Frage zu den Gleitschienen der Steuerkette und dichtes Ölsieb

[MTB]

Servus,
können der Abrieb im Ölsieb nicht von dem Kupplungslamellen sein??


Du könntest ja mit einem Endoskop nach den Gleitschinen schauen wenn du sowas zur Hand hast.

[c-de-ville]

Die Kupplungslamellen sind nach 200.000 noch wie neu, außerdem passt die Farbe nicht.
Eine Gleitschiene der Steuerkette und die der Anlasserkette sehen auch noch neuwertig aus., wie ich schon geschrieben hatte. Die vordere der Steuerkette und die im Bügel über der Kettenrädern der Steuerkette sind noch zu prüfen. Zum Prüfen braucht man kein Endoskop, das kann man auch so sehen.

[Supereli]

Dann ist es egal mit den Bröseln,
wenn man so Ölsiebe sieht, fragt man sich eh.....

[c-de-ville]

Was?

[Supereli]

Na man fragt sich woher das Pfund an Bröseln und Schleim kommt.
Aber solange es nicht glitzert....

[c-de-ville]

Genau das fragte ich mich auch, denn den Motor hatte ich mal komplett zerlegt, optimiert und wieder zusammengebaut. Aber auch 125.000 km mit gefahren. Da ich aber relativ viel fahre reichen mir die anfallenden Arbeiten, da muss ich nicht aus Langeweile die Ölwanne abbauen. Ich beschränke mich auf eine nahezu sterile Ölauffangwanne und schaue mir das Altöl sehr genau an. Aber das Ölsieb scheint seine Arbeit gut zu machen, ansonsten hätte ich schon vorher irgendwelche auffälligen Krümel im Öl gefunden.

[Rüdiger]

Die Gleitschiene oberhalb der Nockenräder ist ähnlich verschlissen wie die Spannerschiene, Bei ZXR Motoren zerbröselt die, ist nur in den Ventildeckel gesteckt und oft weg