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| PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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#1 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Rohre auseinander und nach Vrschmutzung nur Bremsenreiniger oder auch mit Flaschenbürste und Bremsenreiniger. Danach ist alles sauber und trocken
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#2 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 04.12.2009
Ort: Akashi Landkreis Heilbronn
Beiträge: 1.307
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
![]() ![]() Jetzt habe ich mich doch tatsächlich gefragt welche Rohre Du auseinandernehmen möchtest beim Ölwechsel ![]() Ich hätte den ganzen Thread nochmals lesen sollen, anstatt nur ab deinem Posting mit Zitat. Dann wäre mir klar gewesen das es nicht ums Motoröl sondern um die Gabel geht. Habe mich noch gefragt wie "die" jetzt vom krummen Rahmen auf das Öl kommen
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*Plötzlich und unerwartet* ![]() 23.02.2025 Weiter geht die wilde Sause ![]() ![]()
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#3 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.04.2018
Ort: Münster
Alter: 54
Beiträge: 62
Renommee-Modifikator: 9 ![]() |
Nene. Komplette Zerlegung der Gabel. Pro Seite 3 Dosen Bremsenreiniger, lange Flaschenbürste, Druckluft.... also das komplette Programm gemacht.
Ist mir unerklärlich wie das Öl nach so kurzer Zeit wieder so aussehen kann.
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#4 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich komme bei sowas mit einer Dose aus, eher ne 3/4
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#5 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.04.2018
Ort: Münster
Alter: 54
Beiträge: 62
Renommee-Modifikator: 9 ![]() |
Jaja war jetzt etwas übertrieben können auch insgesamt 3 gewesen sein.
Ach ja. Die neuen Gabeln und die beiden Brücken sind drin... und... das Dingen ist echt gerade... hätte ich nicht geglaubt.... Haha ich freu mich DANKE für die Unterstützung
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#6 | |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Gruß, Alex |
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#7 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.742
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Vielleicht sind ja auch die Gleitbuchsen am Ende und sie reibt schon irgendwo am Alu. Eine unbekannte Gabel würde ich mal zerlegen und prüfen, erst recht bei höherer Laufleistung.
Gruß c-de-ville
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#8 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.04.2018
Ort: Münster
Alter: 54
Beiträge: 62
Renommee-Modifikator: 9 ![]() |
Bei der jetzt eingebauten habe ich vorher natürlich einen kompletten Service gemacht. Die Gleitbuchsen habe ich alle 4 erneuert.
Über die Qualität der Rahmenverschweissung bin im übrigen nach wie vor erschüttert. Wenn ich meine Autos TÜV fertig schweisse, würde ich so eine Arbeit nicht vorzeigen...
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#9 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.04.2018
Ort: Münster
Alter: 54
Beiträge: 62
Renommee-Modifikator: 9 ![]() |
.... ich nochmal..... ich nehm das wieder zurück mit dem gerade... war wohl doch zu dunkel als ich damit Probe gefahren bin....
Ich bleib dabei, der Rahmen ist krumm....
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#10 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Dann lass sie doch vermessen...
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#11 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Sag mal... was genau steht beim Fahren schief? Der Lenker?
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