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| UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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02.12.2005, 23:37
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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190-er in originalschwinge
geht der rein auf ner zzr1100 felge?
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02.12.2005, 23:45
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#2 |
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Ninja Defcon 5
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Bielefeld
Alter: 56
Beiträge: 2.802
Renommee-Modifikator: 28  |
Vergiß es. Kriegst Du nicht gerade rein, ohne das die Kette dir den Reifen zerfetzt.
Bei 180 ist Schluß in der Originalschwinge.
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  info@gab-bikeshop.de  Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !! |
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02.12.2005, 23:46
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#3 |
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Ninja Defcon 5
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Bielefeld
Alter: 56
Beiträge: 2.802
Renommee-Modifikator: 28 |
Zum anderen ist ne 5,5" Felge eigentlich wieder zu schmal für nen 190er.
Da solltest dann mind. ne 6" nehmen.
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02.12.2005, 23:57
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ok seh ich ein dass der reifen nicht die kette zerfetzen darf.
190er auf 5,5 seh ich grds. kein prob. hab auf meiner 5zoll deget ne freigabe für nen 180er. |
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03.12.2005, 01:05
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#5 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 18.05.2003
Ort: Schwarzenbruck
Alter: 56
Beiträge: 379
Renommee-Modifikator: 23  |
Also ich denke, wenn man auf der Kettenzugewandten Seite des Reifens einen Edelstahlring auf die Reifenflanke vulkanisiert könnte es schon gehen.....
__________________
 "Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?" |
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03.12.2005, 09:43
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#6 |
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Ninja Defcon 5
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Bielefeld
Alter: 56
Beiträge: 2.802
Renommee-Modifikator: 28 |
Ja auf 5" nen 180 ist auch okay. 190er auf 5,5" ist ähnlich wie 170er auf ner 4" PVM z.B.
Ideale Felgengröße für 180er ist 5-5,5". Für 190er 6-6,5". Gruß Axel @Markus: Bah, bist Du wieder gemein. 
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03.12.2005, 10:15
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ok,
wer macht das edelstahlprojekt? |
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03.12.2005, 10:39
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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moin jungs.
da muss ich widersprechen habe bei mir ein 190ger drauf gehabt mit knapp 3mm luft zur kette. und die felge ist 100 pro gerade drin. aber nix desto trotz sind mir 3mm doch zu wenig gewesen, und hab dann lieber nen 180ger genommen. Gruss Ralf |
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03.12.2005, 10:41
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#9 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Roden
Alter: 59
Beiträge: 2.128
Renommee-Modifikator: 28 |
.. reinpassen tut das, nur mit dem Kettenrad geht das nicht mehr.
Damit das geht, muss die Schwinge im Bereich der Kettenrades etwas modifiziert werden. Ein gekröpftes Ritzel ist auch nötig. Wie das mit ZZR-Felge und der Bremse dann geht weis Ich nicht, muss man mal reinstecken und sehen. Im alten Forum hab Ich dazu schon mal Fotos reingestellt. Gruss Hilmar
__________________
sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft  |
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