Wieviel PS hat sie nun?

Also meine Vermutungen sind folgende:
- BIS '89 lief die GPZ laut Tacho bis über die "Grenze" (>=270). Da hatte sie wohl angebliche 117 PS
- AB '90 läuft sie noch 260, da durch Geräuschbestimmungen etwas reduziert. Das ist dann wohl die 112/4PS-Variante.

Das dann aber auf dem Prüfstand alles nochmal anders ausschaut, zeigt ja auch das Forum. So haben einige mit "offiziellen" 98/100 PS dann tatsächlich pi * Daumen 108 PS, da diese Drosselung nicht sehr gut ist (zum Vorteil der Besitzer ).

Und dann kommt noch der Faktor Prüfstand hinzu, meine jetzige hat da z.B. 121PS bekommen, fährt aber "nur" offizielle 236 laut diesem ADAC-Prüfstand. Auch irgendwie wiedersprüchlich...

Ich würde es so formulieren:
Wenn du die 260 laut Tacho erreichst ist sie offen und in Ordnung. Wenn du >=270 erreichst hast du eine sehr flotte

Der Tacho geht im Übrigen grob 9-10% vor, wie bei Nemesis und mir festgestellt. Somit sind 260 km/h dann auch ungefähr 235 "echte", was sich ja mit dem Prüfstand decken würde. Und bei etwas über 270 wären das dann auch die ursprünglichen 241 km/h....

Grüße, Florian

Also im Internet hab ich mal was gefunden, da steht auch noch andere Dinge, wie z.B. über Federbeine, Bremsbeläge und so weiter drin. Vielleicht hilfts ja weiter.

Ja super. Vielen Dank für die zahlreichen Informationen.
Ich habe auch noch eine PS-zahl zuzufügen und zwar kenne ich die 108 nicht, dafür habe ich im Bezug auch Geräuschentwicklung von 101 gehört. Seit 1991 sollte das dann statt 115 so gebaut worden sein.
Um es genau zu erfahren müsste ich wohl mal auf den Prühfstand.
Falls jemand einen in meiner Nähe (Dortmund) weiss...? Lieben Dank.

Ich bin dann jetzt aber schon etwas entäuscht , dass die von mir bewunderten 250 doch eher wenig sind. Ich wüsste aber auch nicht was ich noch machen sollte (K&N Luftfilter, neue Kerzen (Standart), hohe Ventildeckel). Das was mir noch aufgefallen ist; sie ist etwas träge im Anzug. Ich hab das alles auf das Alter geschoben.

[peter-propeller]

Mach Dir keinen Kopp wegen den "nur" 250!
Mehr hat mein Tacho auch noch nie angezeigt.
Und ich überhol Leut, die 270 aufem Tacho haben!!

[Ninja-rider]

Wenn ich mich recht entsinne, war die Serienstreuung speziell bei der GPZ 900r recht hoch, oder sollte ich mich da jetzt sehr vertun???

[motoerer]

Aber jetzt hab ich mir nen Fluxkompensator eingebaut und 'nen Zündfunkenverchromer dazu. Laut Prospekt des Hersteller hat sie ungefähr 3 Duzillionen PS und der Tacho rennt im Stand schon knappe 345 km/h.

Lebbe is schee[/quote]

@Micha

Hai, haste noch so een Fluxkondensi? Hehe, spass beiseite. 1984 stand in meinem Brief 100 PS und 245 kmh drinne. Da war das Moped neu und damals hat mich kein Porsche versaegt, also glaub ich doch das die dinger offen schon ueber 250 wenn nicht mehr laufen sollten. Meine ist offen und geht ueber die 270 auf dem Tacho raus. Toleranz: auch egal, ist auch ganz schoen viel fuer das Ding, brauch ich auch nicht so oft...

Zitat von TomDo

Ja super. Vielen Dank für die zahlreichen Informationen.
Ich habe auch noch eine PS-zahl zuzufügen und zwar kenne ich die 108 nicht, dafür habe ich im Bezug auch Geräuschentwicklung von 101 gehört. Seit 1991 sollte das dann statt 115 so gebaut worden sein.
Um es genau zu erfahren müsste ich wohl mal auf den Prühfstand.
Falls jemand einen in meiner Nähe (Dortmund) weiss...? Lieben Dank.

Ich bin dann jetzt aber schon etwas entäuscht , dass die von mir bewunderten 250 doch eher wenig sind. Ich wüsste aber auch nicht was ich noch machen sollte (K&N Luftfilter, neue Kerzen (Standart), hohe Ventildeckel). Das was mir noch aufgefallen ist; sie ist etwas träge im Anzug. Ich hab das alles auf das Alter geschoben.

Neee da kenn ich kein Prüfstand, ich weiß nicht mal bei uns in der Gegend (Ulm) nen Prüfstand. Aber wie wärs mal mit beim TÜV nachfragen. Der müsste dir doch des sagen können.Oder??

[Claus]

moin, hab ne 91er, welche im schein gedrosselt war, aber gut lief. prüfstand zeigte 101 ps am hinterrad. davor hatte ich ne 93er, die offen war und spürbar schlechter lief und 84kw im schein hatte. alles relativ. zufriedenheit kommt von innen, ich mein dich, nicht den motor, grins. mfg c.