Herzinfarkt - Seite 2 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Heiko · 23.09.2014, 22:02

Goil, das freut mich für Dich.

Alex S. · 08.10.2014, 15:34

Der "Neue" Motor war nur für 150 km gut. Jetzt hab ich eine Pleullagerschaden auf Zylinder 4. Es schadet ja nicht hin und wieder mal den Motor auszubauen, dann bleibt man in Übung und bekommt ein inniges Verhältnis zu den einzelnen Schrauben

.
Jetzt hab ich ne schöne Arbeit über den Winter. Wenn man 900r fährt hat man wenigstens etwas von seinem Hobby. Ist doch Scheiße wenn nie etwas verreckt

Mucki · 08.10.2014, 15:44

Ups , wie konnte das passieren ? Der Schwabe pfuscht doch nicht !?
Übung macht den Meister , auf ein neues

c-de-ville · 08.10.2014, 16:17

Das mit den unbekannten Motoren scheint wie ein Lottogewinn zu sein, wenn man da mal einen erwischt der gescheit läuft. Mach es wie ich, such dir den besten Motor aus und kontrolliere ALLES, dann die Ölkanäle an den Gehäuseübergängen bearbeiten, Kurbelwelle feinwuchten, Pleuel + Kolben etwas leichter und auf gleiches Gewicht und vielleicht noch im Kopf überflüssige Materialanhäufungen entfernen. Du wirst sehen, der läuft famos und wenn Du alles richtig gemacht hast auch so lange wie ein neuer.

Drücke die Daumen

Gruß Micha

Alex · 08.10.2014, 16:27

Zitat:

Zitat von Alex S.

Der "Neue" Motor war nur für 150 km gut. Jetzt hab ich eine Pleullagerschaden auf Zylinder 4. Es schadet ja nicht hin und wieder mal den Motor auszubauen, dann bleibt man in Übung und bekommt ein inniges Verhältnis zu den einzelnen Schrauben

.
Jetzt hab ich ne schöne Arbeit über den Winter. Wenn man 900r fährt hat man wenigstens etwas von seinem Hobby. Ist doch Scheiße wenn nie etwas verreckt

Puh... da hab ich ja wohl Glück. Meins hält jetzt schon knapp 2000Km...

mal schnell auf Holz Klopfen!!!

Fettie · 08.10.2014, 19:33

Oh Mist.
Das brauch ich nu überhaupt nicht...
hoffe ich bleib davon verschont..
Scheiss GPz.....

Mucki · 08.10.2014, 19:42

Zitat:

Zitat von Fettie

Scheiss GPz.....

Wer sowas sagt , der bleibt bestimmt nicht verschont , selbst Schuld.

Wenn du das Unheil noch abwenden willst , geh in den Schuppen , werf dich vor die Dicke und huldige ihr 20-40 mal .

Ach son Pech , die steht bestimmt noch bei Frank hähähähä......

Hab noch nen Motor hier , bei Bedarf ...

Fettie · 08.10.2014, 19:50

Zitat:

Zitat von Mucki

Wer sowas sagt , der bleibt bestimmt nicht verschont , selbst Schuld.

Wenn du das Unheil noch abwenden willst , geh in den Schuppen , werf dich vor die Dicke und huldige ihr 20-40 mal .

Ach son Pech , die steht bestimmt noch bei Frank hähähähä......

Hab noch nen Motor hier , bei Bedarf ...

Ich hab mich grad schon 20 mal selber gegeisselt.....

Lumpi100 · 08.10.2014, 19:53

Zitat:

Zitat von Fettie

Ich hab mich grad schon 20 mal selber gegeisselt.....

Wie hast Du das gemacht?

Sigwart · 08.10.2014, 21:22

Zitat:

Zitat von Lumpi100

Wie hast Du das gemacht?

20x in Spiegel geguggt

Alex S. · 08.10.2014, 22:21

Wer ne 900er fährt muss auch mal den Motor wechseln,das steht schon im Fahrerhandbuch auf Seite 2. Ihr habt alle das Handbuch nicht mehr.

Ich finde das jetzt nicht so schlimm, das gehört dazu. Wie soll man denn sonst den Motor von innen kennen lernen. Da gibt es Tolle Sachen zu entdecken.

maverick316 · 08.10.2014, 22:52

Zitat:

Zitat von Alex S.

... Da gibt es Tolle Sachen zu entdecken.

Ja, solche, die da rein gehören und solche, die da nicht reingehören.

Du machst das schon, wünsche dir viel Erfolg.

Gruss, Stephan

Langer · 09.10.2014, 20:23

Ist schon Ärgerlich,aber du hast ja Bock auf Schrauben

dmta · 10.10.2014, 11:00

Scheun schiet sowat. Aber da steigt die Verbundenheit immens. Hatte mal nach 15 km Probefahrt an meiner 750 Four die Nockenwelle durchgebrochen. Hab das Moped und die Nockenwellen immer noch.
Viel Spaß euch zusammen

Alex S. · 11.10.2014, 08:47

So ich bin jetzt am Aufbau des Nordkapmotor.
Schaden am Motor: Kurbewelle auf Hubzapfen 3 Total zerdengel Pleullager absolut nur noch in Späneform vorhanden. Ölpumpe fast nicht mehr zu drehen,wahrscheinlich Späne gepumpt. Innen sehr starke Riefen.
Getriebeausgangslager hat sich im Gehäuse gedreht, das muss mit Loctite eingeklebt werden.
Neue KW ist drinn und Lager ist eingeklebt und andere Ölpumpe kommt heute noch rein. Ölwanne kommt auch ne andere drauf, die alte hat mir zu viel Späne drin. Wenn alles gut läuft ist heute der Rumpfmotor noch im Rahmen drin

Alex S. · 13.10.2014, 09:30

Herz während dem Einbau der Neuen Herzklappen. Mitlerweile ist der Motor wieder im Rahmen. Beim Ausbau ist mir noch aufgefallen, das der Träger vom Wasser/Ölkühler auch noch gebrochen ist.

Diese Nordkaptour hat doch mehr Schäden hinterlassen wie gedacht.

c-de-ville · 13.10.2014, 10:31

Ahh, sogar mit Spezialwerkzeug den Motor komplettiert.

Alex · 13.10.2014, 13:19

Zitat:

Zitat von Alex S.

Ölpumpe fast nicht mehr zu drehen,wahrscheinlich Späne gepumpt. Innen sehr starke Riefen.

???? Da sitzt normalerweise so'n komischer Filter vor...

Alex · 13.10.2014, 13:20

Zitat:

Zitat von c-de-ville

Ahh, sogar mit Spezialwerkzeug den Motor komplettiert.

...und mit Dirko "rot"!! Uuahhh....

Alex S. · 13.10.2014, 14:58

Zitat:

Zitat von Alex

...und mit Dirko "rot"!! Uuahhh....

Das ist Firecracker Rot, das muss man laut Handbuch verwenden.

Alex S. · 18.10.2014, 22:11

Der Motor läuft wieder.

Mal schauen wie lange er es diesmal schafft.
Ich denke nächste Woche schaff ich mal ne Runde auf die Straße.
Er hört sich auf jeden Fall nicht schlecht an und hängt gut am Gas. Aber genaues kann man ja erst sagen wenn man fährt.

Alex S. · 31.10.2014, 20:52

So nach ein paar Testfahrten scheint alles wieder ok zu sein. Hab sie heute ins Winterquartier gestellt zu netter Gesellschaft. Alles weitere werde ich dann nächstes Jahr sehen.

Django · 01.11.2014, 14:11

Wie Winterquartier ? Schönwetterfahrer oder so ?

Mucki · 01.11.2014, 14:29

Wem gehört den das blaue Schmuckstück ?

Alex S. · 01.11.2014, 15:19

Zitat:

Zitat von Django

Wie Winterquartier ? Schönwetterfahrer oder so ?

Das Wintermopped isi die Gelbe. Die ist immer angemeldet.

23.09.2014, 22:02	#26
Heiko Ninja Defcon 1 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 63 Beiträge: 4.700 Renommee-Modifikator: 32	Goil, das freut mich für Dich. __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

08.10.2014, 15:34	#27
Alex S. Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Blaustein Alter: 62 Beiträge: 2.389 Renommee-Modifikator: 27	Der "Neue" Motor war nur für 150 km gut. Jetzt hab ich eine Pleullagerschaden auf Zylinder 4. Es schadet ja nicht hin und wieder mal den Motor auszubauen, dann bleibt man in Übung und bekommt ein inniges Verhältnis zu den einzelnen Schrauben. Jetzt hab ich ne schöne Arbeit über den Winter. Wenn man 900r fährt hat man wenigstens etwas von seinem Hobby. Ist doch Scheiße wenn nie etwas verreckt __________________

08.10.2014, 15:44	#28
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 62 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 34	Ups , wie konnte das passieren ? Der Schwabe pfuscht doch nicht !? Übung macht den Meister , auf ein neues __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

08.10.2014, 16:17	#29
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.732 Renommee-Modifikator: 30	Das mit den unbekannten Motoren scheint wie ein Lottogewinn zu sein, wenn man da mal einen erwischt der gescheit läuft. Mach es wie ich, such dir den besten Motor aus und kontrolliere ALLES, dann die Ölkanäle an den Gehäuseübergängen bearbeiten, Kurbelwelle feinwuchten, Pleuel + Kolben etwas leichter und auf gleiches Gewicht und vielleicht noch im Kopf überflüssige Materialanhäufungen entfernen. Du wirst sehen, der läuft famos und wenn Du alles richtig gemacht hast auch so lange wie ein neuer. Drücke die Daumen Gruß Micha __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

08.10.2014, 19:33	#31
Fettie Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.08.2006 Ort: Wegberg-Arsbeck Alter: 57 Beiträge: 3.143 Renommee-Modifikator: 30	Oh Mist. Das brauch ich nu überhaupt nicht... hoffe ich bleib davon verschont.. Scheiss GPz..... __________________ Fettie, Fettzie, Fettzei, Fetzus, Fancy, Umbaufettzie, Setfus, Frotzie, Fendtsie, Faysal, Fotzie, Fettiechen, Fussel, Fatzli, Flemmy, Franzius, Fettiecheck, Ölspacke, Geburtsfetzie, Decor-Bohri, Fettkauf, Fixkauf, Fett-Buy, Fett-Haxe, Fett-Schuss, Fett-Schraubi, Reiz-Fettie, Fett-Schlucki, Fettfinga, Fettsack, Lochgugfettie, Fotziespy, Cablefettie, Renofetzi, Fetzinator, Echtfettie, Stressie, Fettie-Schisst, 1€ Türsteher, Fettsauf, Fettomat, Fettsuff, Harley-Fetzieson, Haxie Fetzieson, Vibrationsfettie, Kurvenkratzison, Rüttelfetzie, Jammerfettzie, Gewindefratzie, Lotterfettie, Versuchfetzie, Tiefstechfettie, Sicherheits-Fetzie, Agro-Fettie, Müllettie, Wackelfettie, Firefettie, Kurzschlussfettie, Sicherheitsfettieschist ,Eisfettzie, Achselfettzie, 1,-€ Fettrolle, Rotations Fettie, Fettdaniels

08.10.2014, 22:21	#36
Alex S. Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Blaustein Alter: 62 Beiträge: 2.389 Renommee-Modifikator: 27	Wer ne 900er fährt muss auch mal den Motor wechseln,das steht schon im Fahrerhandbuch auf Seite 2. Ihr habt alle das Handbuch nicht mehr. Ich finde das jetzt nicht so schlimm, das gehört dazu. Wie soll man denn sonst den Motor von innen kennen lernen. Da gibt es Tolle Sachen zu entdecken. __________________

09.10.2014, 20:23	#38
Langer Ninja-Member Bronze Registriert seit: 03.10.2006 Ort: Warder Alter: 64 Beiträge: 1.393 Renommee-Modifikator: 22	Ist schon Ärgerlich,aber du hast ja Bock auf Schrauben __________________ Mitglied der WS-Gilde § Bruderschaft Wietze Ich sach noch:Is so. Gruss,Langer

10.10.2014, 11:00	#39
dmta Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 28.06.2010 Ort: Henstedt-Ulzburg Alter: 64 Beiträge: 250 Renommee-Modifikator: 16	Scheun schiet sowat. Aber da steigt die Verbundenheit immens. Hatte mal nach 15 km Probefahrt an meiner 750 Four die Nockenwelle durchgebrochen. Hab das Moped und die Nockenwellen immer noch. Viel Spaß euch zusammen __________________ Norddeutsche Weisheit: "Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben." Wir sind gerne 2. Klassig. Forza St. Pauli

11.10.2014, 08:47	#40
Alex S. Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Blaustein Alter: 62 Beiträge: 2.389 Renommee-Modifikator: 27	So ich bin jetzt am Aufbau des Nordkapmotor. Schaden am Motor: Kurbewelle auf Hubzapfen 3 Total zerdengel Pleullager absolut nur noch in Späneform vorhanden. Ölpumpe fast nicht mehr zu drehen,wahrscheinlich Späne gepumpt. Innen sehr starke Riefen. Getriebeausgangslager hat sich im Gehäuse gedreht, das muss mit Loctite eingeklebt werden. Neue KW ist drinn und Lager ist eingeklebt und andere Ölpumpe kommt heute noch rein. Ölwanne kommt auch ne andere drauf, die alte hat mir zu viel Späne drin. Wenn alles gut läuft ist heute der Rumpfmotor noch im Rahmen drin __________________

13.10.2014, 10:31	#42
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.732 Renommee-Modifikator: 30	Ahh, sogar mit Spezialwerkzeug den Motor komplettiert. __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

18.10.2014, 22:11	#46
Alex S. Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Blaustein Alter: 62 Beiträge: 2.389 Renommee-Modifikator: 27	Herz schlägt wieder Der Motor läuft wieder. Mal schauen wie lange er es diesmal schafft. Ich denke nächste Woche schaff ich mal ne Runde auf die Straße. Er hört sich auf jeden Fall nicht schlecht an und hängt gut am Gas. Aber genaues kann man ja erst sagen wenn man fährt. __________________

01.11.2014, 14:11	#48
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 59 Beiträge: 1.747 Renommee-Modifikator: 25	Wie Winterquartier ? Schönwetterfahrer oder so ? __________________

01.11.2014, 14:29	#49
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 62 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 34	Wem gehört den das blaue Schmuckstück ? __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

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