Getriebefrage - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

ralf70 · 18.09.2017, 21:21

Runter schalte ich grundsätzlich ohne Kupplung. Das ist kein Problem. Das funktioniert super bis auf ein eventuell mal blockierendes 200er Hinterrad...wenn ich´s mal eilig habe...dann weiss ich wofür so ne Anti Hopping Kupplung gut ist.......
Im vorliegenden Fall muss ich 3 (max 4 Gänge ) unter Vollast durchknallen. Das ganze auf etwas mehr als 200 Meter und mit Einsatz von gut zündendem ( und lachenden ) Gas. So mein Plan.
Also Hahn uff und los geht die Luzi....und das zackig.
Ob hier ein Quick Shifter mit Dyno 2000 bei dem ollen Gasermotor das richtige Mittel ist.....ich bin mitten in der Recherche ..... Klar ist, Gas weg und Kupplung ziehen ist nix. Das kostet mich zu viel Zeit

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18.09.2017, 21:21	#12
ralf70 Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.09.2009 Ort: Stuttgart Alter: 55 Beiträge: 848 Renommee-Modifikator: 19	Runter schalte ich grundsätzlich ohne Kupplung. Das ist kein Problem. Das funktioniert super bis auf ein eventuell mal blockierendes 200er Hinterrad...wenn ich´s mal eilig habe...dann weiss ich wofür so ne Anti Hopping Kupplung gut ist....... Im vorliegenden Fall muss ich 3 (max 4 Gänge ) unter Vollast durchknallen. Das ganze auf etwas mehr als 200 Meter und mit Einsatz von gut zündendem ( und lachenden ) Gas. So mein Plan. Also Hahn uff und los geht die Luzi....und das zackig. Ob hier ein Quick Shifter mit Dyno 2000 bei dem ollen Gasermotor das richtige Mittel ist.....ich bin mitten in der Recherche ..... Klar ist, Gas weg und Kupplung ziehen ist nix. Das kostet mich zu viel Zeit