Wieviel PS hat sie nun?

Moin,
angeblich hatte die 900R noch nie mehr als 110PS, mit denen soll sie aber laut Test echte 247 laufen, insofern sind nach Tacho knapp über 250 ein büsschen wenig.
Meine geht, wenn der Tacho genügend Strichelchen haben würde irgendwas um 265-270.
Das dürfte dann so in etwa dem Testwert entsprechen.
Öhm Helmi meine A8 ist mit 84KW eingetragen ist aber auch ein Import, sind 113PS.
Gruß
Chris

[Mike]

Zitat von Chrillenmuth

Moin,
angeblich hatte die 900R noch nie mehr als 110PS, mit denen soll sie aber laut Test echte 247 laufen, insofern sind nach Tacho knapp über 250 ein büsschen wenig.
Meine geht, wenn der Tacho genügend Strichelchen haben würde irgendwas um 265-270.
Das dürfte dann so in etwa dem Testwert entsprechen.
Öhm Helmi meine A8 ist mit 84KW eingetragen ist aber auch ein Import, sind 113PS.
Gruß
Chris

Meiner hat Strichelchen bis 320 und ich komm net über 250.
Ich wusst doch das ich zu fett bin.
Freut mich aber daß im Forum solche Rennmaschinen existieren.
PS weiß ich net, aber ich gehe mal davon aus daß es so um die 110 sind.

Offiziell hat es, wie Peter schon sagt keine über 115 PS gegeben.

[Ninja-rider]

Irgendwas bei 270 kommt schon hin, die stehen bei mir (85KW) auch auffem Tacho ( wenn der denn mal soweit gehen würde *fg*) Also in jedem Fall über die Skalierung hinaus
Gruss Marc

Also soviel ich weiß, hat sie mit den offenen Vergaserdeckeln 115 PS, aber ich hab nen Test daheim liegen da reden se davon dass des nicht wirklich 115 PS sind, sondern nur 108 PS oder so. Wenn du willst kann ich dir den ja mal schicken.

Also meine Vermutungen sind folgende:
- BIS '89 lief die GPZ laut Tacho bis über die "Grenze" (>=270). Da hatte sie wohl angebliche 117 PS
- AB '90 läuft sie noch 260, da durch Geräuschbestimmungen etwas reduziert. Das ist dann wohl die 112/4PS-Variante.

Das dann aber auf dem Prüfstand alles nochmal anders ausschaut, zeigt ja auch das Forum. So haben einige mit "offiziellen" 98/100 PS dann tatsächlich pi * Daumen 108 PS, da diese Drosselung nicht sehr gut ist (zum Vorteil der Besitzer ).

Und dann kommt noch der Faktor Prüfstand hinzu, meine jetzige hat da z.B. 121PS bekommen, fährt aber "nur" offizielle 236 laut diesem ADAC-Prüfstand. Auch irgendwie wiedersprüchlich...

Ich würde es so formulieren:
Wenn du die 260 laut Tacho erreichst ist sie offen und in Ordnung. Wenn du >=270 erreichst hast du eine sehr flotte

Der Tacho geht im Übrigen grob 9-10% vor, wie bei Nemesis und mir festgestellt. Somit sind 260 km/h dann auch ungefähr 235 "echte", was sich ja mit dem Prüfstand decken würde. Und bei etwas über 270 wären das dann auch die ursprünglichen 241 km/h....

Grüße, Florian

Also im Internet hab ich mal was gefunden, da steht auch noch andere Dinge, wie z.B. über Federbeine, Bremsbeläge und so weiter drin. Vielleicht hilfts ja weiter.

Ja super. Vielen Dank für die zahlreichen Informationen.
Ich habe auch noch eine PS-zahl zuzufügen und zwar kenne ich die 108 nicht, dafür habe ich im Bezug auch Geräuschentwicklung von 101 gehört. Seit 1991 sollte das dann statt 115 so gebaut worden sein.
Um es genau zu erfahren müsste ich wohl mal auf den Prühfstand.
Falls jemand einen in meiner Nähe (Dortmund) weiss...? Lieben Dank.

Ich bin dann jetzt aber schon etwas entäuscht , dass die von mir bewunderten 250 doch eher wenig sind. Ich wüsste aber auch nicht was ich noch machen sollte (K&N Luftfilter, neue Kerzen (Standart), hohe Ventildeckel). Das was mir noch aufgefallen ist; sie ist etwas träge im Anzug. Ich hab das alles auf das Alter geschoben.