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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc.

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Alt 04.04.2025, 21:31   #1
BurnoutHH
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Frage Heelp: Dioden sitzen fest + Frage zu Steckplätzen im Verteilerkasten

Hallo zusammen,
musste meine ZL900 anschieben und danach ging das Abblend.- und Fernlich nicht mehr.
ZL-Dirk hat irgendwo mal geschrieben, dass es die Elektrik zerschiessen kann, wenn man beim anschieben den Zündschlüssel über "On" noch weiter dreht - genau das ist mir nämlich passiert
Kann das jemand bestätigen und evtl. auch technisch erklären?

Auf jeden fall bin ich jetzt auf Fehlersuche.
Neue H4 ist drin, neue Batterie ist drin und Relais habe ich getauscht.
Aber die sch... Dioden sitzen fest.
Hat jemand ne Idee, wie man die zerstörungsfrei raus bekommt?
EDIT: Hab in meinem Teilelager noch eine Verteilerbox gefunden und da die Rasthaken gesehen - Dioden sind jetzt also draussen.
Die 3 Relais haben ja auch Rasthaken, aber da gibt keine Stelle wo man zum entriegeln drücken könnte, oder bin ich zu doof bzw. zu blind?
Zum Glück gehen die Relais auch einfach durch ziehen raus - mit etwas links und rechts Bewegung ...


Und noch eine Frage zur Verteilerbox.
Wozu ist denn der Steckplatz oben links (im Foto gelb markiert)?
Und wozu sind die beiden freien Sicherungssteckplätze rechts daneben (rot markiert),
werden die nur bei der GPZ genutzt?

Hoffe es wird bald wieder licht..

Besten Dank schonmal und viele Grüße,
BurnoutHH
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Geändert von BurnoutHH (05.04.2025 um 03:39 Uhr) Grund: Hab die Dioden raus bekommen
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Alt 05.04.2025, 06:16   #2
Supereli
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Supereli wird schon bald berühmt werdenSupereli wird schon bald berühmt werden
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Ich hab nur den Sicherungskasten der ZL 1000,
vieleicht hilft`s?
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Alt 05.04.2025, 09:03   #3
BurnoutHH
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Vielen Dank, aber die 1000er Box sieht komplett anders aus als die 900er, hilft also nicht wirklich.
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Alt 05.04.2025, 10:05   #4
Kawazuki
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Kawazuki wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von BurnoutHH Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
musste meine ZL900 anschieben und danach ging das Abblend.- und Fernlich nicht mehr.
ZL-Dirk hat irgendwo mal geschrieben, dass es die Elektrik zerschiessen kann, wenn man beim anschieben den Zündschlüssel über "On" noch weiter dreht - genau das ist mir nämlich passiert
Kann das jemand bestätigen und evtl. auch technisch erklären?

Auf jeden fall bin ich jetzt auf Fehlersuche.
Neue H4 ist drin, neue Batterie ist drin und Relais habe ich getauscht.
Aber die sch... Dioden sitzen fest.
Hat jemand ne Idee, wie man die zerstörungsfrei raus bekommt?
EDIT: Hab in meinem Teilelager noch eine Verteilerbox gefunden und da die Rasthaken gesehen - Dioden sind jetzt also draussen.
Die 3 Relais haben ja auch Rasthaken, aber da gibt keine Stelle wo man zum entriegeln drücken könnte, oder bin ich zu doof bzw. zu blind?
Zum Glück gehen die Relais auch einfach durch ziehen raus - mit etwas links und rechts Bewegung ...


Und noch eine Frage zur Verteilerbox.
Wozu ist denn der Steckplatz oben links (im Foto gelb markiert)?
Und wozu sind die beiden freien Sicherungssteckplätze rechts daneben (rot markiert),
werden die nur bei der GPZ genutzt?

Hoffe es wird bald wieder licht..

Besten Dank schonmal und viele Grüße,
BurnoutHH
Das was du meinst sind Sicherungen, die Dioden sind die Dinger in Plastikschlauch unten in den weissen Steckern. Der freie Steckplatz oben links ist ein Extra für z. B. Spannungsversorgung bei einer Alarmanlage o. ä. Das Acc. steht für accessory = Zubehör und das Conn. für connection = Verbindung hier der Pluspol - funktioniert aber nur wenn direkt daneben eine Sicherung 10A steckt.

ZL900.jpg GPZ900R.jpg
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Wenn ich sterbe dann friedlich im Schlaf wie mein Opa - und nicht hysterisch kreischend wie sein Beifahrer...
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Alt 05.04.2025, 15:45   #5
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Zitat:
Zitat von Kawazuki Beitrag anzeigen
Das was du meinst sind Sicherungen, die Dioden sind die Dinger in Plastikschlauch unten in den weissen Steckern. Der freie Steckplatz oben links ist ein Extra für z. B. Spannungsversorgung bei einer Alarmanlage o. ä. Das Acc. steht für accessory = Zubehör und das Conn. für connection = Verbindung hier der Pluspol - funktioniert aber nur wenn direkt daneben eine Sicherung 10A steckt.

Anhang 52154 Anhang 52155
Bingo - vielen Dank für die Erleuchtung!!!
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Alt 05.04.2025, 23:14   #6
BurnoutHH
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Update: Licht und alles andere geht übrigens wieder - keine Ahnung was es jetzt genau war,
hab alles Sicherungen, Relais und Dioden ersetzt - obwohl die Sicherungen und Dioden beim durchmessen eigentlich noch gut waren - die Relais hab ich nicht geprüft, aber vorher mal umgesteckt...
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Alt 06.04.2025, 09:37   #7
ZL-Dirk
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Mal die Steckverbindungen gesäubert? Da ist Schlonz und Grünspan drinnach der langen Zeit!

Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich!

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Alt 06.04.2025, 16:50   #8
BurnoutHH
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Mal die Steckverbindungen gesäubert? Da ist Schlonz und Grünspan drinnach der langen Zeit!

Dirk
Die sahen alle aus wie neu - bin halt ein "Schönwetterfahrer"
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Stichworte
Dioden, Elektrik, Relais, Scheinwerfer, Verteilerbox

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