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| PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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#1 | |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Und nein, da ist kein Trennkolben oder Blase. Der Aufbau ist im Prinzip wie bei der originalen Gabel. Mit der Luft verstellst Du quasi die Federbasis. Gruß , Alex |
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#2 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2017
Ort: Herzberg am Harz
Alter: 60
Beiträge: 15
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Danke an Alex und Green Ninja für die Info's
Da habe ich wohl zu modern gedacht. So wird es das YSS ! Vielleicht könnt ihr mir auch erklären, wie die Gabel funktioniert ? Ist eine 93er mit einer 41mm Gabel ohne Anti Dive. Luftpolster an der Gabel ist mir logisch mit Ventil von oben - Ventil oben wie im Handbuch ist aber nicht da. Ist von oben nur ein Vierkantstopfen zu sehen !?
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Back to the roots
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#3 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Die 41er Gabeln ohne Anti Dive hatten die Luftunterstützung nicht mehr.
Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder! Geändert von Alex (28.10.2018 um 10:51 Uhr) |
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#4 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2017
Ort: Herzberg am Harz
Alter: 60
Beiträge: 15
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Dank dir Alex.
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Back to the roots
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#5 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Sorry, die 41er meine ich natürlich. Die 43er ist ja ZZR 1100
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