich wahr, dass ich der ienzige bin, der nicht mit 17-zoll rädern rumfährt....?

wo sind die oldskool-biker?

gruß
mf

Das Problem sind eben die 16" vorne in Kombination mit den 18". Hat nix mit dem Fahrverhalten zu tun.
Sondern einfach nur mit der Verfuegbarkeit von 16" Reifen und einer passenden Freigabe fuer hinten.

Ich fahr hinten auch noch 18" bis alle, die ich noch habe, weg sind.
Dank 17" vorne haelt sich bei mir aber der Aufwand fuer den Umbau in Grenzen.

[Micha]

Kombination/Freigabe ist nicht unbedingt erforderlich.
In meinem Schein steht nur noch "Reifen von einem Hersteller" mit Grössenangabe... was einen allerdings auch nicht wesentlich weiter bringt.

Für rund 30Euro beim Tüff und 10Eumel aufm Amt kannst du, wenn du einen gutmütigen Tüffi findest, die Markenbindung rausnehmen lassen.
Das Gutachten von Jürgen könnte ihm die Entscheidung erleichtern. Das macht dann auch ein paar exotische kombis möglich.
clicksch

[Rüdiger]

Der TKV11/12 war schon bei seinem erscheinen in 199X nicht der Bringer. Bei trockenem Wetter OK, bei Näße für die Tonne. Ist nicht viel besser als der selige A59/M59.
Auch der damalige Pirelli MP7 Radial war nicht so langlebig.
Die Michelin Pilot TX11/23 waren klasse aber Kippelig und kurzlebig....

Bei 16/18 würde ich heute wohl die Brückensteiner aufziehen

Rüdiger

Zitat von madmax1973

hallo ,
ist es wirklich wahr, dass ich der ienzige bin, der nicht mit 17-zoll rädern rumfährt....?

wo sind die oldskool-biker?

gruß
mf

HIER HIER HIER ich fahre auch auf PVM und fahre vorne 120/80 und hinten 170/60 einmal ME 33 vorne und ME 1 hinten! Kann ich nur empfehlen!