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| PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.743
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Reicht doch wenn es funkt.
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#2 |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Herchenhain
Alter: 71
Beiträge: 2.282
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() ![]() |
Was haste da wieder für nen blödes Teil !? Bei mir ändert sich die Lichtfarbe...pferd
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Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden
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#3 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Gesundbrunnen
Beiträge: 1.416
Renommee-Modifikator: 13 ![]() ![]() |
Die Batterie war dann doch tot. wupp wupp und dann war die Ladung wieder weg.
![]() Hab mir nun ne Yuasa YB14L-A2 bestellt. Säure. Grüße garage |
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#4 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 04.12.2009
Ort: Akashi Landkreis Heilbronn
Beiträge: 1.307
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Besser gleich als dann doch stehen zu bleiben...
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*Plötzlich und unerwartet* ![]() 23.02.2025 Weiter geht die wilde Sause ![]() ![]()
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#5 | |
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Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 30.04.2019
Ort: Rheda-Wiedenbrück
Alter: 63
Beiträge: 44
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Zitat:
Aus gegebenem Anlass greife ich das Thema noch mal kurz auf. Letzte Woche Abends noch mal eben zur Tanke und nachdem der günstige Sprit eingefüllt war sprang die Dicke nicht mehr an. Batterie kein Saft mehr. Kurz angeschoben und alles klar. Runde um Block, abgestellt und fertig. Nächster Tag, schönes Wetter, Leder an und............. Batterie wieder leer. Also die Tour mit anschieben und an abschüssigen Plätzen halten, gemacht. Hat aber genervt. Tags drauf bin ich zum Schrauber meines Vertrauens ( der hat 1986 seine Lehre als Zweiradmechaniker bei Kawasaki angefangen, ist mittlerweile selbstständig und kennt die GPZ aus dem effeff ). Was sagt der: " auf Dich habe ich wegen der Batterie schon gewartet. Du hast ne´Gel verbaut und die sind Schei... erstens Stilbruch und zweitens können die alten Limas die Neuen Gelbatterien nicht komplett aufladen" Gott sei dank hatte er eine Yuasa da. Die konnte ich nach 1,5 Std. abholen einbauen und gut. Ich habe wieder was gelernt: Wartungsfrei ist nicht = Langlebig und alte Technik ist immer noch gut... deshalb ja auch GPZ. In diesem Sinne, musste ich mal los werden.
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#6 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 04.12.2009
Ort: Akashi Landkreis Heilbronn
Beiträge: 1.307
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Sehr schön deine 900R
![]() Gruß Mike
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*Plötzlich und unerwartet* ![]() 23.02.2025 Weiter geht die wilde Sause ![]() ![]()
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#7 |
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Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 30.04.2019
Ort: Rheda-Wiedenbrück
Alter: 63
Beiträge: 44
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Danke Mike, Deine gefällt mir aber auch sehr gut.
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#8 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.743
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Die Yuasa ist schon ne top Batterie, wenn nicht die Beste. Hab bisher 2 Yuasas gehabt, die erste eine Säure hat bestimmt 7-8 Jahre gehalten und steht immer noch auf der Werkbank um mal 12V griffbereit zu haben und die 2., eine Gel, ist in meiner KLE, auch schon mind. 5 Jahre alt und obwohl nur 10 Ah fast wie Strom aus der Steckdose.
Beide Batterien waren eingebaut als ich die Maschinen gekauft hatte. Beim Neukauf hat mich immer der Preis abgeschreckt, beim fast dreifachen Preis wird die Haltbarkeit aber kaum mehr als das Doppelte erreichen, so mein Beweggrund. Gruß c-de-ville
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