Anlasser hängt... - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

hjo · 02.07.2014, 22:06

...wenn der Motor heiß ist.

Heute bin ich gekonnt in Kassel "liegengeblieben".
25min Berufsverkehr Kassel, Lüfter geht zuverlässig an und aus.
Batterie ist OK.

Kurz beim Werkzeugdealer gehalten und nen Bohrer besorgt.
Angerödelt, uffjesessen, Zündung an, gedrückt und würg würg, aus.
Hört sich nach leere Batterie an....
Anrollen lassen, kommt sofort und löööft.
2km gefahren und dann eine Pause von zwei Stunden.
Anlasser dreht als wäre nichts gewesen, ohne hängen oder würgen.

Was kann das sein?
Anlasser hab ich im Winter zerlegt und den Kollektor und die Kohlen gereinigt.
Sind zwar arg runter...aber das kanns eigentlich nicht sein?

Greetz
HJO

Alex · 02.07.2014, 22:15

Doch, Kohlen runter, Kollektor verschmutzt oder anderweitige Spannungsverluste wie schlechte Kabelverbindungen...

Gruß, Alex

kawamannsane · 02.07.2014, 22:20

Dieses Problem hatte ich auch schon mal. Bei mir war es der Magnetschalter unter der linken Seitenverkleidung. Da steckt ein weißer Stecker senkrecht drauf, der vibriert sich schon mal losund oxidiert war er auch. Seitdem ein Kabelbinder den Stecker hält passiert es nicht mehr.

Gruß Lutz

Heiko · 03.07.2014, 00:27

Hab heute bei meiner das Relais im Sicherungskasten gewechselt, klackte gelegentlich nur noch, mal gings, mal nicht. Jetzt geht's wieder ohne sporadische Aussetzer.

Infocalypse · 03.07.2014, 13:59

Ich hatte das auch: Starterkohlen abgenutzt und der Kommutator (das Ding an dem die Kohlebürsten Kontakt geben) total verschmutzt. Mit neuen Kohlen und nach einer Reinigung ging es wieder ohne Probleme.

hjo · 03.07.2014, 20:38

Der Anlasser ist im Herbst komplett gereinigt worden.
Kohlen werde ich ersetzen und mir zur Sicherheit das Relais mal besorgen.
Geht da auch ein anderes als das vergoldete vom freundlichen?

Greetz
HJO

merlin · 04.07.2014, 07:05

Zitat:

Zitat von hjo

Der Anlasser ist im Herbst komplett gereinigt worden.
Kohlen werde ich ersetzen und mir zur Sicherheit das Relais mal besorgen.
Geht da auch ein anderes als das vergoldete vom freundlichen?

Greetz
HJO

Das dicke Anlassrrelais unter dem linken Seitendeckel kannst zu zerlegen und die Kontaktflächen reinigen. Die sehen meist aus wie eine Mondkraterlandschaft. Schön blank und glatt machen, dann hält das wieder für eine Zeit.

Grüße

Michael

02.07.2014, 22:06	#1
hjo stellv. Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 21.02.2009 Ort: Spangenberg Alter: 50 Beiträge: 589 Renommee-Modifikator: 18	Anlasser hängt... ...wenn der Motor heiß ist. Heute bin ich gekonnt in Kassel "liegengeblieben". 25min Berufsverkehr Kassel, Lüfter geht zuverlässig an und aus. Batterie ist OK. Kurz beim Werkzeugdealer gehalten und nen Bohrer besorgt. Angerödelt, uffjesessen, Zündung an, gedrückt und würg würg, aus. Hört sich nach leere Batterie an.... Anrollen lassen, kommt sofort und löööft. 2km gefahren und dann eine Pause von zwei Stunden. Anlasser dreht als wäre nichts gewesen, ohne hängen oder würgen. Was kann das sein? Anlasser hab ich im Winter zerlegt und den Kollektor und die Kohlen gereinigt. Sind zwar arg runter...aber das kanns eigentlich nicht sein? Greetz HJO __________________ Ferienwohnung am Plattensee zu vermieten 500m bis zum See bis 7 Personen Infos bei mir ;-)

02.07.2014, 22:15	#2
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Doch, Kohlen runter, Kollektor verschmutzt oder anderweitige Spannungsverluste wie schlechte Kabelverbindungen... Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

02.07.2014, 22:20	#3
kawamannsane Ninja Defcon 2 Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012 Ort: Kreis Mettmann Alter: 63 Beiträge: 4.111 Renommee-Modifikator: 20	Dieses Problem hatte ich auch schon mal. Bei mir war es der Magnetschalter unter der linken Seitenverkleidung. Da steckt ein weißer Stecker senkrecht drauf, der vibriert sich schon mal losund oxidiert war er auch. Seitdem ein Kabelbinder den Stecker hält passiert es nicht mehr. Gruß Lutz __________________ Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) GPZ 900 R Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.

03.07.2014, 00:27	#4
Heiko Ninja Defcon 1 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 63 Beiträge: 4.701 Renommee-Modifikator: 32	Hab heute bei meiner das Relais im Sicherungskasten gewechselt, klackte gelegentlich nur noch, mal gings, mal nicht. Jetzt geht's wieder ohne sporadische Aussetzer. __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

03.07.2014, 13:59	#5
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 38 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Ich hatte das auch: Starterkohlen abgenutzt und der Kommutator (das Ding an dem die Kohlebürsten Kontakt geben) total verschmutzt. Mit neuen Kohlen und nach einer Reinigung ging es wieder ohne Probleme. __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

03.07.2014, 20:38	#6
hjo stellv. Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 21.02.2009 Ort: Spangenberg Alter: 50 Beiträge: 589 Renommee-Modifikator: 18	Der Anlasser ist im Herbst komplett gereinigt worden. Kohlen werde ich ersetzen und mir zur Sicherheit das Relais mal besorgen. Geht da auch ein anderes als das vergoldete vom freundlichen? Greetz HJO __________________ Ferienwohnung am Plattensee zu vermieten 500m bis zum See bis 7 Personen Infos bei mir ;-)

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