Was hab ihr heute an/um euer Motorrad gemacht?

[Mr. Stanley]

Zitat von kitchenaid

Da muss ich mich doch glatt mal selber zitieren

Mir geht es genauso.

[Supereli]

Damit sich wieder mal was tut:

Nach bisher ausschließlich Avon fahre ich derzeit hinten den Dunlop K425 160/80-15 74V.
(Beides sind im Grunde schlechte Reifen laut Tests).
Und zwar einen richtig alten abgelagerten.
Ich fahre kaum bei Nässe und räubere mit der ZL keine Kurven.
Der fährt sich gut, schönes Fahrgefühl. Liegt vielleicht auch daran, dass der Vordere alt und dreikantig war (ist wieder Avon) und der hintere brettartig abgefahren.
Nun noch irgendwann HU.
Im Moment fahre ich meist ZL täglich als Alltagsfahrzeug, auch für Warentransporte, die RS steht, kommt auch wieder dran. Kürzlich mit Gattin auf Tour, an einem Tag 6x 1h. Sonst kleine Feierabendtouren.
Die ersten zwei Tankfüllungen gerechnet, 6,4 und 6,3ltr. Nicht dass ich die ZL zum Sparen habe, aber das zeigt mir dass die Bedüsung etc. nun optimal ist, nach dem 4.ten Satz Hauptdüsen.
Gestern traf mein neuer Kühlergrill ein, nachdem das alte Backofengitter zu Rosten anfängt. Ein neues Backgitter, feine Stangen, enger Abstand, guter Rand, und - man glaubt es kaum: Rundum auf den Millimater passend! Und das für 16,50 incl. Fracht. (Kleinanzeigen). Nun wartet der neue Scheinwerfereinsatz mit zugelassener LED auf den Einbau und diverses Kleinzeug noch......

Bild re in Berching, li in Königsberg i.B.

[tomtom.gsx]

Also 6,4 Liter schaff ich mit meiner dicken nie .Nach 150 Kilometern muss ich auf Reserve schalten ,egal wie ich fahr.iss schon nervig ,wenn de nach so kurzer Zeit nach einer tanke suchen musst.ich fahr jetzt aber net nur volle Pulle, sonst wärs ja Wurst.

[Supereli]

Nach etwas leistungsteigernden Maßnahmen sinkt bei mir der Benzinverbrauch.
Bei allen, immer spürbar nach jeder Bearbeitungsstufe.
Auf dem Prüfstand wird eine AFR-Kurve erstellt (AirFuelRatio), dann seh ich ganz genau wo zu fett oder zu mager. Beides kostet Kraft, ersteres auch noch Sprit, zweiteres Haltbarkeit.

Eine Ausnhame war die Z900RS, die untenrum sehr mager war, jetzt etwas fetter, und nun einen halben Liter mehr trinkt.

Generell ist Spritsparen überhaupt nicht mein Ding, aber ich sehe da ob alles ok ist.

Die 65 - 75€ Prüfstand lohnen sich m.E. (Micron Fürth u.a.)

[ZL-Dirk]

Zitat von tomtom.gsx

Nach 150 Kilometern muss ich auf Reserve schalten...

Damals als ich noch das Bückeisen fuhr, hab ich meist bei 180 oder etwas später umgeschalten.
Hab aber auch schon geschafft von Frankfurt, bei Oberursel drauf, nem Ferrari im Windschatten
auf der linken Spur zu folgen und mußte in Pforzheim schon tanken. Also nichtmal 150 km
und es war der letzte Tropfen drin.

Ach waren das noch Zeiten, da war ich noch knackig und jung, jetzt nicht mal mehr Eines davon!

Gemacht habe ich vorgestern an der XJR neue Sohlen drauf die ich jetzt für 3 Tage im Odenwald einfahre.

Ex ZL Dirk

[Supereli]

Letzte Tankfüllung 6,1ltr/100km, zu zweit - gemütlich, aber nicht langsam....

[tomtom.gsx]

Schön wärs

[tomtom.gsx]

Gerade gefahren ,8 Liter glatt ,und nicht gefahren wie ne sau.Das is dann schon unterster Verbrauch. Gut ,es halt schon ne ältere Diva, aber wär trotzdem mal schön ,wenn ich erst nach 200 km tanken müsste .Will im August nach Itzehoe fahren ,kann ich eigentlich mit der Eli vergessen ,weil s da oben kaum Tankstellen gibt .Muss dann die suzi nehmen ,mit der schaff ich locker 300 km.

[Heiko]

Hab auch an der Z geschraubt, kurzer Kennzeichen Halter, Bobbbins für Ständer, Seitenständer Verbreiterung, Alu Spiegel, Kellermann Rhombus, Sturzpads, USB Steckdose am Lenker, Abstandshalter für Packtaschen, Alu Deckel zum eloxieren gebracht, jetzt fehlt nur noch der passende Endtopf und paar gescheite Hebeleien dann bin ich durch. Bilder folgen wenn wieder zusammen gebaut.

Verbrauch liegt bei wilder Hatz bei 5.5l, bei Schleichfahrt 4,5l.

[tomtom.gsx]

Wie macht ihr das

[Heiko]

Zitat von tomtom.gsx

Wie macht ihr das

Ist ein neues Motorrad, BJ. 2025 mit Einspritzung, lass dich nicht in die Irre führen.

[c-de-ville]

Zitat von tomtom.gsx

Wie macht ihr das

Wir fahren hier alle mit Solar und Benzin gibt´s in der Apotheke.

[Supereli]

Die RS braucht derzeit 5,2ltr.
ZL alleine, etwas flotter, fast 7 !!!!!!!!!

[Mr. Stanley]

Tanke immer um die 18 Liter für ca. 260 Km.

[tomtom.gsx]

Bei meiner dicken hab ich noch nie unter 8 Liter geschafft.Was ich halt komisch finde ,ich hatte vor 25 Jahren schonmal eine zl1000 und bin die bei normaler Fahrweise mit 5-6Iiter gefahren .Dass jetzt mehr am Gashahn zieh als damals bezweifel ich .

[sommer68]

Zitat von Mr. Stanley

Tanke immer um die 18 Liter für ca. 260 Km.

Ja die ZZR 1100.


Passt mit dem Verbrauch meiner ZZR 1100D überein, ca. 6,5 - 7,5 l/100 km, je nach Fahrweise und Streckenprofil, bei mir meist nur Landstraße und Autobahn.

ich tanke meist nach 200 km, dann ca. 13 - 15 Liter.


Beim Harzurlaub verbraucht sie aber deutlich weniger, ca. 5,5 - 6,0 l/100 km.

[ZL-Dirk]

Nichts! Bei meine Kisten ist alles fit im Schritt!
Alle 250 km tanken, nach 400 km PDL an die Kette und bei der Suzi mal n Blick durchs Ölschauglas.

Nun die Morgenfrische ausnutzen, das Restprofil von der Suzi runterradieren und bei Muttern
vorbeischauen und a bisle vom Erbe einstecken.

Dirk

[Supereli]

Und ich warte darauf mal nen halben Tag Zeit zu haben,
um den LED-Scheinwerfer zu montieren.
Bis dahin fahre ich.....................

[krischan]

Hab heute Ventile eingestellt, als nächstes dann Leelaufgemischschrauben nach bekannter Methode einstellen und Synchronisieren. Wofür ist eigentlich die inspektionsschraube am Deckel von den Pickups? Um den Motor gezielt zu drehen, muss man den Deckel doch eh abnehmen?
Der Tipp mit dem Fixieren der Ventildeckel Dichtung mit Sekundenkleber funktioniert übrigens ziemlich gut.

Ich komm vielleicht 180km mit der ZL. Wenns euch tröstet: meine letzte Vmax kam nur 150km weit. Die hatte allerdings auch doppelt soviele Pferde zu füttern. ��

Gruß Krischan

[kawamannsane]

Sekundenkleber

[pferd]

Zitat von kawamannsane

Sekundenkleber

Von wem ist der Tipp !?

[krischan]

Keine Ahnung, hab ich irgendwo überflogen, als ich nach den Einstellwerten der Ventile geguckt hab. An den Ecken und zwischendurch immer mal ein Pünktchen und dann klappte das problemlos mit dem Einbau.

[krischan]

Moin Arthur,
wenn du nicht nur mangels Verfügbarkeit mit Backgitter als Kühlergrill rumfährst,
dann ist das bestimmt ne gute Lösung. Würde mich mal und interessieren,
wie das aussieht. Ansonsten hätte ich noch ein original Kühlergrill auf Lager.
Und zwar solange, bis ich es als Farbabrollgitter verwende...

Gruß Krischan

[Heiko]

Zitat von Heiko

Hab auch an der Z geschraubt, kurzer Kennzeichen Halter, Bobbbins für Ständer, Seitenständer Verbreiterung, Alu Spiegel, Kellermann Rhombus, Sturzpads, USB Steckdose am Lenker, Abstandshalter für Packtaschen, Alu Deckel zum eloxieren gebracht, jetzt fehlt nur noch der passende Endtopf und paar gescheite Hebeleien dann bin ich durch. Bilder folgen wenn wieder zusammen gebaut.

Verbrauch liegt bei wilder Hatz bei 5.5l, bei Schleichfahrt 4,5l.

So, anbei ein paar Bilder, ich finde das hat sich gelohnt. Heute die Alu Backen vom eloxieren bekommen, allein das ist schon genial.
Jetzt fehlen nur noch der Endtopf und ein paar schöne Hebeleien so wie die Sturzpads vorne, da braucht es längere Schrauben aber die sind bestellt.
Das letzte Bild war der original Zustand.

[Olaf Hahn]

Zitat von Heiko

So, anbei ein paar Bilder, ich finde das hat sich gelohnt. Heute die Alu Backen vom eloxieren bekommen, allein das ist schon genial.
Jetzt fehlen nur noch der Endtopf und ein paar schöne Hebeleien so wie die Sturzpads vorne, da braucht es längere Schrauben aber die sind bestellt.
Das letzte Bild war der original Zustand.

cool, wer eloxiert für Dich ?
Könnte ich gebrauchen den Kontakt :-)