Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 23.05.2013, 20:17   #1
Krug
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Krug
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Schmerz
Beiträge: 35
Renommee-Modifikator: 0
Krug befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Kurbelwellensensor 900r / ZX10?

Ich hab da mal ne Frage. Passt der Kurbelwellensensor der ZX10 (Bj 89) in die 900r Bj 91? Sind das zufällig die Gleichen?
__________________
Krug ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2013, 20:24   #2
Mucki
Ninja Defcon 2
 
Benutzerbild von Mucki
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34
Mucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Was meinst denn mit Kurbelwellensensor ? Die Hallgeber hinterm Zündungsdeckel ?
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
Mucki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2013, 20:28   #3
Krug
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Krug
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Schmerz
Beiträge: 35
Renommee-Modifikator: 0
Krug befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Genau. das Problem: Meiner ist wahrscheinlich kaputt und ich will Samstag Früh in Urlaub. Mein Kumpel hat noch ne Zx 10, den seinen könnte ich haben.
__________________
Krug ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2013, 20:29   #4
Rüdiger
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Rüdiger
 
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44
Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
Standard

Die 900R hat 2 Hallgeber, die der ZX10 sollte nur einen haben. Paßt nicht
__________________


Rüdiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2013, 07:41   #5
Krug
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Krug
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Schmerz
Beiträge: 35
Renommee-Modifikator: 0
Krug befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Danke. Dann habe ich jetzt ein massives Problem.
__________________
Krug ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2013, 07:51   #6
GermanBacon
Chef
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von GermanBacon
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Heilshorn
Beiträge: 1.083
Renommee-Modifikator: 25
GermanBacon ist ein LichtblickGermanBacon ist ein LichtblickGermanBacon ist ein LichtblickGermanBacon ist ein LichtblickGermanBacon ist ein LichtblickGermanBacon ist ein Lichtblick
Standard

Hab hier noch einen liegen, denn würde ich dir zum probieren gern leihen.
Aber der Weg ist ein bisschen weit.

Gruß
__________________




Dolo-Wetzer
Mitglied der WS-Gilde


Weise ist wer nicht vergisst dass er selber komisch ist!

GermanBacon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2013, 08:09   #7
Krug
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Krug
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Schmerz
Beiträge: 35
Renommee-Modifikator: 0
Krug befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Morgen, bin seit Sonntag aus England zurück. Haben den Sensor nicht gewechselt. War auch gut so. Lieg nicht an dem Sensor. Ich hatte ja jetzt 4000 km Zeit, die Zündaussetzer genau zu beobachten: Die Zündung geht aus und wenn ich hupe, geht sie wieder an. Klingt echt komisch, ist aber so. Wenn die Zündung aus ist, dreht der Anlasser nicht, wenn man auf den Starter - Knopf drückt.

Danke an alle, die mir helfen wollten.
__________________
Krug ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2013, 08:18   #8
kawamannsane
Ninja Defcon 2

Forum-Sponsor 2024 []


 
Benutzerbild von kawamannsane
 
Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 63
Beiträge: 4.111
Renommee-Modifikator: 20
kawamannsane sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärekawamannsane sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärekawamannsane sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Standard

Zitat:
Zitat von Krug Beitrag anzeigen
Morgen, bin seit Sonntag aus England zurück. Haben den Sensor nicht gewechselt. War auch gut so. Lieg nicht an dem Sensor. Ich hatte ja jetzt 4000 km Zeit, die Zündaussetzer genau zu beobachten: Die Zündung geht aus und wenn ich hupe, geht sie wieder an. Klingt echt komisch, ist aber so. Wenn die Zündung aus ist, dreht der Anlasser nicht, wenn man auf den Starter - Knopf drückt.

Danke an alle, die mir helfen wollten.

Wenn die Zündung aus ist, dreht der Anlasser nicht, wenn man auf den Starter - Knopf drückt. ????????

Kein Strom, kein Anlasser. Hast du dich verschrieben???
__________________
Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)
GPZ 900 R
Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
kawamannsane ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2013, 12:42   #9
c-de-ville
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von c-de-ville
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.743
Renommee-Modifikator: 30
c-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekannt
Standard

Zitat:
Zitat von Krug Beitrag anzeigen
Morgen, bin seit Sonntag aus England zurück. Haben den Sensor nicht gewechselt. War auch gut so. Lieg nicht an dem Sensor. Ich hatte ja jetzt 4000 km Zeit, die Zündaussetzer genau zu beobachten: Die Zündung geht aus und wenn ich hupe, geht sie wieder an. Klingt echt komisch, ist aber so. Wenn die Zündung aus ist, dreht der Anlasser nicht, wenn man auf den Starter - Knopf drückt.

Danke an alle, die mir helfen wollten.
hatte bei der GPZ500 ein ähnliches Problem, wenn ich Zündaussetzer hatte, bzw. wenn der Motor aus ging, dann einmal kurz Licht aus Licht an und der Motor lief wieder. Da war die CDI defekt.

Gruß Micha
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
c-de-ville ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2013, 14:36   #10
merlin
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von merlin
 
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 33
merlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Zitat:
Zitat von Krug Beitrag anzeigen
Die Zündung geht aus und wenn ich hupe, geht sie wieder an. Klingt echt komisch, ist aber so.
Spannungsabfall irgendwo im System - die Hupen ziehen Strom und irgendwo bricht was zusammen, so daß die Zündbox abschaltet.
Messen - suchen - prüfen.

Zitat:
Wenn die Zündung aus ist, dreht der Anlasser nicht, wenn man auf den Starter - Knopf drückt.
Das ist mit Absicht so eingerichtet.


Grüße

Michael
__________________


There is no Place like 127.0.0.1!

Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
merlin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2013, 20:24   #11
Mucki
Ninja Defcon 2
 
Benutzerbild von Mucki
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34
Mucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Zitat:
Zitat von Krug Beitrag anzeigen
Die Zündung geht aus und wenn ich hupe, geht sie wieder an. Klingt echt komisch, ist aber so.
Bestimmt ne Wegfahrsperre
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
Mucki ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
900R mit ZX10 Tomcat mischen Beorn UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder 8 28.02.2021 15:56
RX-ZX10 Kupplung Helmut 1 PD -- Motor 7 05.07.2011 08:12
900R ZX10 Gabel in meine RX freak UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder 6 13.12.2006 19:35
GPZ1000 / ZX10 bo910 PD -- Fahrwerk 5 03.02.2006 07:44
Kompatibilität Vorderräder Gabeln ZX10/900R>90 Dragonrider UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder 0 10.01.2006 00:51


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:02 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de