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| PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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26.03.2015, 16:26
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#1 |
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Aushilfe
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 17.02.2015
Ort: Blaubeuren
Alter: 50
Beiträge: 28
Renommee-Modifikator: 0  |
Hab ich schon verstanden, sorry hab den smiley zur Verdeutlichung in meiner Antwort vergessen....
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26.03.2015, 16:28
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#2 | |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] 
Registriert seit: 05.11.2001
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Beiträge: 6.245
Renommee-Modifikator: 39    |
Zitat:
__________________
  Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder! |
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26.03.2015, 16:35
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#3 |
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Aushilfe
Kawasaki Industries
Registriert seit: 17.02.2015
Ort: Blaubeuren
Alter: 50
Beiträge: 28
Renommee-Modifikator: 0 |
Vielleicht nochmal einen Blick auf meine Eingangsfrage werfen.
Die ist schon längst beantwortet. Ich wollte auch keine Grundsatzdiskussion starten. Über Sinn oder Unsinn von AntiDive, ABS oder sonstigen Entwicklungen möchte ich mir keine pauschale Meinung bilden, das soll doch jeder für sich entscheiden. Ich hab die Maschine halt bisher nur besichtigt, dabei ist eben der leere Ausgleichsbehälter, bzw. die "tote" Vorderbremse aufgefallen. Da ich nicht direkt einen Fleck auf dem Boden entdecken konnte wollte ich nur wissen ob die unter 1 beschriebene Möglichkeit besteht. Es ist zwar schon ein bischen her, aber ich habe durchaus schon Stahlflexleitung an eine Mopped nachgerüstet und Kupplung gewechselt und so etwas. Hate bisher nur noch keine GPZ 900 und auch noch kein AntiDive. Un ja ich arbeite mit WHB. Bin kein einfach drauf los Schrauber, schon garnicht bei sicherheitsrelevanten Bauteilen. Ich frag halt lieber nach bevor ich drauflos eiere. Gruß, Simon
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