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| PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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04.06.2006, 01:02
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#1 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Babenhausen
Alter: 53
Beiträge: 15
Renommee-Modifikator: 0  |
Sprit tropft aus dem 1.Vergaser
Hallo,
hab mal ne Frage. Heute mal zufällig festgestellt, dass die Ansauggummis(Motor/Vergaser) nicht richtig fest waren. Hab sie dann angezogen. Nach ner Runde ist mir zuhause aufgefallen, dass am 1.Vergaser(wenn ich drauf sitz der ganz links) bei laufendem Motor Sprit am Ansauggummi zu Luftfilterkasten runter tropft. Nur beim 1. Hab die anderen Sachen mal ausprobiert. Motor aus , auf Prie geschaltet alles dicht. Maschine startet super nur mit dem laufen bin ich unzufrieden. Auf mein Tacho geb ich nicht besonders viel aber mich wunderts dass die nicht schneller als 220 laufen will bei ca.8000 U/min im 6. Gang(offene Leistung) Was mir sehr seltsam vorkommt, bisher ist der Motor immer gut angelaufen,hat sauber hochgedreht, keine Pfützen unter dem Motorrad, Endgeschwindigkeit kann ich leider nicht sagen und seit ich heute mal die Gummis richtig montiert hab ist der Wurm auf jeden Fall drin. Ich würd fast sagen, dass die Vergaser auf die bisher lockeren Gummis eingestellt waren  und da nun wieder alles dicht angezogen ist alles ein wenig zu fett läuft.Der Motor springt zwar noch super an aber zieht nicht mehr sauber durch. Woher können die Tropfen kommen? |
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04.06.2006, 02:59
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#2 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] 
Registriert seit: 05.11.2001
Ort: Schulenburg
Alter: 50
Beiträge: 6.245
Renommee-Modifikator: 39    |
Undichtes Schwimmernadelventil! Entweder sitzt da was zwischen, oder es ist einfach verschlissen. Wenn Du neu machen mußt, mach alle 4 neu!
Gruß, Alex
__________________
  Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder! |
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05.06.2006, 12:15
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#3 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Babenhausen
Alter: 53
Beiträge: 15
Renommee-Modifikator: 0 |
Vielen Dank, muss was dazwischen gekommen sein. Nadel raus und wieder rein-dicht.
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06.06.2006, 18:19
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#4 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 15.03.2002
Ort: Safenwil
Alter: 64
Beiträge: 101
Renommee-Modifikator: 25 |
Wenn es wieder tropft hilft nur Nadelventile austauschen und die Sitze in den Vergasern polieren.
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06.06.2006, 18:39
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#5 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 66
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31 |
Und sicherheitshalber den Schwimmerstand kontrollieren/einstellen. Das Thema hatten wir schonmal.
http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...schwimmerstand
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Gruss, Ralf   "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
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06.06.2006, 23:28
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ähem
Und wenn sie offen ist, sollten doch wenigstens 240 auf der Uhr stehen bei deutlich mehr als 10.000
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07.06.2006, 19:28
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#7 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Babenhausen
Alter: 53
Beiträge: 15
Renommee-Modifikator: 0 |
Dann sag ich doch mal vergelt's Gott für die schnellen Tipps und Informationen
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