Dicke mutiert (ein bischen)

[Dominusnoctum]

Hallo Zusammen,

mich hab ich ja schon vorgestellt nun folgt noch die Dicke.

EZ 1986
ca. 54.000 km gelaufen

Hab sie letztes WE bekommen. Bremse vorn war tot. Und wusste nicht wo es hin gelangt ist. Hab also erstmal die Bremse entlüftet mit neuer Bremsflüssigkeit.

Siehe da ca. halbe Stunde später guter Druckpunkt, alles ok.

Das hat sich auch bis jetzt (1 Woche später nicht geändert).

Hab vor die Dicke ein bischen Richtung Cafe Racer zu bauen.

Frontverkleidung bleibt erstmal erhalten.

Heck wird gekürzt und um einen Höcker ergänzt.

Wie es aussehen wird weiß ich noch nicht.

Gruß,

Simon

[woarloard]

Zitat von Dominusnoctum

Hab vor die Dicke ein bischen Richtung Cafe Racer zu bauen.

Frontverkleidung bleibt erstmal erhalten.

Heck wird gekürzt und um einen Höcker ergänzt.

Wie es aussehen wird weiß ich noch nicht.

Gruß,

Simon

Hallo, da bin ich mal gespannt was rauskommt weil Originalverkleidung und Cafe Racer beisst sich ja doch.

[He-Man]

Macht doch nix... N bisschen MadMaxStyle kommt bestimmt gut

[Emig007]

Viel Erfolg.

Ich würde die Verkleidung abbauen.
Wenn du dann dafür keinen Platz hast nehme ich sie dir gern ab.

Viele Grüße
Steffen

[ralf70]

Wenn du ein passendes Heck findest....warum nicht.
Nur ein rundes Heck passt ned zur Verkleidung.
Café Racer bedeutet ja nicht grundsätzlich ein nacktes Bike.
Die Proportionen müssen halt Stimmen.
Viel Spaß und gutes Gelingen.

[Dominusnoctum]

Höcker werde ich wohl selber bauen, in Metall damit es keinen Stress gibt wegen Materialgutachten etc.

Ich fang halt erstmal klein an, will ja auch fahren das Dingen.

@Ralf70
Dein Umbau ist der absolute Burner. Hab ich im Caferacer Forum angeschaut. Das würde aber bei mir Zeit, Geld und Fähigkeiten übersteigen.

[ralf70]

Mein Praxistip:

Besorg dir nen 2. Heckrahmen an dem du schnibbeln und machen kannst.
Wenn du zum Übergang noch fahren willst, dann kommst du da ned drum rum.
Durch die hohe Sitzbank ist der Übergang von nem anderen Heck ( Cafe Racer ) zum Tank nicht so einfach, da einiges an Höhe ausgeglichen werden muss.
Ich finde ja immer noch das P&W Heck sehr gelungen und ansprechend. Ist zwar nicht soooo das Cafe Racer Heck, aber nach wie vor einfach schön....und man kann doch einiges draus machen.

jedenfalls gutes Gelingen und viel Spass.
Aus eigener Erfahung: Man kann aus der GPZ nen Cafe Racer machen und der macht auch richtig spass!!!!!

[Dominusnoctum]

Das Heck werd ich wohl selber bauen.

Kann an der Sitzhöhe nicht viel wegnehmen. Bin 1,98m groß. Wird doch arg "faltig" wenn ich da die Sitzmulde niedriger mache. Momentan ist der Plan die original Sitzplatte zu benutzen. Hat den smarten Vorteil, das ish die Verriegelung weiter nutzen kann. Den Rahmen will ich kurz vor den Soziusgriffanbindung kürzen.

Auch wenn die Gashand juckt, erstmal wird geschraubt^^

[Dominusnoctum]

So hab ein bischen gebastelt. Und Geraffel entfernt.

Hab die Scheibe ein bischen gekürzt, originale Scheibe ist schon arg matt und an den Löchern gerissen. Also perfekt zum testen. Ging prima mit Flex und dünnen Trennscheiben.
MAn muß nur beherzt zur Sache gehen und darf nicht an einer Stelle bleiben, dann schmilzt es.

Hab auch mal aus Pappe den Linienverlauf und einen Höcker gepastelt. Möchte am Tank ein Blech anbringen am Übergang zur Sitzbank. Damit es da eine Linie ergibt.

Die Linie hab ich mal mit ein bischen TApe versucht kenntlich zu machen. Das ist aber nicht das Farbkonzept!

[Wolfgang]

Da bin ich aber gespannt!

[Dominusnoctum]

Also Entscheidung ist gefallen, sie wird doch jetzt schon nackig.

Lampe hab ich mir diese gekauft.

[He-Man]

Zitat von Dominusnoctum

Also Entscheidung ist gefallen, sie wird doch jetzt schon nackig.

Lampe hab ich mir diese gekauft.

OK, wird also ne Ratte....

[Dominusnoctum]

Nö keine Ratte, Frettchen

[He-Man]

Das arme Moped...

[Dominusnoctum]

Nein keine Sorge, wird kein possierliches Tierchen. Ich steh so garnicht auf rattige Moppeds. Wird aber was zum fahren kein "High Glossy Showbike".

[Emig007]

Servus,

Wenn du die Verkleidung nicht benötigst, würde ich dir diese gern abnehmen.
Schreib mir doch einfach ne PN

Viele Grüße
Steffen

[ralf70]

Zitat von He-Man

OK, wird also ne Ratte....

Warum wird das ne Ratte?
Nur weil er die Verkleidung wegbaut?

Was issn das für´n Quatsch?????

[Dominusnoctum]

Also ´ne Ratte wird´s auf keinen Fall. Auch wenn ´ne Lampe mit Gitter dran kommt.

Hab LAmpe und Tacho schonmal provisorisch montiert, Bilder folgen.

Hab mir am WE ´nen Tacho (gebraucht) für 9€ gekauft. Ist mir bloß eigentlich zu groß.

Wisst ihr wie sich das mit Zubehörtacho und TÜV verhält?

Muss die Tachoskala unbedingt die eingetragene Höchstgeschwindigkeit abdecken?

Es gibt nämlich einige schöne kleine Tachos am Markt, die gehen aber teilweise nur bis 180 o. 220 Km/h.

Gruß,

Simon

[Dominusnoctum]

So hier mal ein Bild vom aktuellen Stand.

Heck gekürzt und Scheinwerfer mal provisorisch montiert. Der Scheinwerfer kommt am Ende (wenn ich den Halter gemacht hab) ein Stückchen höher. Soll mit der Oberkante eine Linie mit dem Tank bilden.

Den Tacho den ich hatee hab ich wie schon gesagt verworfen. Ist einfach zu groß. Den hätte ich wegen dem Zünsschloss so weit nach vorn montieren müssen, das sah nicht gut aus.

Gruß,

Simon

[Dominusnoctum]

Hallo Zusammen,

hat sich wieder ein bischen was getan.

Scheinwerfer befestigt, dann festgestellt, das die Stummel viel zu hoch sind.

Also andere Stummel gesucht, gefunden und gekauft.

Sind jetzt welche von der FZR 600 3HE dran. Die haben den gleichen Durchmesser für die Standrohre.

Damit sieht´s schon viel stimmiger aus.

a ich weiß sie stehen relativ grade, geht aber nicht anders, sonst klemm ich mir die Daumen am Tank.
Von der Sitzposition fühkt es sich aber echt gut an.

Demnächst werd ich mich mal an den Höcker begeben.

Gruß,

Simon

[ralf70]

Bei Gelegenheit mal paar Taler sparen und LSL Sport Match kaufen.
Gibts auch für die 38er Gabel.
Kannste dann auf die Gabelbrücke oder drunter klemmen.
Aller Anfang ist eine Erprobungsphase.....was geht und was nicht.
Hauptsache du machst es.....

[Dominusnoctum]

Na so ein Umbau ist ja eigentlich nie abgeschlossen.

Werd nochmal ausprobieren wie´s aussieht wenn ich die Stummel doch über der Brücke montiere. Da müsste ich die GAbelrohre bloß ca. 15mm weiter durch schieben, ist das irgendwie problematisch?

Wünscha hab ich noch genügend was irgendwelche Teile anbelangt. Kommt Zeit kommt Kohle^^.

Hab da noch einiges auf der Wunschliste, 17" Umbau etc.

Aber erstmal soll sie bis nächtste Jahr mal wieder auf die Straße kommen. So das Ziel momentan.

Da gibt´s noch genug was fehlt. Tacho, Beleuchtung hinten, Blinker, etc.

Und den Höcker muß ich auch noch machen.

Nicht zu Vergessen die Genehmigung des Tolldreisten Überwachungs Verein.

Gruß,

Simon

[Dominusnoctum]

Hallo Zusammen,

ich hab die Stummel nochmal anders montiert, über die Gabelbrücke.

Bin mir noch nicht ganz schlüssig über die Position. Wenn ich sie oben montiere muss auf jeden Fall die Standrohre durchschieben, etwa 1,5 cm.

Vorteil ist ich kann die Stummel schräger einstellen ohne das ich mir Beulen in den Tank kloppen muss.

Sitzposition ist natürlich auch etwas aufrechter. Wobei ich hab lange Arme (bin 1,98m) da ging das auch mit der Stummelposition unter der Gabelbrücke.

Was sagt die Gemeinde dazu.

Oben oder unten?

Gruß,

Simon

[Helmut 1]

kann man nicht den Lenkeinschlag verringern , sollte doch bis zu einem gewissen Mass zulaessig sein. Hatte mal eine Bol d or mit Telefix da wurde es vom TUV abgenommen

[ralf70]

Ob Stummel drunter oder drüber wirst du erst abschliessend wissen, wenn du dein Heck drauf hast und mal probesitzen kannst. Aber das ist ja schnell geändert.
Kommt natürlich auch drauf an, was du für ein anderes Federbein reinmachst und wie hoch dann das Heck kommt.
WENN du ein anderes Bein verbaust......